Je voulais vous dire ..

roitheoden · Message par **roitheoden** » ven. 27 avr., 2012 12:52

Bonjour à tous. Vous savez (ou pas!), j'ai eu pas moins de 15 motos différentes jusqu'à maintenant, de la routière, de la sportive, meme hyper sport, de la BMW ou de la Ducati 1098... bref à 40 ans je roule en ZZR 600, c'est ma plus petite cylindrée et parce qu'aujourd'hui mes finances ne me permettent plus du neuf comme autrefois. Eh bien vous savez quoi ? J'adore ma ZZR.. malgré que c'est plutôt light à coté de ce que j'ai eu, et peu puissant par rapport à des machines de 180 chevaux, je l'aime : elle est souple, agréable, confortable, elle a un sacré coffre pour un 600, elle offre des sensations, elle est jouissive après 10 000 tr/min, elle reprend sans broncher ni tousser ni rien à 5000 tr/min en 6è, elle me consomme entre 5,5 et 6,5l / 100, même en tapant dedans (ce matin plein de 13l exactement à 245 km, sans être passé en réserve - et je fais 200 km par jour)... Le ZZR est vraiment bien pensé sur plein de détails, et beaucoup de motos plus modernes devraient prendre exemple. Bref c'est vraiment une moto idéale. Excepté cet amortisseur qui commence à fatiguer sévère. Qu'en pensez-vous ?

bino · Message par **bino** » ven. 27 avr., 2012 12:58

Bah le zzr c'est une légende qu'est ce tu veu c'est comme ça

C'est une moto bien née, et encore tu devrais goûter au 11, c'est moins joueur car plus lourd et on gigote moins du sélecteur, mais tu joue avec le couple omni présent et ça te catapulte ou te pousse avec force et vigueur sans descendre un rapport..... Et pour un tarif très très très lointain d'une moto neuve

n'Ewic · Message par **n'Ewic** » ven. 27 avr., 2012 13:04

+600

J'approuve ton discours !
même si je n'ai pas testé autant de motos que toi (je n'ai roulé qu'en ER-5 et en ZZR 600

) je trouve aussi que le 600 n'a pas à rougir face à certaines autres motos bien plus récentes et même de plus grosse cylindrée (en comparant ce qui reste comparable bien sur !)

Pour la conso, elle boit un peu moins que la tienne (le filtre K&N et les bougies iridium y sont pour quelque chose) même si je vais très souvent dans les tours ( et quand je roule je l'entends qui me dit "tire moi dessus, tire moi dessus !!"

)

Pour l'amortisseur arrière, je confirme, c'est un peu de la daube...
J'ai eu ma moto à 10.000 km, là j'en suis à 20.000 et bien il est tout pourri... et même en l'ayant bien durci il est toujours trop mou (pour preuve, les bagues de fixation de la roue sur le bras oscillant sont venues taper dans mes pots...)
J'ai commandé un amortisseur hyperpro type 461 (

http://www.motoracingevolution.com/cont ... p1180.html ) et des ressorts de fourche hyperpro auprès de Kiki.
Je ferai un petit compte-rendu quand j'aurai monté tout ça !

roitheoden · Message par **roitheoden** » ven. 27 avr., 2012 13:05

Oh mais je connais le 11, j'ai déjà roulé avec à l'époque... Et entre temps on a fait mieux question catapultage.. Là j'ai essayé un CBR 1100 XX j'avoue que j'aime beaucoup aussi.

roitheoden · Message par **roitheoden** » ven. 27 avr., 2012 13:05

bino a écrit :Bah le zzr c'est une légende qu'est ce tu veu c'est comme ça
C'est une moto bien née, et encore tu devrais goûter au 11, c'est moins joueur car plus lourd et on gigote moins du sélecteur, mais tu joue avec le couple omni présent et ça te catapulte ou te pousse avec force et vigueur sans descendre un rapport..... Et pour un tarif très très très lointain d'une moto neuve

Oh mais je connais le 11, j'ai déjà roulé avec à l'époque... Et entre temps on a fait mieux question catapultage.. Là j'ai essayé un CBR 1100 XX j'avoue que j'aime beaucoup aussi.

Je compte bien sur le CR pour les amortisseurs ! J'ai besoin de commander assez rapidement un amortos mais je n'ai vraiment pas le budget

Message par **dnstouron** » ven. 27 avr., 2012 13:07

Dans des vieux magasine de 1998, le 600 ZZR était souvent dans les comparatifs des 750 GT sport.
Je me rappel d'un comparatif avec le 750 vfr de 1997 et il était aussi bien que le VFR.

Le 600 est un excellent compromis mais le marché de la moto a évolué vers les roadster. Seul honda a refait un 600 ( CB600F ) qui reprends des caractéristiques propres au GT sportif

roitheoden · Message par **roitheoden** » ven. 27 avr., 2012 13:08

ach.. les roadsters..;

M'allumez pas, j'ai jamais pu m'y faire

Message par **dnstouron** » ven. 27 avr., 2012 13:10

Mise à part un un zrx eddy lawson c'est vrai que la production des roadsters

hzkawa · Message par **hzkawa** » ven. 27 avr., 2012 13:19

dnstouron a écrit :Mise à part un un zrx eddy lawson c'est vrai que la production des roadsters

Le ZRX ,12 S un très bon compromis même si c'est la mal aimée de la lignée

roitheoden · Message par **roitheoden** » ven. 27 avr., 2012 13:20

dnstouron a écrit :Mise à part un un zrx eddy lawson c'est vrai que la production des roadsters

J'ai l'impression qu'ils se ressemblent tous... mais bon c'est une question de goût. Pour moi une moto non carénée, c'est pas une moto !!!

Message par **dnstouron** » ven. 27 avr., 2012 16:31

c'est beau quand même

skyy · Message par **skyy** » ven. 27 avr., 2012 16:34

Vi moi aussi, je l'aime bien cette meule....mais sans la pouff, et avec une Béq centrale.....et vu le bras Ar, c'est pas demain la veille, quand je pense que j'ai failli l'avoir....

zzr 61 · Message par **zzr 61** » ven. 27 avr., 2012 16:34

hummmmmmmmmmmmmmmmmmmmm ....................le zrx eddie lawson

gordi · Message par **gordi** » ven. 27 avr., 2012 16:42

zzr 61 a écrit :hummmmmmmmmmmmmmmmmmmmm ....................le zrx eddie lawson

Mon peintre vends le sien... Un vrai et 100% stock meme les clignos

zzr 61 · Message par **zzr 61** » ven. 27 avr., 2012 18:00

gordinimo a écrit :
zzr 61 a écrit :hummmmmmmmmmmmmmmmmmmmm ....................le zrx eddie lawson
Mon peintre vends le sien... Un vrai et 100% stock meme les clignos

oui mais je suis un sale pauvre.....................

gordi · Message par **gordi** » ven. 27 avr., 2012 18:12

Je dis ca car il m'en parlais apparemment cest vachement recherché ya des fans... Je connais pas trop moi

titifj · Message par **titifj** » ven. 27 avr., 2012 18:15

j'vois meme pas à quoi elle ressemble cette série limitée

zzr 61 · Message par **zzr 61** » ven. 27 avr., 2012 18:29

titifj a écrit :j'vois meme pas à quoi elle ressemble cette série limitée

regarde sur la reponse de gordinimo page precedente avec la blonde dessus !!

rc46d · Message par **rc46d** » ven. 27 avr., 2012 18:31

Le ZRX c'est bien mais il lui manque une vitesse pis j'aime pô les points morts et aussi quand tu en as une tu es marié avec.

diablo262 · Message par **diablo262** » ven. 27 avr., 2012 19:11

zzr 61 a écrit :hummmmmmmmmmmmmmmmmmmmm ....................le zrx eddie lawson

et la puffffffffffffff lolllllllllllllllllllllll juste bien en concentre ok je suis deja loin

kazawaki · Message par **kazawaki** » ven. 27 avr., 2012 19:52

@skyy : je te laisse la meul , je prend la pouf

De toute facons j ai mon 600D

diablo262 · Message par **diablo262** » ven. 27 avr., 2012 21:55

kazawaki a écrit :@skyy : je te laisse la meul , je prend la pouf
De toute facons j ai mon 600D

Message par **Philoux78** » ven. 27 avr., 2012 23:04

diablo262 a écrit :
kazawaki a écrit :@skyy : je te laisse la meul , je prend la pouf
De toute facons j ai mon 600D

Rien à dire de plus

V à tous
Philoux78

Message par **dnstouron** » sam. 28 avr., 2012 0:25

rc46d a écrit :Le ZRX c'est bien mais il lui manque une vitesse pis j'aime pô les points morts et aussi quand tu en as une tu es marié avec.

en lui greffant un bas moteur de ZZR 1200 plus de soucis et ça envois du paté

skyy · Message par **skyy** » sam. 28 avr., 2012 12:06

Bande de Coquins

....avez vous seulement le mode d'emploi d'une Nana pareille ? ....et le chèquier ??

Franchement, sans vouloir être prétentieux, je pense pouvoir dompter plus rapidement le ZRX que la Miss, quitte à prendre des cours (Hihihi...) donc je reste sur mes dires, ....et puis j'ai plus l'âge pour des carosseries pareilles, place aux Jeunes !!!!

Frederic59 · Message par **Frederic59** » sam. 28 avr., 2012 15:24

Revenons au sujet initial ...

Moi aussi j'adore ma ZZR 600, tout comme toi je me régale de son caractère moteur tout comme de son confort et de ses aspects pratiques.

J'ai un jour envisagé de la changer, mais aucune moto de la production actuelle ne la remplace dans cette gamme de cylindrée... et plus aucun constructeur ne décline une gamme, avec le même look, en plusieurs cylindrées pour satisfaire le plus grand nombre....

Alors tant que j'aurai la banane à son guidon, je la garde ma vieille !

roitheoden · Message par **roitheoden** » mar. 29 mai, 2012 12:02

Ma mami prend encore son 250 sans avoir à tirer la 5. Et avec les pots d'origine, sans KN ni rien... Le we dernier j'ai finalement fait ma vidange de fourche tout seul comme un grand.. quel régal le changement d'huile! J'ai mis de 15w C'est confortable, ça vibre beaucoup moins, et là du coup je sens bien que mon amortisseur arrière est à changer, ce n'est plus équilibré

ZZR-Leclub le Forum

ZZR-Leclub le Forum

Je voulais vous dire ..

Je voulais vous dire ..