oups c'est resté dans ma main

Les pannes, les réglages, les améliorations, les questions sur le moteur des ZZR.
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oups c'est resté dans ma main

Message par corbeaux »

Bonjour,
Après maintes et maintes recherche je n'ai toujours pas trouvé la solution à mon problème.
J'espère en trouver une ici [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

L'autre jour en voulant démarrer ma moto, j'ai tourné le ralenti comme à mon habitude mais je sais pas pourquoi j'ai trop tourné et le câble/vise m'est resté dans ma main. Depuis impossible de redémarrer ma moto.

Ma question est la suivante, où dois je remettre cette vise?

J'ai pris cette photo car je pense que ça doit allez quelque part par ici. J'hésite entre le pas de vis 1 ou 2. Ai je raison ou ça va totalement à un autre endroit??

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Merci de vos réponses en espérant que j'ai été assez claire sinon hésitez pas à demander plus de renseignements.

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dnstouron
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Message par dnstouron »

D'aprés mes souvenirs je dirais 1

Mais seulement sûr a 80%
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Message par ZZR-319 »

ouais c'est 1, mais en deux on dirait qu'il manque une vis de syncro !!!

Edit : autant pour moi, la rampe de carbu est à l'envers

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Message par corbeaux »

goudj a écrit :ouais c'est 1, mais en deux on dirait qu'il manque une vis de syncro !!!
La petite frayeur lol

Donc en 1 alors?? Ben je vais allez voir ça de ce pas
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Re: oups c'est resté dans ma main

Message par zzr 61 »

corbeaux a écrit :Bonjour,
Après maintes et maintes recherche je n'ai toujours pas trouvé la solution à mon problème.
J'espère en trouver une ici [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

L'autre jour en voulant démarrer ma moto, j'ai tourné le ralenti comme à mon habitude mais je sais pas pourquoi j'ai trop tourné et le câble/vise m'est resté dans ma main. Depuis impossible de redémarrer ma moto.

Ma question est la suivante, où dois je remettre cette vise?

J'ai pris cette photo car je pense que ça doit allez quelque part par ici. J'hésite entre le pas de vis 1 ou 2. Ai je raison ou ça va totalement à un autre endroit??

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Merci de vos réponses en espérant que j'ai été assez claire sinon hésitez pas à demander plus de renseignements.
et pourquoi ????????????? [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]

j'ai un copain qui fait pareil , je vois pas pourquoi !!!! [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]
.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!

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Message par bk95 »

j'me suis posé le meme question .....
mieux vaut etre incompris que pris pour un con...
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Message par skyy »

C'est vrai que normalement, on n'est pas censé y toucher de trop a ce truc, mais bon, maintenant que c'est fait ...... [smilie=greencolorz4_pdt_09.gif]

Si un Mécano pouvait kui dire ou ca va, parce moi, euh mis à part le mettre autour du cou [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif] ca va pas l'aider notre petit nouveau [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
Le jour où l'on mesur'ra la connerie, je servirai de mètre-étalon mais... je n'serai pas tout seul !!!! (Audiard, Le Cave se rebiffe)
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Message par ZZR-319 »

((L'autre jour en voulant démarrer ma moto, j'ai tourné le ralenti comme à mon habitude mais je sais pas pourquoi j'ai trop tourné et le câble/vise m'est resté dans ma main. Depuis impossible de redémarrer ma moto. ))

Petite question, tu touche à la vise de ralenti pour démarrer ta brele?

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Message par corbeaux »

Oui car je n'ai plus de starter dessus
Me demander pas pourquoi je l'ai acheté comme ça
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Message par katana »

moi je dirait aussi 1 mais il faut voir si le pas de vis en encore en bon etat...
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Message par dnstouron »

normalement il y a aussi un ressort au bout au niveau du pas de vis [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
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Message par ZZR-319 »

(((((Oui car je n'ai plus de starter dessus
Me demander pas pourquoi je l'ai acheté comme ça)))))

J'ai une rampe de carbu en super état à vendre [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]


Hoooooooooooooooooooo, je rigole

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Message par katana »

apres verif sur mon proto
trou 1 c'est le starter (il manque le ressort situer entre le pas de vis en premier plan et la petite "coupelle " en espece de laiton )
trou 2 c'est la vis de synchro ....(qui apperement te manque aussi...)
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dnstouron
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Message par dnstouron »

Pour moi le starter est sur le dessus de la rampe sur un "truc" qui coulisse a l'horizontal.
Là c'est une photo du dessous de la rampe. Donc la vis de synchro est pas visible puisque orienté sur le haut
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Message par katana »

dnstouron a écrit :Pour moi le starter est sur le dessus de la rampe sur un "truc" qui coulisse a l'horizontal.
Là c'est une photo du dessous de la rampe. Donc la vis de synchro est pas visible puisque orienté sur le haut
exact denis ,toutes mes excuses ,je voulait dire ralenti [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
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Message par corbeaux »

Donc si je résume,

trou 1 => starter
trou 2 => ralenti

C'est bien ça??
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Message par katana »

non c'est

trou 1 ralenti
trou 2 synchro carbu
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Message par claudius »

Image !!!! Allez les bleues !!!! Image

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Message par katana »

et donc forcement on ne voit pas la vis de synchro vu qu'elle est de l'autre coté !! hein denis !! [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
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Message par corbeaux »

Merci je l'avais déjà lu cet article

J'ai réussi à mettre la vis sans tout démonté mais voyant que ma moto ne voulait pas redémarrer, j'ai tout démonter pour procéder au nettoyage des bougies (on s'est jamais)
Mais si en plus faut que je remplace le starter je suis pas près de refaire de la moto tout de suite [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
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Message par claudius »

Sur une 1100, le starter, ça sert :

La mienne ne démarre pas sans ( Mais je l'enlève très vite, progressivement ).
Image !!!! Allez les bleues !!!! Image

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Message par corbeaux »

Bon vu qu'on est pleins dans la région:

Il n'y aurais pas une bonne âme charitable pour venir m'aider à réparer ma bécane?? [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]



je sors
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Message par bk95 »

corbeaux a écrit :Bon vu qu'on est pleins dans la région:

Il n'y aurais pas une bonne âme charitable pour venir m'aider à réparer ma bécane?? [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]



je sors
non reviens [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] tu serais surpris des coups de mains que certains sont pret a donner [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]
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Message par corbeaux »

Franchement je ne dirais pas non
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Message par katana »

cela aurait ete de bon coeur mais en ce moment ... [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]

pour le starter ,pas compliqué si ton reservoir est demonter
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Message par corbeaux »

katana a écrit : pour le starter ,pas compliqué si ton reservoir est demonter
Je l'ai posé tout à l'heure à coté de la moto.
Faut que je fasse quoi après??
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Message par bk95 »

as tu la revue technique, je suppose quelle doit détaillé le systeme .....
mieux vaut etre incompris que pris pour un con...
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Message par corbeaux »

bk95 a écrit :as tu la revue technique, je suppose quelle doit détaillé le systeme .....
Non je ne l'ai pas
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Message par bk95 »

j'essaie de voir sur celle du 600 si ça peut t'aider [smilie=greencolorz4_pdt_18.gif]
mieux vaut etre incompris que pris pour un con...
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Message par corbeaux »

ok merci
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