Acoups bas régime
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Acoups bas régime
Bonjour !
Voilà, je souhaite acheter un ZZR 1400 d'occaz
J'ai été en voir un hier, de 2013 avec 38000 kms
Le proprio m'a laissé l'essayer et j'ai été impressionné par cette bécane.
J'ai juste deux réserves:
- des à-coups légers à bas régime
- quelques vibrations au freinage
Est ce inhérent au modèle ?
Merci !!
Voilà, je souhaite acheter un ZZR 1400 d'occaz
J'ai été en voir un hier, de 2013 avec 38000 kms
Le proprio m'a laissé l'essayer et j'ai été impressionné par cette bécane.
J'ai juste deux réserves:
- des à-coups légers à bas régime
- quelques vibrations au freinage
Est ce inhérent au modèle ?
Merci !!
- titifj
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Re: Acoups bas régime
Les à coups ca dépend tu était en quelle vitesse pour quel régime, après vibrations au freinage je dirai disque voilé la maladie du 1400zzr
je gère ça gère
au royaume des fous les félés sont rois
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ça y est j'ai mon 1400!!!!!
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Re: Acoups bas régime
Elle était full celle que tu as essayé ?
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Re: Acoups bas régime
je dirais dans les 20 km/h, au moment de la relance. C'est pas énorme, pas systématique, mais ça surprends d'une moto comme ca.Les à coups ca dépend tu était en quelle vitesse pour quel régime, après vibrations au freinage je dirai disque voilé la maladie du 1400zzr
Pour les disques, faut compter une durée moyenne de combien de kms la-dessus ?
d'après le vendeur non, mais elle marchait vraiment bien....Elle était full celle que tu as essayé ?
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Re: Acoups bas régime
Pour les accoups, si elle n'est pas débridée, c'est normal, CH..NT mais normal
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Re: Acoups bas régime
ok, ça me rassure un peu.
Question à deux balles: y a t'il un moyen efficace (autre qu'un essai routier) de s'assurer qu'une moto est full ou pas ? j'ai pu faire un essai qui m'a permis de voir qu'elle avait la santé, mais pas cet essai était malgré tout limité...
Question à deux balles: y a t'il un moyen efficace (autre qu'un essai routier) de s'assurer qu'une moto est full ou pas ? j'ai pu faire un essai qui m'a permis de voir qu'elle avait la santé, mais pas cet essai était malgré tout limité...
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Re: Acoups bas régime
d'ou ma question. les 14 bridés ont tendance a avoir des accoups à bas régime. concernant le full, les accoups à bas régime sont un signe, sinon je laisse les possesseurs de 14 te donner leurs conseils
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Re: Acoups bas régime
Quand tu dis, "concernant le full, les accoups à bas régime sont un signe", tu veux dire un mauvais signe ?
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Re: Acoups bas régime
non, c'est un signe que la moto n'est pas en full ;)
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Re: Acoups bas régime
Encore une petite question, la vidange se fait tous les 6000 ou 12000 kms ?
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Re: Acoups bas régime
il me semble que c'est tout les 6000. tout les 12000 c'est la grosse révision ( jeux soupapes, vidange de fourche, touché recta...non pas ça
)
En tout cas c'est comme ça sur le 1100

En tout cas c'est comme ça sur le 1100
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Re: Acoups bas régime
Après tu peux regarder sous la selle à l'arrière près de la caisse a outils de la moto voir si le shunt qui fait parti du débridage y est encore ou pas, autrement pour être sur, faut enlever le réservoir et vérifier les pipes d'admission
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Re: Acoups bas régime
Shunt et pipes d'admission, cela concerne les modèles avant 2012 (d'après différents posts sur le sujet)
Après 2012, boitier électronique et câle à l'accélérateur (ce qu'il y a eu sur "ma-mienne")
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Re: Acoups bas régime
J'ai laissé tomber l'affaire
Le ministre des finances (ma femme donc) pense qu'elle a trop de kilomètres :(
Donc faut continuer les recherches. ...
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Re: Acoups bas régime
Trop de kilomètre pour un 14 ça ne veut rien dire. On en à à plis de 200.000km et sans aucun soucis. Le point où il faut être intransigeant, c'est l'entretien
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Re: Acoups bas régime
Sur les 2016, tous les 12000 :)oggy a écrit :Encore une petite question, la vidange se fait tous les 6000 ou 12000 kms ?