compatibilité huile fourche et moteur

[gilles38]

Salut, en lisant des posts sur le forum XT600forever, j'ai vu que certains prennent de l'huile moteur 10WXX pour leurs fourche réclamant de l'huile 10W. Avec -entre autre- les fameux zaditifs.. C'est compatible ou pas?

[dnstouron]

c'est pour économiser des €€ car son prix est largement plus chére que la plus chère des huiles moteurs ( environ 20€ le litre d'huile de fourche)

sinon chaque huile à ces caractéristiques et ces propriété ...

Donc désolé mais là je ne saurais te dire si c'est un bon plan ou pas

[gilles38]

Mrci pour ta réponse, j'ai de mon côté fait une découverte dans une de mes RTA: Voilà un élément de réponse qui me semble (plutôt définitif!)
Finalement, comme l'embrayage ne se situe pas dans ma fourche: une huile de bagnole irai bien... j'ai laché hier 48€ pour 2 litre d'ipone 10W... Chez le concessionnaire yam (manque de temps...)... Boules! Il risque pas de me revoir le magasinier!



il est indiqué dans cet extrait de la revue ETAI pour la XT 600 de mettre de l'huile MOTEUR à la viscosité demandé...

alors, tant qu'on reste fermement éloigné des circuits le Mans ou Carole... mes bécanes s'en contenteront.

[dnstouron]

Attention quand même la RTM du ZZR n'indique pas de mettre d'huile moteur et le poids d'un XT et celui d'un ZZR ( ainsi que les vitesses ) ne sont pas vraiment du même niveau

[flyben]

c'est une question d'indice a chaud et a froid .. de l'huile moteur indique les 2 viscosités. après sur les ducati je mets de l'huile de fourche et globalement la tenue dans le temps est bonne .
sur la marzo de la cagiva elefant je mettais de la 10W40 mais c'est pas la même compléxité dans les composants

[gilles38]

une fourche ne chauffant quasiment pas en tout cas comparativement à un bloc moteur... l'indice à "chaud" ne me parait pas important. après effectivement la pression interne à la fourche est plus importante sur ZZR du fait du poids....
mais la question est de savoir finalement si les protocoles de calcul de la viscosité est identique pour de l'huile de fourche et de l'huile moteur, calcul de viscosité à chaud mis à part. les revues ETAI ne font pas la différence. je vais jeter un coup d'oeil dans l'ETAI de la ZZR 1100.



... dans la RTA N°84 pour le 11, N°page 94, il parle de "d'huile de viscosité SAE 10W20" sans préciser "moteur" ou "fourche"... si ce n’est dans le titre du paragraphe... mais 10w20 ça fait pas vraiment huile moteur... Et pourtant c'est un indice à chaud qui est donné aussi... Bon...

[mathieu frank]

c est clair que 48e les 2l tu t es fait flinguer !!!!
moi je l ai prit de la daffy c est pas cher il vaut mieux peut etre mettre ca que de la moteur

[gilles38]

J'ai appelé le concessionnaire qui m'a vendu les 2 litres d'Ipone, je lui ai proposé de les ramener (toujours serti bien sûr) en échange d'un avoir que j'aurai transformé immédiatement en commande (bougies, filtre...) histoire de pas faire le rat. "Oh il ne veulent plus trop faire cela"... Bref, je vais y passer sinon annonce leboncoin ou je les offre sur présentation de tout devis (de 2 litre d'huile à fourche) de l'enseigne concessionnaire Yamaha a Saint Martin d'Hères sur la région grenobloise.... -Mais non je ne l'ai pas dit!- , et je leur enverrait un impression de mon annonce... Ah, on voit que le marché de la moto se porte bien, ils se permettent tout!
Bon maintenant mon XT rebondit sur un reliquat de la vidange de ma caisse, un 10W40 Feu vert...

[mathieu frank]

j avais pas compris que c etait pour ton xt on pensais tous que c etait pour ton 12
la c est sur c est bon

[dnstouron]

Pareil !!! je pensais aussi que c'etait pour le 1200 !!

[gilles38]

Oui j'étais flou mais je me pose la question de façon générale à savoir quels sont les réelles différences entre de l'huile de fourche et de le moteur à savoir si l'indice de viscosité à froid est comparable et comprendre en quoi uune huile moteur serait bonne pour la fourche d'une moto et pas pour une autre il y a bien sûr une charge plus importante sur la fourche de la ZZR mais les charges régnant à l'intérieur d'un bloc moteur sont peut-être différentes mais pas des moindres. Franchement si on me parle d'efficacité meilleure alors je me poserai la question de savoir si je fais du circuit ou pas si vous voyez ce que je veux dire