Pour moi la 1200 serait une cylindrée idéale pour plusieurs raisons
le couple omniprésent a bas régime qui semble être la terreur de kawa qui ne cesse de lacher du lest dessus au fur et à mesure des versions. le fameux palier des 4000trs.
le compresseur parce que les normes euro vont devenir de plus en plus strictes et qu'il faut une réponse globale de game entière. (ça c'est l'info non officielle et non vérifiable de mon mécano, c'est de la discution, mais ça parait logique et censé) ... et pour conserver des perfs dignes de l'esprit des sous games : catégories sportives, routières sportives, etc ...
c'est pour ce la que sur un autre post j'avais dit : je vois je vois une zzr avec compresseur.
bon tout ça reste de l'anticipation et de la "discussion de comptoir".