Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Les pannes, les réglages, les améliorations, les questions sur le moteur des ZZR.
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gilles38
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Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par gilles38 »

Bonjour,

je désire acheter un tournevis pour faire la synchro de mes carbus, avez vous des suggestions? j'ai vu cela:
" onclick="window.open(this.href);return false;
Mon interrogation porte surtout sur l'empreinte, car j'ai vu cela aussi:
" onclick="window.open(this.href);return false;

Bref de quoi être paumé. Bon maintenant je vais sur les sites XT 600 et XV 1100 poser la même question!

ps: ayez un pensée pour le grenoblois que je suis et mes trois motos d'avant 2004...

a+!

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dnstouron
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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par dnstouron »

pour le faire sur celle à sixou j'ai utilisé un tournevis standard pour atteindre les 3 vis de réglages pas besoin de truc tordu pour la synchro
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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par Rata »

Pareil de DNS, pas besoin de tournevis spécial pour la synchro. Sur les 11, il faut un cruciforme.
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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par kazawaki »

[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] les tourne vis coudées, C est pour la richesse .
Inutile sur les zzr . Pour la richesse [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] depose de la rampe obligatoire [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
Pour la synchronisation, n importe qu'elle tourne vis ferra l affaire [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
Juste une bonne empreinte! Pour pas galéré!
ImageImageImage


CE N'EST PAS UN SIGNE DE BONNE SANTE MENTALE D ETRE BIEN ADAPTÉ À UNE SOCIÉTÉ MALADE.
https://m.youtube.com/watch?v=kP9SWTqtl ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par Krän »

[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] +1100!
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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par dnstouron »

Il faut qu'il soit un peu long quand même le tournevis.
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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par titifj »

C'est ca que tu veux j'en ai un, bonne qualité
https://www.louis-moto.fr/artikel/craft ... r=10002557" onclick="window.open(this.href);return false;
je gère ça gère
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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par gilles38 »

Merci à tous. Bon ben je vais suivre les bons conseils de titifj et acheter pareil!
A+ Gilles.

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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par Rata »

Au final, ce qui t'intéresse, c'est d'acheter un tournevis coudé.

Tu t'en fou que l'on te dise que l'on ne peut pas s'en servir pour faire une synchro puisqu'il faut un tournevis droit.
Et Kazawaki t'a dit qu'il ne servirait pas non plus pour le réglage de la richesse car ce n'est pas accessible.

Il ne servira donc à rien, mais tu auras un beau tournevis coudé.
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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par gilles38 »

Il est une raison mais simplement elle n'est pas mécanique j'ai bien compris que l'objet n'était pas essentiel par contre pour mon dos ça va me permettre d'avoir des positions de travail moins douloureuses.
Modifié en dernier par gilles38 le ven. 16 déc., 2016 13:04, modifié 1 fois.

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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par titifj »

Après effectivement si c'est pour la synchro pas d'utilité vu que cela se fait par le dessus et pour les richesses ca passe
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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par mathieu frank »

faut etre con pour faire une rampe avec la richesse non accessible

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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par titifj »

Faut bien que les garages vivent de quelques choses lol
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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par Krän »

J'ai vu ton lien Titifj, il n'a pas l'air commode ce tournevis...
On dirait qu'il est méga balèze ce truc, sur la photo le mec règle un tank...heu un Bandit 1200.Il tient ça comme une clé de 42! [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]
Ca ne doit pas être passe-partout [smilie=greencolorz4_pdt_19.gif]
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Re: Type tournevis pour réglages synchro carbu 12

Message par titifj »

Je le trouve pas si gros que ca après c'est juste un renvoi d'angle avec pignons avec un rapport de 1/1, le seul truc manque un marquage sur la molette pour savoir quand on a fait un tour.

Et je crois que c'est un 600 bandit a la vue de la couleur du moteur
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