disque brembo

[xkawa]

Quelqu'un a t il monté du disque brembo sur un 14 en remplacement des merdes que Monsieur kawa pose d'origine (1er jeux changé sous garantie et 12mkm plus loin ils sont de nouveau voilé)si quelqu'un à un retours suis preneur

[Sirylox]

J'ai monté des brembos ronds basiques les kawas sont un peu plus efficaces

[xkawa]

as tu rencontré des problèmes de voilage avec les brembo?

[Sirylox]

Non, mais je n'en ai pas eu non plus avec les Kawas que j'ai emmené bien plus loin que la cote mini.
J'ai roulé la plupart du temps avec des plaquettes d'origine et de rares fois avec des carbone lorraine (tres mauvais feeling avec ces dernieres)
D'ailleurs avec les plaquettes Kawa je fais 12000 km alors qu'avec les carbone lorraine je fais 6000 maxi (4000 la derniere fois que j'en ai eu)

[french74]

Pour ma part, j'ai toujours les disques d'origine et je viens de changer mes plaquettes d'origine à 17000km pour des Carbone Lorraine. Je pouvais encore rouler un peu avec, mais j'ai profité de la révision chez kiki pour les changer et être tranquille sans me dire à chaque sortie si je ne suis pas en train de grignoter mes disques...
Je verrai combien je fais avec celles-là.
Je n'ai pas eu de problème de disque voilé.
Et les Carbone Lorraine couinent autant que les kawa

[xkawa]

merci pour les réponses pour le couinement met du w40 sur les oeillets du disque et le bruit disparaitra

[unix2097]

Hello,

Si tu veux un bon tuyau, fait contrôler tes disques par un atelier compétent avant de les changer, parfois ce sont les oeuillets qui sont grippés. De plus Il existe des ateliers qui dévoilent les disques en les retaillant. Pour les BAR ça ce fait même sans les démonter, juste en enlevant la roue.

V

[french74]

merci pour les réponses pour le couinement met du w40 sur les oeillets du disque et le bruit disparaitra

Merci pour l'info, je vais tenter ça quand mon épaule ira mieux

[Sirylox]

Ca me parait risqué quand meme avec la vitesse de rotation d'une roue t'as vite fait de tout degager sur la piste de frein ... Et meme si ca ne part pas sur la piste par la suite tu vas ramasser encore plus de merde avec le gras du produit

[french74]

Ca me parait risqué quand meme avec la vitesse de rotation d'une roue t'as vite fait de tout degager sur la piste de frein ... Et meme si ca ne part pas sur la piste par la suite tu vas ramasser encore plus de merde avec le gras du produit

Ou du nettoie frein sur les œillets ?

[xkawa]

çà risque rien,faut pas en mettre des tonnes non plus ,tu mets çà le soir sur le bord de l'oeillet tu essuie de suite le surplus,et c'est finit je l'ai fait, depuis plus de bruit,pour le voile du disque à priori sur les mod 2011 ils ont plusieurs soucis,mais là j'ai des vibrations sur certains freinages appuyés ou quand les disques et plaquettes (kawa) sont froid,et parfois rien je vais donc voir au niveau de ma fourche sur la précontrainte si cela joue ou pas mais les symptômes sont les même que pour les disques voilés changés sous garantie

[Sirylox]

Le probleme quand tu mets ce genre de produit c'est que ca va par la suite coller la merde au lieu de la laisser partir
C'est un expert en restauration/reparation de poussette qui m'a dit ca quand je lui ai dit que je mettais du wd40 sur les axes de roues (c'est pas une connerie hein )

[unix2097]

Oui, c'est pour ça qu'il existe la graisse au silicone à laquelle rien ne se colle. . Le WD c'est juste pour degripper, pas pour lubrifier de façon durable. Chaque graisse a son usage.

V

[full]

des retours d'info sur d'autres changement ?

les miens ont 40 000 , je vais les faire contrôler ce jour chez mon concess

ou cas où , j'aime bien ceux-là , mais c'est direct du Japon, et le prix ... SUNSTAR

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question SVP, ce sont des 310 ou 320 nos disques sur ZZR 2012 ?

l'épaisseur est de 5.0 ou 5.5 ?

merci

[french74]

Tiens sur la photo que tu as mise il y a des valves coudées... Je croyais qu'il n'y avait pas pour le 1400
A moins que le produit ne soit pas homologué France ou que les jantes ne soient pas d'origine ?
[EDIT] Je viens de revoir la photo... Tout compte fait ça va couter cher de mettre des valves coudées s'il faut mettre ces jantes-là... [/EDIT]

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j'en ai déjà, ça coûte que dalle ... mais le jeune de Dafy ... me les a mises, dans le mauvais sens
prochain pneus, je les fait mettre dans le BON sens ! côté opposé à la béquille !!!

c'est des 310 et 5.0 nos disques d'origine, nan ?

edit : je viens de voir sur le net c'est des 310, pour l'épaisseur 5.0 surement, au pied a coulisse j'étais à 0.51 fouareuse ma mesure surement

quelqu'un à des nouveaux disques sur zzr 2012 ici ???

[Miendaz]

@Full

Pourquoi veux-tu les changer ? En les contrôlant qu'a dit ton concessionnaire ? Niqués les disques ?

[totor443]

Slt,

J'ai également des disques Brembo montés par l'ancien proprio sur ma 1400 k6.

C'est nikel si ce n'est un léger bruit à la prise de grip des plaquettes .... mais aucun voile et un bon mordant assez endurant (ceux qui connaissent les petites routes Corses sauront de quoi je parle niveau prise de frein .... ).

Niveau endurance, donc nikel.

Niveau feeling, nikel aussi.

J'attends d'avoir plus de recul kilométrique pour voir dans le temps. Cela a été changé vers 35Mkms et j'en ai actuellement 44mkms et c comme neuf !!!

Totor443

[fred-black-team]

Petit comparatif des plaquettes et disques de frein tiré de mon expérience sur 115000km avec le ZZR1400 :

origine Kawa :

Freinage :
Coût :
Durée de vie :

Plaquettes Brembo ORO (+disques Brembo) :

Freinage :
Coût :
Durée de vie :

Plaquettes EBC (+disques origine) :

Freinage :
Coût :
Durée de vie :

[full]

@Full

Pourquoi veux-tu les changer ? En les contrôlant qu'a dit ton concessionnaire ? Niqués les disques ?

DU TOUT , je suis rassuré en lisant ça sur le manuel d'un PDF d'atelier



mesure perso a 5.1 et le pire c'est 4.5 , j'ai la marge

comme j'avais changé mes disques du 12r a 65 000 kms , me suis dit, je freine plus fort qu'avant ... alors maybe !?
d'ailleurs, mes plaquettes qui ont tout juste 10 140 kms (de la plaquette KAWA) sont dead, va falloir que je vois ça ...

http://i68.servimg.com/u/f68/11/73/38/71/2015-112.jpg

auparavant , j'ai fait 18621 kms avec les origines, puis 11650 kms des Carbone lorraine XBK5 (erreur c'était des racing qui marche bien que sur circuit ...)