Segments et coussinets changées, je vais commandé toute une série de joint afin de refermé le moteur.
Mais avant je vais virer l'anti pollution mais :
1) Je vais, une fois tout terminé allé voir Kiki pour la reprog du Pc3, virer la soupape d'injection va t'elle faire chier la lambda, et donc la reprog ?
2) Boucher les tuyau, et fabriquer des capots de valve, ça c'est pas un souci, je vais pas acheter un kit pour ça, mais voilà, je voudrai aussi virer le clapet électromécanique et éviter à l'ECU de capter une erreur de composant manquant.
Mon idée : tout simplement mettre, à la place de l’électrovanne, une résistance de l'impédance du moteur de l'electro vanne (mesurée à 20 oHms) en 10 watts, cela vous semble t'il correct ???
A vous les studios.







