Présentation kallyste45
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Présentation kallyste45
Bonjour à tous,
Je découvre le site et le forum après presque 10 ans et 100 000 Km de chevauchée fantastique sur un 1100 ZZR de 1996. Malheureusement, je m'en suis séparé il y a 15 jours car le joint de culasse a rendu l'âme pour la 3ème fois, une fois de trop en regard du kilométrage (138 000Km).
Mais je ne quitte pas la famille des ZZR car je dois faire l'acquisition d'un 1200 de 2002 et 28 000 Km couleur noir (bleu nuit?!?!) cette semaine...
A bientôt
Je découvre le site et le forum après presque 10 ans et 100 000 Km de chevauchée fantastique sur un 1100 ZZR de 1996. Malheureusement, je m'en suis séparé il y a 15 jours car le joint de culasse a rendu l'âme pour la 3ème fois, une fois de trop en regard du kilométrage (138 000Km).
Mais je ne quitte pas la famille des ZZR car je dois faire l'acquisition d'un 1200 de 2002 et 28 000 Km couleur noir (bleu nuit?!?!) cette semaine...
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100 000 km de bonheur
- dnstouron
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Je sais ça surprend
Mais le premier propriétaire avait "travaillée" le moteur au niveau des chemises (réallésée en 1200 apparemment) + arbre à came yosh + FRC carbone position haute. Donc elle avait de la gueule et elle tournait fort mais avait une faiblesse.
Lors du premier joint de culasse, le mécano m'a dit que cela avait été bricolé un peu à l'arrache. Le resurfaçage a été fait à Nantes pour le 2ème joint de culasse.
Mais le premier propriétaire avait "travaillée" le moteur au niveau des chemises (réallésée en 1200 apparemment) + arbre à came yosh + FRC carbone position haute. Donc elle avait de la gueule et elle tournait fort mais avait une faiblesse.
Lors du premier joint de culasse, le mécano m'a dit que cela avait été bricolé un peu à l'arrache. Le resurfaçage a été fait à Nantes pour le 2ème joint de culasse.
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- gordi
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Le 12 est une moto qui apparemment n'a pas fonctionné comercialement. Même sur le Forum on voit que la majorité ont des 11 et peu ont des 12.
J'ai décidé de prendre 12 car j'ai trouvé, je pense, une bonne occase quand mon 11 m'a laché.
En fait je ne sais pas trop à quoi m'attendre car je me suis tellement éclaté avec mon 11 que j'ai un peu peur d'être déçu et voire de galérer avec la mécanique comme avec l'ancienne. sachant que je souhaite la laisser brider celle-ci et oui avec l'âge et les enfants on s'assagit quelque peu.
Alors heureux propriétaires de 12 rassurez-moi!
J'ai décidé de prendre 12 car j'ai trouvé, je pense, une bonne occase quand mon 11 m'a laché.
En fait je ne sais pas trop à quoi m'attendre car je me suis tellement éclaté avec mon 11 que j'ai un peu peur d'être déçu et voire de galérer avec la mécanique comme avec l'ancienne. sachant que je souhaite la laisser brider celle-ci et oui avec l'âge et les enfants on s'assagit quelque peu.
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- skyy
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Ben te rassurer Oui je pense que l'on peut... on l'aime ou pas au niveau esthétique, il n'y a pas de juste milieu mais si tu me permets une petite remarque, les 11 ont été commercialisées de 1990 à 2001 (a plus ou moins qlq mois !) et les 12 de 2002 à 2005 (toujours à +/- ql mois) donc hormis l'esthetique et les prix qui avaient évolué (et pas dans le sens du particuliers...) voilà deja un aspect de sa "rareté"
Maintenant je ne suis pas qualifié pour te parler mécanique, mais tu vas sentir une différence à l'entre jambe elle est plus large et au guidon elle fait moins "fluette" que le 11, tu vas gagner en autonomie, en éclairage et en onctuosité (100 cv) après tout dépend des variables >>> style de conduite, équipement
Mais en général, certains s'accordent à dire que s'est une 11 murie, c'est à dire sans certains défauts (j'ai pas dis sans défauts non plus.....)
Voilà, en tout cas, je te souhaite une bonne acquisition, et beaucoups de Kms sans encombre
Si tu le souhaites, tu pourras nous mettre qlq photos de ta 11 si tu en as et de ton futur 12 On aime ca ici
Maintenant je ne suis pas qualifié pour te parler mécanique, mais tu vas sentir une différence à l'entre jambe elle est plus large et au guidon elle fait moins "fluette" que le 11, tu vas gagner en autonomie, en éclairage et en onctuosité (100 cv) après tout dépend des variables >>> style de conduite, équipement
Mais en général, certains s'accordent à dire que s'est une 11 murie, c'est à dire sans certains défauts (j'ai pas dis sans défauts non plus.....)
Voilà, en tout cas, je te souhaite une bonne acquisition, et beaucoups de Kms sans encombre
Si tu le souhaites, tu pourras nous mettre qlq photos de ta 11 si tu en as et de ton futur 12 On aime ca ici
Modifié en dernier par skyy le lun. 25 juin, 2012 14:54, modifié 1 fois.
- dnstouron
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Le 12 est une trés bonne moto
On en parle ici : https://forum.zzr-leclub.fr/images/page ... hp?t=16604
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Le 12 que je dois acheter cette semaine c'est celui-ci.
Je n'ai trouvé que deux photos de mon ancien 11: en 2006 chargement maximale pour un séjour en corse.
Je vais essayer d'en trouver d'autres, une en configuration pots FRC carbone position haute et une autre avec les pots d'origines.
En tout cas merci pour votre accueil et vos messages
Je n'ai trouvé que deux photos de mon ancien 11: en 2006 chargement maximale pour un séjour en corse.
Je vais essayer d'en trouver d'autres, une en configuration pots FRC carbone position haute et une autre avec les pots d'origines.
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- kallyste45
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Décidément, il y a un élevage de double Z dans le Loiret
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Ca y est!!!!!!!!!!
Ça y est, j'ai enfin récupéré ma belle.
Après 15 jours d'attente cela commençait à être très long.
Premières impressions, elle semble plus légère que mon ex 11 malgré un poids identique. En terme de couple c'est moins rugueux.
Enfin bref, il va falloir que je l'amadoue pour pouvoir en tirer le meilleur.
Après 15 jours d'attente cela commençait à être très long.
Premières impressions, elle semble plus légère que mon ex 11 malgré un poids identique. En terme de couple c'est moins rugueux.
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100 000 km de bonheur