Les pannes, les réglages, les améliorations, les questions sur le moteur des ZZR.
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par ZZR31120 » ven. 28 sept., 2018 8:45
Bonjour à tous
Malgré déridage aux chapeaux de carbus, un 4 en un Rémus et un réglage aux petits ognons, le banc à rendu son verdict. Résultat 0 CV à la roue avant.......
Pourtant ça fait plein de bruit mais ma courbe reste plate.....
si quelqu'un peut éclairer ma lanterne......
elkaiz
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par elkaiz » ven. 28 sept., 2018 9:20
Le bonheur commence la ou le diesel s'arrête, a 4000t/m
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dnstouron
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par dnstouron » ven. 28 sept., 2018 9:58
j'adore !!!
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par katana » ven. 28 sept., 2018 10:42
Quand je vous dit qu un D ça à rien dans le sac ....
Modifié en dernier par
katana le ven. 28 sept., 2018 15:58, modifié 1 fois.
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par ZZR31120 » ven. 28 sept., 2018 10:43
Il parait qu'un solex est plus puissant que nous à cette putain de roue avant.....
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par Vroum » sam. 29 sept., 2018 0:11
Normal, la roue avant ne sert jamais sauf à l'arrêt.
Pour être fort comme un chêne, il faut d'abord avoir été con comme un gland.
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par Malccomen » mer. 03 oct., 2018 19:45
Zut, je viens juste de monter mes nouveaux chapeaux de carbu pour rien alors
Libéréeeeeeeee, délivréeeeeeeeeeee…………..
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par Malccomen » mer. 03 oct., 2018 21:55
Tu me mets le doute, mais non j'ai bien mis les petits ergots exactement au même endroit que les anciens chapeaux !!!
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par kazawaki » mer. 03 oct., 2018 21:58
flippe pas !! C était une blague
C est la photo qui est à l enver
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par Malccomen » mer. 03 oct., 2018 22:06
P'tain pour une fois que je mets les mains dans le cambouis
Rata
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par Rata » mer. 03 oct., 2018 22:22
Y a pas de cambouis dans ton moteur. Il est tout neuf. Magnifique même.
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par ZZR31120 » jeu. 04 oct., 2018 8:00
Si tu veux une bonne adresse pour le passer au banc.....
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par Malccomen » ven. 05 oct., 2018 0:08
Merci, mais pour le banc à mon avis ça va être comme les copines à quelques chevaux près (ligne devil SB2 4/2, filtre KN et c'est tout). De toutes façons pour sortir 0 CV à la roue avant j'ai plus trop envie d'investir
.
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par katana » ven. 05 oct., 2018 6:34
Le banc est pas seulement pour savoir qui a la plus grosse ...C est surtout pour qu elle fonctionne correctement pour pas abîmer ton moteur ...avec des réglages digne de ce nom.
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par dnstouron » ven. 05 oct., 2018 7:50
de toute façon les plus grosses 1100 on les connait déjà !!!
Oui comme le dit Katana un passage au banc permet aussi (quand c'est bien fait) de vérifier que le mélange aire essence est pas trop mal proportionné sur toute la plage moteur
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par katana » ven. 05 oct., 2018 8:26
Et pour faire bien... pose un dynojet ,vu le prix ...
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par ZZR31120 » ven. 05 oct., 2018 9:28
Bonjour
Quel sont les gains du dynojet ?? et son coût sachant que moi si je transpose mes connaissance mécaniques en culinaires je sais faire des glaçons...... C'est tout....
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par katana » ven. 05 oct., 2018 10:18
Principalement agrément de conduite ,plus pleine partout ,reduction de la conso et surtout moteur mieux régler et qui respire ...de mémoire un dyno c est env 100 euros ...
Perso je regrette pas de l avoir fait installer et régler
Un peu de lecture ...
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par Malccomen » lun. 08 oct., 2018 19:11
Le dernier qui a mis les mains dedans c'est kiki, alors niveau réglages je pense que c'est bon
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par ZZR31120 » mar. 09 oct., 2018 7:21
il me serait très agréable de rencontrer Kiki mais il doit exercer ses talents loin de chez moi.....( Toulouse con....)
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par KIKI » mer. 10 oct., 2018 14:13
Malccomen a écrit : Le dernier qui a mis les mains dedans c'est kiki, alors niveau réglages je pense que c'est bon
j ai fait la synchronisation de tes carburateurs + richesse oui ces bon apres en phase de fonctionnement on peux pas regler ta moto faut 1 kit dynojet
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par Malccomen » dim. 14 oct., 2018 12:54
T'es en train de me dire qu'il faut que je refasse un aller retour
?
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par ZZR31120 » lun. 12 nov., 2018 9:04
A y est week rangement j'ai retrouvé la vraie courbe mais c'est pas à la roue avant......
Bonne semaine à tous.
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par Rata » lun. 12 nov., 2018 9:36
9ch de plus avec la ligne Remus si je comprends bien. Pas mal.
Elle fait 1ch de plus que la mienne avec la ligne d'origine. Je suis encore dans les clous.
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par ZZR31120 » lun. 12 nov., 2018 9:54
Salut Rata j'ai du en gagner encore quelques uns car l'opérateur m'a dit que mon kit chaine était mort et que cela en bouffait 3 ou 4 et je l'ai changé depuis .......
Ceci dît, et que je suis vieux désormais je ne pense pas que je gagnerai quelques secondes sur mes trajets......
Et la différence n'est pas que le pot mais le gars à qui je l'ai acheté avait fait pété l'intérieur chapeaux de carbus mais pas jusqu'au fond et aucun à la même hauteur......
le mec m'a monté ceux que j'avais acheté d'occase et le pot avant le deuxième passage.....
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par nico 55 » mar. 20 nov., 2018 18:29
J'ai fais monté un dynojet chez kiki
avec les frc et collecteur d'origine 137 CV (kit chaîne en fin de vie )
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par dnstouron » mar. 20 nov., 2018 19:02
Trés beau score !!!
uniquement Dinojet comme modif moteur ?
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par nico 55 » mar. 20 nov., 2018 20:21
Juste le filtre kn
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par dnstouron » mar. 20 nov., 2018 20:31
avec un 600 ? non tu as un 1100 !
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