Ameliorations...

[bubu]

... et voila enfin le premier stage d'amelioration de Casimir (le monstre gentil)

C'est l'amortisseur. Je l'ai recu aujourd'hui. Je vais essayer (si j'ai le temps) de le monter ce weekend...







C'est du sur mesure.

Pour ceux qui veulent des renseignements, il suffit de me demander.

Je precise que le materiel est garantie deux ans, que le reconditionnement coute moins de 30 euros, que le prix est de 395 euros TTC Livré...

je suis à votre dispo pour vous en dire plus

Materiel fabriqué en France par un vrai spécialiste

[Titi]

Monte-le vite et donne-nous tes impressions.

[bubu]

Mes impressions?

je peux te les donner des maintenant sans le monter!!!

Je connais parfaitement ces amortos vu qu'ils sont montes sur TOUTES mes motos. Pour certain comme celui du Z, VFR ou GSXR sont des purs prototypes!!!

Je cours avec et je sais exactement comment ils vont répondre.

Là je vais gagner en tenue de cap, et en douceur sur les aspérités de la route. Tout va etre plus doux. Et une fois que la fourche sera en adequation je serais comme sur un tapis volant.

bilan une durée de vie des pneus augmenté (entre 25 et 40% en plus), plus de confort, des roulement qui vivent plus longtemps, des prise d'angles plus saines...

[dnstouron]

ça ressemble à de la haute couture et pour un prix bien mieux placé qu'EMC par exemple ( pareil pour le reconditionnement )
Pour tes sensation avec, j'ai les même avec mes ressort hyperpro, un tapis volant
le pneus sont encore bon aprés des kilométrage énorme
- Pilot road 2 sur le 1100 ZZR full 22 000km
- Pilot activ sur 500 GPZ : 24 000km

[bubu]

tu parles d'EMC ca me fair rire...

Euuuhhh Hyperpro, avec les ressorts prog?

[dnstouron]

Oui avec les ressort progressif monté sur l'amortisseur d'origine.
Bien sur pas pour faire de la piste, mais sur la route c'est genial

[bubu]

ben perso je deteste (sur route comme sur piste) les reactions des amortisseurs progressifs (ressorts de fourches idem)

C'est inconstant et j'ai pas un bon feeling avec

[Philoux78]

ben perso je deteste (sur route comme sur piste) les reactions des amortisseurs progressifs (ressorts de fourches idem)

C'est inconstant et j'ai pas un bon feeling avec

J'ai de l'hyper pro à l'avant et à l'arrière et j'en suis très content
J'aime bien la couleur du ressort
Mais bon ...... sur la route je roule, je ne pilote pas
V à tous
Philoux78

[bubu]

la variation de fonctionnement du ressort est tres perturbante...

surtout les des manoeuvres d'urgentes ou plus rapides que de coutumes. Ca engendre de tres gros transfert de masses de manières non linéaires.