Bonjour a tous!

[jimstjacque]

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un ZZR1200 de 2002 depuis maintenant 2 semaines. Je m'appelle Damien j'ai 24 ans je suis breton mais habitant actuellement en région parisienne, à CRÉTEIL plus précisément.

J'ai acheté la belle a mon père sur un coup de cœur car j'ai trouver sa ligne et sa conduite génial
Je suis très pris dans une formation professionnelle actuellement donc je n'est pas fait de photo (elle est sale actuellement) j'en ferais le plus top possible.
Mais malheureusement un devis de 2000 euros après révision hier...
Je vais regarder dans les sujets adéquat pour trouver des solutions, car c'est le premier forum au qu'elle je m'inscrit de toute ma vie donc j’espère faire bien.

Damien, V

[dnstouron]

Salut et bienvenue ici

[devos zzr12]

bienvenue, tu trouvera ici tout les infos et réponses a t'est questions

[Acromm]

Salut et welcome!

[Sixou28]

Bienvenue à toi et ton 12!

[Bd78]

Bienvenue

[Philorne]

Bienvenue !

[Rata]

Bienvenue sur le forum.

Pour ton devis, tu peux peut-être ouvrir un post ici afin d'avoir des conseils: https://forum.zzr-leclub.fr/viewforum.php?f=13" onclick="window.open(this.href);return false;

[ORCA]

bienvenue a toi

[breizzr]

salut et bienvenue sur le forum!

[Philoux78]

Bienvenue à toi et à ton 12 dans notre grande famille.
2.000€ est une belle somme et il faut bien regarder ce qui ai fait pour le prix car ce n'est parce que c'est cher que c'est forcément bien ...... et réciproquement.

[jimstjacque]

Bonsoir, et merci a tous pour vos réponse rapides!

En faite mon devis concerne le collecteur d’échappement avec ces joins colliers ect.. les pneus et surtout le joins de cache culbuteur. Je me suis renseigner et apparemment le joint du cache ACT est un Default récurrent sur les kawa'.

De plus j'ai fait la vidange samedi et depuis j'ai une fuite au niveau de bouchon de vidange, problème aujourd'hui jetai motiver pour fixer le problème par moi même mais avant d'arriver dans mon garage ma moto baignais dans un bain d'huile moteur :(

J'ai tous éponger mis du sable par terre et en regardant de plus près je vois que le mécano avais trop serré la vis de vidange et que du coup le joint avait casser.

Donc résultats 6 litre d'huile perdu, immobilisation de mon ZZR et 1H de nettoyage du garage sans compter le prix d'un bidon d'huile a acheter.
D’ailleurs qu'elle est la meilleur marque d'huile moteur pour ma belle? sachant que kawa préconise du: SAE 10W40 API SE

Dernière question, j'avais mis un torchon sous la moto, dans la panique quand j'ai vue toute l'huile ce barrer j'ai éponger le torchon dans un bassine pour récupéré un petit litre. Mais le problème c'est qu'il y avait un petit peut d’impureté sur le torchon (grains de sable) es-ce grave?

Merci de vos réponse ;)

Damien, V

[dnstouron]

l'huile plébiscité est la Elf moto road en 10w40 et on en parle partout et ici

rater un joint de vidange ... faut le faire le joint "Kawasaki" coute moins d'1 euros

[Rata]

Tu peux malheureusement jeter toute ton huile.

Pour le collecteur, tu peux voir du côté de Sandy bike: http://www.blackwidowexhausts.co.uk/downpipes-469-c.asp" onclick="window.open(this.href);return false; (d'ailleurs ça a dû changer de nom). Dnstouron pourrait t'en dire plus.
Pour le joint de cache culbuteur, jamais entendu parler de problème particulier. Il coûte 40€ et doit être changé à chaque démontage.
Et enfin, pour les joints de vis de vidange, (il y a 2 vis de vidange), ils sont en aluminium et font 2 mm d'épaisseur. Un joint coûte 47 centimes chez Kawa.

[Sixou28]

C'est Blackwidow maintenant comme écrit dans le lien

[jimstjacque]

l'huile plébiscité est la Elf moto road en 10w40 et on en parle partout et ici

rater un joint de vidange ... faut le faire le joint "Kawasaki" coute moins d'1 euros

Oui faut le faire.. mais pourtant ils l'on fait! Et d'accord je vais vider le reste de mon huile. Par contre il y a deux vise de vidange? j'en ai vue que une, c'est pour une vidange plus rapide c'est sa?

[freduch]

Bienvenu ici

[Rata]

Pourquoi 2 vis, je ne sais pas.

Elles sont repérées 92066 sur ce schéma: http://www.pieces-kawa.com/microfiches_ ... 929&view=5" onclick="window.open(this.href);return false;

[french74]

Salut et bienvenue

[jimstjacque]

bonsoir a tous, merci de vos réponse encore une fois!

Je reviens du garage avec ma moto (encore!) et ma fuite d'huile est en faite due au bas de carter moteur qui est fêlé car la vis de vidange a été trop serrer...
évidement la facture est a la charge du garage (400e) bien négocier avec le patron car le responsable atelier voulais me faire payer!

[Rata]

C'est pas de bol tout de même.

Mais bon, heureusement que tout est pris en charge.

[jimstjacque]

Oui pas de bol, et maintenant le concessionnaire me dit qu'ils ne prendront plus de vieille moto avec plus de 50000km car il n'y a que des problèmes Ils sont sérieux? par ce que ils sont incompétent alors une moto qui a plus de 10ans et plus de 50000km ce serait la galère??

Ils sont fout chez ce conces'

[breizzr]

Oui pas de bol, et maintenant le concessionnaire me dit qu'ils ne prendront plus de vieille moto avec plus de 50000km car il n'y a que des problèmes Ils sont sérieux? par ce que ils sont incompétent alors une moto qui a plus de 10ans et plus de 50000km ce serait la galère??

Ils sont fout chez ce conces'

50000 bornes et/ou 10 ans c'est rien si la bécane est bien entretenue!

et le parc moto regorge de "vieilles" meule à gros kilométrages, il va pas avoir beaucoup de clients ton concess avec une telle mentalité...

[Philoux78]

Il ne faut pas oublier que l'activité principale des cons est de vendre des motos neuves et des accessoires.
C'est facile et les marges sont confortables.
Ils font aussi les premières révisions car elles sont rentables mais pour la suite, cela ne les intéresse plus pour la plupart.
En revanche, celui qui foire un bouchon de vidange est forcément incompétent, que la moto ait 10.000 ou 80.000 kms, 1 an ou 10 ans.

[freduch]

Bienvenu zici
Et désolé pour ton soucis de carter

[jimstjacque]

Oui j'ai parler avec mon entourage motard sur la région parisienne, et ce concessionnaire na pas bonne réputation..
comme dit précédemment ils préfère vendre des motos neuve plutôt que réparer les vieille bécanes.

Enfin, je suis encore aller a la conces la semaine dernière et le chef mécano a réussi a faire croire a son patron que le pas de vis était déjà foirer avant qu'ils y touche ect...
donc il me font payer un carter neuf (car la réparation coûte aussi cher) avec la pièce prix coûtant et la main d'oeuvre a moitié prix.

Bref ils mon eu.. mais bon des que je suis revenue de vacances je mes des photos promis

[jimstjacque]

slt à tous! j'ai fait des photo il y a un mois déjà de ma moto mais impossible de les mettre dans mon ordi avec mon portable... dsl.

[dnstouron]

Normalement avec ton portable tu peux les mettre directement dans la galerie sans devoir passer par ton PC.

[elkaiz]

Oui j'ai parler avec mon entourage motard sur la région parisienne, et ce concessionnaire na pas bonne réputation..
comme dit précédemment ils préfère vendre des motos neuve plutôt que réparer les vieille bécanes.

Enfin, je suis encore aller a la conces la semaine dernière et le chef mécano a réussi a faire croire a son patron que le pas de vis était déjà foirer avant qu'ils y touche ect...
donc il me font payer un carter neuf (car la réparation coûte aussi cher) avec la pièce prix coûtant et la main d'oeuvre a moitié prix.

Bref ils mon eu.. mais bon des que je suis revenue de vacances je mes des photos promis

Ah ouai ? et le chef mécano fait une vidange sur un bas moteur fissuré et ne ne préviens même pas son client ? c'est à sa charge et c'est tout. En pro il se doit de faire des vérifications standard de sécurité. Chaque fois que j’emmène la moto chez jrp, avant de me la rendre ils font le tours et regarde s'il n'y a aucun soucis.

Sinon on attend les photos avec impatience