RELAIS POMPE A ESSENCE

[jeep]

bonjour à tous

Toujours dans le remontage de ma 1100 en puzzle, ça avance, elle a démarré, mais pas d'essence qui arrive, j'ai du faire un montage avec une alimention directe dans les carbus pour enfin la faire parler . Pompe à essence fonctionne en la branchant en direct sur une batterie, mais montée pas de déclenchement . Jauge à essence ne déclenche pas non plus ! sur la RMT, ils parlent de voyants qui s'allument au tableau de bord, mais à part les ampoules de rétroéclairage, je ne vois pas du tout !! pas mal de questions, si qq pouvait m'éclairer sur ces sujets, çà m'aiderait beaucoup .
Merci d'avance
Jeep

[dnstouron]

les voyant d'essence ne sont que pour les 1100 C, les D ont une jauge et elle est connecté au réservoir regarde si tu as bien branché la prise sous ce dernier : elle passe sous le reservoire à gauche prés du porte fusible de 30A
Je crois qu'il y a un relais pour l'alimentation de la pompe, regarde de son coté s'il n'y a pas un soucis

[Philoux78]

les voyant d'essence ne sont que pour les 1100 C , les D ont une jauge et elle est connecté au réservoir regarde si tu as bien branché la prise sous ce dernier : elle passe sous le reservoire à gauche prés du porte fusible de 30A
Je crois qu'il y a un relais pour l'alimentation de la pompe, regarde de son coté s'il n'y a pas un soucis

Les voyants des "C" sont aussi branchés sous le réservoir.
+1100 Commence par vérifier le relais
V à tous
Philoux78

[jeep]

OK merci je ne chercherai plus le voyant de réserve, c'est un modèle 98 . pour le relais de la pompe à essence je n'ai pas de quoi le tester, pensez vous que je puisse le shunter sans risque ?

[dnstouron]

Si il y a un relais c'est qu'il est utile.. le shunter permettra de la mettre en cause ( ou pas ) mais c'est pas viable sur le long terme