Salut c'est olijez
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Salut c'est olijez
46 ans
Dans le 13 Bouches du Rhône
Pratique la moto depuis 21ans
Toujours une préférence pour kawa...(500 gps,zx9r,zzr100,zrx1100,zx12r,zx10r,z1000 09/15,1000sx....)
Je possède depuis peu une ZZR1400 de 2016 full acheté d'occaz
elle a les pots LeoVince
Impressionné par son confort (j’ai le cul sensible...) je trouve que s’est un bon compromis sport GT.
D’ailleurs j’ai quelque problèmes avec :
1- J'ai un trou à l' acceleration entre 2000 - 3000 tr-1
très désagréable des qu on fait de la ballade sur petite route
2- Le freinage avant vibre de façon importante des que ca chauffe
3- La boite de vitesse est extrêmement desagreable car le passage des rapports se fait violemment
Voila j'espere qu'on pourra en discuter
A+
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Impressionné par son confort (j’ai le cul sensible...) je trouve que s’est un bon compromis sport GT.
D’ailleurs j’ai quelque problèmes avec :
1- J'ai un trou à l' acceleration entre 2000 - 3000 tr-1
très désagréable des qu on fait de la ballade sur petite route
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- dnstouron
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Re: Salut c'est olijez
SAlut et bienvenue ici

Pour tes soucis rencontré, normalement ils n'arrivent pas sur les modéles d'aprés 2012 sauf la boite de vitesse qui est bruyante mais ça c'est du kawasaki

Pour tes soucis rencontré, normalement ils n'arrivent pas sur les modéles d'aprés 2012 sauf la boite de vitesse qui est bruyante mais ça c'est du kawasaki
- Philoux78
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Re: Salut c'est olijez
Bienvenue à toi et à ton missile dans notre grande famille.
Pour tes soucis, comme le dit dnstouron, tu ne devrais pas avoir de soucis avec les trous à l’accélération sauf peut être si la mise en full n'a pas été faite correctement.
Un power commander bien réglé corrigera tout ça et ta belle fonctionnera encore mieux.
Les disques d'origine ont une fâcheuse tendance à se voiler. Il y a déjà eu plusieurs cas ici.
Pour finir, la boite du 14 n'est pas réputée pour être très douce. Qu'est ce que tu as comme huile ?
![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
Pour tes soucis, comme le dit dnstouron, tu ne devrais pas avoir de soucis avec les trous à l’accélération sauf peut être si la mise en full n'a pas été faite correctement.
Un power commander bien réglé corrigera tout ça et ta belle fonctionnera encore mieux.
Les disques d'origine ont une fâcheuse tendance à se voiler. Il y a déjà eu plusieurs cas ici.
![Colére ! [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_11.gif)
![Colére ! [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_11.gif)
Pour finir, la boite du 14 n'est pas réputée pour être très douce. Qu'est ce que tu as comme huile ?
Membre N°111

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