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ce post aussi m’intéresse mais il manque des photos :) je sais je suis chiant mais la c'est pas un gros déterrage !ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
Que te manque t il comme photos ?
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
il ne manque qu'une photo et c'est katana qui a posté le message
je pense que c'est une photo du boncoin un truc comme çà car là elle a disparu et je ne peux rien y faire
je pense que c'est une photo du boncoin un truc comme çà car là elle a disparu et je ne peux rien y faire
- katana
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
C'est la même (avec une couleur plus laide ) que la Dinatel à gordi !!
- katana
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
pas tout a fait ...
les entrées d 'air dans la coque arriere sont un peu differente ..![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
celle de gordinimo

les entrées d 'air dans la coque arriere sont un peu differente ..
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
Il doit y avoir une coque dinatel sur le coincoin.
Après je ne sais pas si c'est la même que la orange ...
Après je ne sais pas si c'est la même que la orange ...
- katana
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
Haaaaaaarrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!
Merci katana
Celle du coincoin c est celle de gordi
, mais pas la bonne pour moi ![Désolé [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_10.gif)
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Merci katana
Celle du coincoin c est celle de gordi
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
les deux coques sont tout a fait différentes... celle de la orange c'est la coque du modèle "carbone" de dinatel. elle reprend les clignos arrieres d'origines; et l'on peut vérifier son niveau d'eau a travers (vachement pratique!) mais je préfère le design de la mienne qui est moins anguleux ![Débile [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_16.gif)
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deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi).
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
ha merci les photos sont revenues. C'était celles du début, 2 faces avant et les 2 culs aussi !
mais je pense à un bug parceque ya quelques jours elles y étaient :)
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
bon alors si j'ai bien lu l'article je viens de faire l'acquisition d'un sac de clous qui a servi de brouillon à une vraie moto plébiscitée... ah ben mince alors ..;; ca fait mal l'objectivité....
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
rassure toi tout cela n'est que de l'humour !!!!! ![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
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.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
mais pas du tout, c'est hyper sérieux.






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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
Oui, pas de panique, il y a une petite guéguerre gentillette sur ton humoristique entre les 11C et les 11D.
Tu te rendras rapidement compte en lisant les posts que tout se dit dans la joie et la bonne humeur
C'est très amusant de lire tout ça
Comme si pour le 14, on se faisait la guéguerre entre le 14 1ère édition et la version 2012 voire si on pousse le bouchon un peu plus loin, le 2008 ?
D'ailleurs à ce sujet... Non bon je garde mes réflexions pour moi
Tout ça c'est bon-enfant et surtout dans l'esprit bonne foi/objectivité du motard
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C'est très amusant de lire tout ça
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Comme si pour le 14, on se faisait la guéguerre entre le 14 1ère édition et la version 2012 voire si on pousse le bouchon un peu plus loin, le 2008 ?
D'ailleurs à ce sujet... Non bon je garde mes réflexions pour moi
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Tout ça c'est bon-enfant et surtout dans l'esprit bonne foi/objectivité du motard
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
bigtriple a écrit :bon alors si j'ai bien lu l'article je viens de faire l'acquisition d'un sac de clous qui a servi de brouillon à une vraie moto plébiscitée... ah ben mince alors ..;; ca fait mal l'objectivité....
Tu peu toujours racheter une D
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- ORCA
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
french74 a écrit :Oui, pas de panique, il y a une petite guéguerre gentillette sur ton humoristique entre les 11C et les 11D.
Tu te rendras rapidement compte en lisant les posts que tout se dit dans la joie et la bonne humeur![]()
C'est très amusant de lire tout ça![]()
Comme si pour le 14, on se faisait la guéguerre entre le 14 1ère édition et la version 2012 voire si on pousse le bouchon un peu plus loin, le 2008 ?
D'ailleurs à ce sujet... Non bon je garde mes réflexions pour moi![]()
![]()
Tout ça c'est bon-enfant et surtout dans l'esprit bonne foi/objectivité du motard![]()
![]()
Quoi quesque elles sont les 14 2012
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ORCA GaZ GaZ .
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
+1 y'a que les "C" de vrai !!
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
Salut,
Et dire que cela fait un petit temps que je lis sur le forum, et je n'étais pas tombé sur ce post!
Alors moi, je vais faire une réponse tout ce qu'il y a de non objectif.
D'abord parce que l'amour n'est pas une série de chiffres mais bien un ressenti. Il faut dire que j'ai beau détailler le D et là... rien.
Aussi, c'est bien le cul du C qui m'a fait frémir la première fois que je l'ai vu en 1990 sur SilomRoad à Bangkok, coincé dans les embouteillages, ce côté large et musculeux du fauve pris au piège du trafic.
Le C est attachant car non parfait, comme un accordeur de piano qui ne le règle pas totalement, juste pour qu'il ''sonne''.
En bref moi c'est le charme qui me plait, le défaut de visage qui fait que tu craques plus que la pour barbie symétrique (je parle de l'avant) et refaite de partout, froide comme une table d'hôpital.
Le D est ''mieux'', et alors ... le C est vivant, habité.
Je ne suis pas avec le mannequin, moi, je suis avec le charme qui fait que tu craques de manière inexpliquée, et pour longtemps.
Le C et rien que le C n'en déplaise aux autres...
Mach1noeil
Et dire que cela fait un petit temps que je lis sur le forum, et je n'étais pas tombé sur ce post!
Alors moi, je vais faire une réponse tout ce qu'il y a de non objectif.
D'abord parce que l'amour n'est pas une série de chiffres mais bien un ressenti. Il faut dire que j'ai beau détailler le D et là... rien.
Aussi, c'est bien le cul du C qui m'a fait frémir la première fois que je l'ai vu en 1990 sur SilomRoad à Bangkok, coincé dans les embouteillages, ce côté large et musculeux du fauve pris au piège du trafic.
Le C est attachant car non parfait, comme un accordeur de piano qui ne le règle pas totalement, juste pour qu'il ''sonne''.
En bref moi c'est le charme qui me plait, le défaut de visage qui fait que tu craques plus que la pour barbie symétrique (je parle de l'avant) et refaite de partout, froide comme une table d'hôpital.
Le D est ''mieux'', et alors ... le C est vivant, habité.
Je ne suis pas avec le mannequin, moi, je suis avec le charme qui fait que tu craques de manière inexpliquée, et pour longtemps.
Le C et rien que le C n'en déplaise aux autres...
Mach1noeil
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
salut à tous,
je me permet de déterrer ce post
j'ai rentré un 11C de 91
sur que par rapport au Tom
ça envoi graaaaaaaaaaaaaaaave
et au moins, y-a des freins
je roule souvent du côté espagnol, bitume abrasif à souhait
des virolos en pagaille, et des flics plutôt coooooool avec les motards
autant en solo avec le 11C, je prends mon pied
par contre, en duo, chargé, je suis trop souvent sur la boite
là ou je passe avec le Tom sur le couple
faut tomber un rapport avec le 11C
le 11D est-il plus coupleux comme j'ai pu le lire????????????????
je me permet de déterrer ce post
j'ai rentré un 11C de 91
sur que par rapport au Tom
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ça envoi graaaaaaaaaaaaaaaave
et au moins, y-a des freins
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je roule souvent du côté espagnol, bitume abrasif à souhait
des virolos en pagaille, et des flics plutôt coooooool avec les motards
autant en solo avec le 11C, je prends mon pied
par contre, en duo, chargé, je suis trop souvent sur la boite
là ou je passe avec le Tom sur le couple
faut tomber un rapport avec le 11C
le 11D est-il plus coupleux comme j'ai pu le lire????????????????
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
Le "D" est un peu plus "rond" que le "C".
Le 4 en 1 n'arrange pas les choses, c'est ce que j'ai pu remarqué en comparant un "C" avec ligne d'origine et mon "C" avec son Devil Endurance.
Le 4 en 2 semble privilégier les bas régimes alors que le 4 en 1 c'est le contraire.
Le 4 en 1 n'arrange pas les choses, c'est ce que j'ai pu remarqué en comparant un "C" avec ligne d'origine et mon "C" avec son Devil Endurance.
Le 4 en 2 semble privilégier les bas régimes alors que le 4 en 1 c'est le contraire.
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
merci philoux
par contre, y-a t-il eu des améliorations au fil des années sur le D ?????????????
y-a pas mal de D qui trainent sur coincoin à prix correct
mais entre 94 et 2000 quasi aux mêmes tarifs.........
faut voir, tous vos conseils seront les bienvenus
https://www.leboncoin.fr/motos/1088757387.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;
je me laisserai bien tenté, j'ai eu le proprio au tél, honnête
le grand guidon pour mon poignet, la bagagerie
et un entretien suivi.........
![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
par contre, y-a t-il eu des améliorations au fil des années sur le D ?????????????
y-a pas mal de D qui trainent sur coincoin à prix correct
mais entre 94 et 2000 quasi aux mêmes tarifs.........
faut voir, tous vos conseils seront les bienvenus
https://www.leboncoin.fr/motos/1088757387.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;
je me laisserai bien tenté, j'ai eu le proprio au tél, honnête
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
Oui il y a eu des améliorations moteurs ( carburateur et bas moteur sur les 2 derniére années) donc les 2000 et 2001
les modèles après 1998 sont plus facilement libérable que les précédents
l'annonce est vraiment bien placé !!!
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
merci dnstouron
celui-là a encore ses pots d'origine
expliques pour débrider ?????????
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celui-là a encore ses pots d'origine
expliques pour débrider ?????????
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
Pour un millésime 2000, juste un changement de chapeaux de carbu pour le débridage.
C'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !!!
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
Elle a l'air propre et le prix est correct.
Ne pas oublier quand même qu'il va y avoir un billet de 500€ à dépenser rapidement pour un kit chaine et des pneus..... plus tous les imprévus.
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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
Hum.... C'est quoi une D ...
C Vaincra !!!
Bonne journée... même en D ^^

C Vaincra !!!
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Bonne journée... même en D ^^

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Re: ZZR 1100 le mythe et/ou la légende
Pour clore le sujet pour ma part j'ai eu les deux et comme les taille de bonnets des princesses je préfère le " D " ......