pot 1200 zzr
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pot 1200 zzr
bonsoir à tous, alors voila, j'ai trouvé le collecteur et les silencieux de 1200 zzr pour monter sur ma 1100 zzr ça m'occupera cette hiver.
Mais ce que je voudrais savoir, au bout des silencieux, il y à deux ou trois trous je crois et dans ces trous il y a des visses btr .
D' ou ma question, à quoi servent ces visses brt????
Pourquoi cette question et bien j'aimerai bien les racourcir les silencieux, donc si ces btr tiennent l'interieur du pot, ça me faciliterais bien la vie.Mais bon c'est pas encore fait.
Mais ce que je voudrais savoir, au bout des silencieux, il y à deux ou trois trous je crois et dans ces trous il y a des visses btr .
D' ou ma question, à quoi servent ces visses brt????
Pourquoi cette question et bien j'aimerai bien les racourcir les silencieux, donc si ces btr tiennent l'interieur du pot, ça me faciliterais bien la vie.Mais bon c'est pas encore fait.
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Tu veux faire quoi exactement ????????????goudj1 a écrit :Rullian, aux trous de l'avant des silençieux avec à l'interieur les vis BTR, ce que je voudrais savoir c'est si je devisse les trois BTR, est ce que le silencieux se deboite??
Est ce que quelqu'un sur le forum aurait un schema des pots de 1200 zzr??
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
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il veut ouvrir l'enveloppe du silencieux pour le raccourcir et remmettre ensuite les vis.rc46d a écrit :Tu veux faire quoi exactement ????????????goudj1 a écrit :Rullian, aux trous de l'avant des silençieux avec à l'interieur les vis BTR, ce que je voudrais savoir c'est si je devisse les trois BTR, est ce que le silencieux se deboite??
Est ce que quelqu'un sur le forum aurait un schema des pots de 1200 zzr??
Maintenant je ne sais pas si c'est si simple que de le dire.
Il y a le Kleen aussi dans le silencieux si je ne m'abuse....
ça doit être mentionné dans le manuel d'atelier je crois
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Je suis con mais .... Il est où l'intérêt. Tu modifies l'échappement et tu dois aussi reprendre les réglages carbus pour que ta mob soit top ? Non ???rulian a écrit :il veut ouvrir l'enveloppe du silencieux pour le raccourcir et remmettre ensuite les vis.rc46d a écrit :Tu veux faire quoi exactement ????????????goudj1 a écrit :Rullian, aux trous de l'avant des silençieux avec à l'interieur les vis BTR, ce que je voudrais savoir c'est si je devisse les trois BTR, est ce que le silencieux se deboite??
Est ce que quelqu'un sur le forum aurait un schema des pots de 1200 zzr??
Maintenant je ne sais pas si c'est si simple que de le dire.
Il y a le Kleen aussi dans le silencieux si je ne m'abuse....
ça doit être mentionné dans le manuel d'atelier je crois
Ou c'est juste pour le look avec une moto qui marche moins bien. Je ne comprends pas sur ce coup.
Ha ben si, ça me propulse 40 ans en arrière.
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Re: pot 1200 zzr
J'ai une question qi se rapproche de ce sujet.
Je viens de découvrir hier que les silencieux de 1200 sont catalysés.
Je vais monter une ligne complète sur mon 1100 et je voudrais bien virer ces cata qui ne me servent à rien et pèsent 2t...
Quelqu'un a déjà désossé un de ces silencieux?
++!
Je viens de découvrir hier que les silencieux de 1200 sont catalysés.
Je vais monter une ligne complète sur mon 1100 et je voudrais bien virer ces cata qui ne me servent à rien et pèsent 2t...
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Re: pot 1200 zzr
ils sont pas démontable les catalyseurs sur le 1200, ou alors faut tout ouvrir et là tu parts dans l'inconnu
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Re: pot 1200 zzr
Personne n'a dépointé les cartouches?
Dommage...
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Re: pot 1200 zzr
J'ai monté des pots de 1200 première génération sur une 1100 de 94, aucun souci, la brèle roule comme avant !!!!! je les ai monté en 2010.
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Re: pot 1200 zzr
Merci. ;)
Si je veux virer les cata, c'est surtout pour le poids et accessoirement avoir un son plus present en modifiant les internes.
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Re: pot 1200 zzr
Si tu veux du son, tu monte un 4 en 1 devil endurance et tu ne seras pas décu.
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Re: pot 1200 zzr
J'ai déjà un Yosh et nannn.....
La double sortie colle tellement mieux au ZZR.
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La double sortie colle tellement mieux au ZZR.
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Re: pot 1200 zzr
Il fut un temps où DEVIL commercialisait une ligne 4 en 2 pour 1200 qui était pas mal du tout.
Malheureusement, elle n'est plus dispo et il faut chasser l'occasion mais c'est rare.![Pas mal ! [smilie=greencolorz4_pdt_07.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_07.gif)
Perso, je préfère le 4 en 1 car je me fait moins ch.. pour nettoyer la chaine.
Mais c'est le fainéant qui parle.![Moquerie [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_15.gif)
Malheureusement, elle n'est plus dispo et il faut chasser l'occasion mais c'est rare.
Perso, je préfère le 4 en 1 car je me fait moins ch.. pour nettoyer la chaine.
Mais c'est le fainéant qui parle.
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Re: pot 1200 zzr
Idée!!!!!! tu en achète un sur le coin coin et tu l'ouvre, j'en ai vue un à 100 euros, il faut discuter avec le vendeur !!!
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Re: pot 1200 zzr
100€... 1 silencieux?
J'ai eu la ligne pour moins que ca!
Je vais surement operer les miens après montage, voir comment se comporte la becane avec 2 valises en plomb...
Je ne veux pas investir en equipement sur cette grand-mere, juste en faire une becane fiable et se rapprochant le plus de l'origine, sans en faire une moto de collection. ;)
P.S' mon 4 en 1, sans bequille centrale, c'est aussi une grosse misere pour l'entretien chaine!
Je vais retrouver la centrale d'origine + Scottoiler. Maintenance reduite!
J'ai eu la ligne pour moins que ca!
Je vais surement operer les miens après montage, voir comment se comporte la becane avec 2 valises en plomb...
Je ne veux pas investir en equipement sur cette grand-mere, juste en faire une becane fiable et se rapprochant le plus de l'origine, sans en faire une moto de collection. ;)
P.S' mon 4 en 1, sans bequille centrale, c'est aussi une grosse misere pour l'entretien chaine!
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