probleme de ralenti sur zzr 1200

[Benoul]

Salut les zzristes!

je voudrais savoir SVP si quelqu'un a le même problème que moi. Sur ma zzr 12000 (qui est par ailleurs très fiable: 30000 kms sans soucis jusqu'à présent) je n'arrive plus à régler le ralenti. Le bouton de réglage semble ne plus avoir d'effet. Le ralenti est actuellement à 1200 tours environ, ce qui est trop haut. C'est sur que je ne risque pas de caler.
Ce n'est pas très grave en soi mais j'aimerais bien le remettre vers 1000 tours.
Une indication: ma moto est tombée récemment à l'arrêt. Une petite chute qui n'a pas eu de conséquence mécanique à priori. Peut-être que mon problème de ralenti vient de là?

Merci par avance pour vos lumières.
J'emmène la moto à la révision des 60000 la semaine prochaine. Le concessionnaire va regarder ce problème. Vos messages peuvent l'aider à trouver sa cause

[elkaiz]

je te réponds juste pour que tu ne te sente pas trop seul :D ne sachant même pas si le 12 est une injection ou a carbu :p

par contre ce que tu peux faire si ton concess se base sur nos avis pour trouver la panne, c est en changer...

[dnstouron]

Normalement à 1200 tour t'es bien, je ne descendrai pas plus
Si t'as molette de réglage ne fait rein, regarde si elle est toujours à sa place dans le filetage du carbu, qu'elle a bien son ressort
par contre faudra que tu sorte ton reservoir et ta boite à aire pour vérifier tout ça

[Titi]

dns +1.
@elkaiz : sur un 12, c'est une rampe de carbu.

J'ai déjà eu ma molette qui n'avait plus d'effet... Sauf que mon ralenti était à 500 trm, ce qui est un peu génant. J'ai réussi à la remettre en enlevant juste le réservoir.
Ralenti réglé aux alentours de 1100 trm. En dessous, c'est un peu bas pour avoir une bonne pression d'huile partout dans le moteur.

[David29]

Ca peut être tout simplement la commande de réglage de ralenti qui est grippée / corrodée (ça arrive, surtout si elle n'a pas été bougée depuis 1 an ou 2).

Solution : à l'occasion de la prochaine révision, dévisser / revisser la commande et envoyer du lubrifiant très fluide (genre pour chaîne). Ensuite, régler le ralenti.