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le schémas en grand format
![[smilie=greencolorz4_pdt_13.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_13.gif "Youpiiiii !!"){kind=small}
![[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif "Heureux !"){kind=small}
si tu entend le relais dans le flan arriere gauche peut etre juste les voyants grillé ??? c'est clipsé derrier le compteurFantomas a écrit :MERci..
A cette heure...je recherche un schema electrique pour le 11c... avec la legende.. car mes voyant carburant et huile ne fonctionne pas a la mise en contact...
![[smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_16.gif "Débile"){kind=small}
Bon courage ![[smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif "Cool"){kind=small}
![[smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_02.gif "impressionnant"){kind=small}
![[smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_05.gif "Triste"){kind=small}
![[smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_11.gif "Colére !"){kind=small}
Comme beaucoup de motos. DSL. Le motard fait à moindre frais. Y'a qu'à voir le nombre de motos qui rendent l'âme lors des manifs.Philoux78 a écrit :Encore un 11 "entretenu" brillamment par son ancien propriétaire
Et après, certains disent que le 11 est fragile
Bon courage pour la remise en état.
Philoux78
Je ne sais pas mais il parait que des sondes avec analyse de l'huile savent faire. C'était en vogue il y a plus de 10 ans.dnstouron a écrit :le soucis du CT c'est qu'il ne regarde jamais l’état du moteur ....
![[smilie=greencolorz4_pdt_04.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_04.gif "Non pas ça"){kind=small}
![[smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_08.gif "n'importe quoi"){kind=small}
le gars avait un side proto aussi et l'a revendu au type qui te l'as revendu! ![[smilie=greencolorz4_pdt_19.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_19.gif "pas touche !!"){kind=small}
?????? Pas d'écrou de PSB, ça craint un peu ![[smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_15.gif "Moquerie"){kind=small}
![[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif "génial"){kind=small}
sur les protos ces connus les ecrous de sortie de boite ce barre faut en mettre 1 neuf + la rondelle frein a chaque demontage et la sa bouge plusdnstouron a écrit :le truc de dingue pas d’écrou sur le PSB, image que tu essaye la motos avant de l'acheter tu y laisse une cheville a minima !!?!?!?!
Merci kiki.. j eprend note... mais pour lePSB... pas de rondellle....du tout...Et pas d ecrou non plus...il n a simplement jamais ete remonté ..KIKI a écrit :sur les protos ces connus les ecrous de sortie de boite ce barre faut en mettre 1 neuf + la rondelle frein a chaque demontage et la sa bouge plusdnstouron a écrit :le truc de dingue pas d’écrou sur le PSB, image que tu essaye la motos avant de l'acheter tu y laisse une cheville a minima !!?!?!?!
pour la pompe a eau si sa fuit au niveau de l arbre elle est morte maladie connue aussi vers 100 000 kms ou 1 peu avant la faut changer la pompe et en mettre 1 neuve toute les occases sont pas fraiches
j ai remarque vous avez 1 peu tous le meme probleme vous bloquer sur certains tarifs de pieces mais faut se projeter dans le futur je pense et oui je suis d accord 1 pompe a eau sa coute cher mais si tu la repare pas ou tu remet 1 merde a 50 euros du coin coin et que tu coules 1 bielle ta gagne et ces ce qui arrivera
il est vrai que quelques fois pour faire des économies de bout de chandelle ont se fait bien avoir!!!au final vaut mieux prendre du neuf pour certaines pièces comme ça pas de surprise c'est neuf et garantie!!!mais le porte monnaie fait la gueule après!!!!KIKI a écrit :sa fait mal au cul et 1 moteur sa vaut combien
par contre l ecrou et la rondelle il ces barre ces sur car quand les gens change le kit chaine ils ne changent pas l ecrous et la rondelle frein sur le 1100 c et la erreur ces obligatoire et ces pour sa que kawa a modifie ces arbres de sorties de boite sur les 1100 d et plus le soucis d ecrous
Et avec ce genre de post on va encore nous faire croire que tout motard entretient sa moto pile poil. 
vu le nombres de pièce a remplacer ou a racheter?? ca serait etonnant.. un mois peut etre... 