C'est un peu le point faible de nos belles, les conseils, les problèmes sont ici.
			
		
		
			
				
								titifj 							 
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		Messages :  2513 Enregistré le :  mar. 02 oct., 2007 7:49Moto :  1100 ZZR 1994 noire, 1400 ZZR 2006 bleuKilométrage :  130000Localisation :  bordeaux      1100 ZZR        1400ZZRGalerie de titifj  
		
						
					
														
							
						
									
						Message 
					 
								par titifj  mar. 07 juin, 2016 22:19 
			
			
			
			
			
			Dernier message de la page précédente :
de rien si ça peut aider, cela doit pas etre grand chose
et pour finir ton selecteur a t il un jeu axial?
je gère ça gèreCLUB DES 130 000KM 
			
						 
		 
				
		
		 
	 
	
		
		
			
				
																			
								ludo42153 							 
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						Message 
					 
								par ludo42153  mer. 08 juin, 2016 18:52 
			
			
			
			
			
			Le sélecteur fonctionne correctement pas de jeu particulier, du moins en comparant aux autre moto que j'ai eu ( Z750 et FZ1 FAZER GT)
			
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
	
		
		
			
				
								titifj 							 
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		Messages :  2513 Enregistré le :  mar. 02 oct., 2007 7:49Moto :  1100 ZZR 1994 noire, 1400 ZZR 2006 bleuKilométrage :  130000Localisation :  bordeaux      1100 ZZR        1400ZZRGalerie de titifj  
		
						
					
														
							
						
									
						Message 
					 
								par titifj  mer. 08 juin, 2016 18:55 
			
			
			
			
			
			meme quand tu tire dessus il ne bouge pas de gauche à droite par rapport à la position assise sur la moto
			
			
			
									
						
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						Message 
					 
								par ludo42153  mer. 08 juin, 2016 19:02 
			
			
			
			
			
			Je viens d'aller contrôler léger jeu de 2mm à peine.
			
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
	
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par titifj  mer. 08 juin, 2016 19:15 
			
			
			
			
			
			tu verras quand tu vas l'ammener, peut etre que le pignon de la première a un probleme, ou alors des morceaux de ferraille se promène dans la boite
			
			
			
									
						
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						Message 
					 
								par ludo42153  mer. 08 juin, 2016 19:17 
			
			
			
			
			
			J espère que c est pas trop important car elle va en concession le 18 et je dois faire le rassemblement des motards du viaduc le 3 juillet...
			
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
	
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par titifj  mer. 08 juin, 2016 19:21 
			
			
			
			
			
			ah oui, dommage quand tu as vidangé tu aurais du demonter le carter d'huile pour voir par dessous, quelque chose aurait pu etre visible
			
			
			
									
						
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						Message 
					 
								par ludo42153  mer. 08 juin, 2016 19:23 
			
			
			
			
			
			J y avais pensé mais n étant pas un super pro dans ce domaine j ai pas voulu tenté le diable.
			
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
	
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par titifj  mer. 08 juin, 2016 19:33 
			
			
			
			
			
			meme en étant un novice en mécanique, commande la RT sur la boutique du forum et déjà tu pourras en apprendre beaucoup, après c'était juste de défaire les vis et enlever le carter pour regarder voir prendre une photo et remonter en remettant un joint neuf
			
			
			
									
						
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						Message 
					 
								par motutapu  jeu. 21 juil., 2016 2:46 
			
			
			
			
			
			Moi aussi le passage de a 1ere s'accompagne d'un énorme claquement plus fort que les vieilles BM et en plus la moto fait un petit bon. Serais ce l'embrayage qui colle? les autres vitesses passent bien mais au passage de la 2eme, j'ai après le glonc et deuxième claquement comme un retour mécanique.
			
			
			
									
						
							Plus tu pédales moins fort et moins tu avances plus vite. Enfin au début :)
			
						 
		 
				
		
		 
	 
	
		
		
			
				
																			
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						Message 
					 
								par ludo42153  jeu. 21 juil., 2016 9:51 
			
			
			
			
			
			Bonjour pour mon soucis une purge du circuit d embrayage a été faite, le claquement est légèrement moins important. Maintenant la révision arrive et je mettrai de la 10w60 qui permet de résoudre pas mal de soucis de boîte d après la concession Kawa.
			
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
	
		
		
			
				
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								par titifj  jeu. 21 juil., 2016 10:27 
			
			
			
			
			
			Enfin tout dépend quelle marque d'huile te mettra kawa, et la purge de l'embrayage n'a pas du faire grand chose si tu as le meme probleme
			
			
			
									
						
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						Message 
					 
								par ludo42153  jeu. 21 juil., 2016 10:34 
			
			
			
			
			
			je trouve qu il y a eu une nette amélioration depuis la purge car avant ça le faisait tout le temps maintenant beaucoup moins. Et puis le liquide dans le bocal était bas...
			
			
			
													
					Modifié en dernier par 
ludo42153  le jeu. 21 juil., 2016 14:07, modifié 1 fois.
									
 
		 
				
		
		 
	 
	
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par titifj  jeu. 21 juil., 2016 11:45 
			
			
			
			
			
			Si le niveau de l'embrayage était bas c'est pas normal ou alors c'est que tu as une fuite
			
			
			
									
						
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