![[smilie=greencolorz4_pdt_13.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_13.gif "Youpiiiii !!"){kind=small}
![[smilie=greencolorz4_pdt_17.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_17.gif "Salut"){kind=small}
claudius a écrit :C'est fait.
A propos : Je m'étais laissé dire que l'appellation GMT ( Greenwitch Meridian Time ) avait été remplacée par UT ( Universal Time ).
C'est vrai que ça ne change rien au fond.
![[smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_16.gif "Débile"){kind=small}
N° 39 ![[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif "Heureux !"){kind=small}
:
![[smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif "Cool"){kind=small}
) au premier coup de gaz .... :
![[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif "génial"){kind=small}
J'ai croisé aussi le CET : Central European Time. L'heure de chez nous en fait...En tout cas quelque soit l'heure ---->Mondlin a écrit :claudius a écrit :C'est fait.
A propos : Je m'étais laissé dire que l'appellation GMT ( Greenwitch Meridian Time ) avait été remplacée par UT ( Universal Time ).
C'est vrai que ça ne change rien au fond.
Pas remplacée, elles cohabitent.
D'ailleurs dans l'aviation on dit aussi "Z" pour zoulou.
J'saurais pas dire d'où ça vient.
J'fais comme tout le monde, j'utilise une des trois formules comme ça me vient...
!! . Steve Parter a écrit :
En fait Drack, tu n'es pas loin de la vérité saut que ce moteur est la version "ennemie" du Fw 190, c'est l'un des (rares) moteur de Sea furie (version navalisée) et ce moteur très ressemblant au BMW (BMW 801 D- et suivants qui n'étaient que (...) des 12 cylindres qui dévellopaient ente 1600 et 1800 Cv à plus de 6500m, ils ont équipé tous les FW de la série A3 et suivantes jusqu'a la série B où le DB 603 lui pris sa place dans le nez des FW ...) alors que ce moteur Bristol Centaurus, était lui aussi un moteur en étoile (il devellopait 2550 Cv à 1200 m !!! (bref c'est un exploit pour un moteur atmo ...), mais il ne fut réèllement exploité que fin 1945 et début 1946.
Ps: le petit clin d'oeil de notre Sato sur sa BD vient du fait que lors de combats (virtuels !!) nous utilisons chacun (moi de temps en temps, je préfère le BF 109 G2) le modèle BM 801 (FW 190 A-B) dans longues soirées de missions et c'est pour ça que le 190 sur son dessin porte des cocardes ...françaises
Voilà vous savez tout ... ou presque !!
![[smilie=greencolorz4_pdt_20.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_20.gif "oulala !!"){kind=small}
bin j'ai pas tout capté mais ça a l'air vachement chiadé ! ![[smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_15.gif "Moquerie"){kind=small}
C'est pas rien !Steve Parter a écrit :moi ..non, seulement de temps en temps là-dedans
..... quand je ne suis pas sur le ZZR, mais ça aussi j'adore ça
PS : je suis un amoureux fou des vrais moulbifs, pas des chalumeaux, des trucs qu ont 8, 12, 18 cylindres ... et qui font un bocson à te faire péter la rate (pardon cris
.... dans le genre de celui-ci si tu vois ce que je veux dire
N° 39 Non-non, l'heure Z c'est aussi du "local time"NIGURE1400 a écrit :Heure ZOULOU, je pense que c'est l'heure solaire, pour nous l'heure de base au niveau du méridien de GREENWITCH dans le fuseau du méridien de GREENWITCH, on a de la chance ce méridien passe au niveau de la France. L'été nous sommes en heure ALPHA (+1), c'est important uniquement si on voyage et si on ne veut pas parler en heure locale, heure BRAVO c'est +2, c'est utile pour l'aviation, les transmissions en tout genres et ...les militaires.
Faut me le dire si je me trompe
N° 39
![[smilie=greencolorz4_pdt_04.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_04.gif "Non pas ça"){kind=small}
gmt+1 l'hiver et gmt+2 l'été.
![[smilie=greencolorz4_pdt_19.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_19.gif "pas touche !!"){kind=small}
![[smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_08.gif "n'importe quoi"){kind=small}
