Full ou pas full ??

[Seb2-3]

Salut les zamis zzeristes !!

M'a question est simple, et la réponse est simple aussi vous allez me dire..
mais voilà, je n'ai pas de test de puissance disponible la ou j'habite, et je voudrais vraiment savoir si mon 1200 est bridé ou non... Sachant que je suis en pourparler pour l'achat de chapeaux en full sur ce forum..
Donc voilà, le 1200 pousse très fort entre 6000 et 11500, sur tous les rapports, je n'avouerai pas de vitesses atteintes ici mais y'a un moment ou sa ce tasse et ou je n'ai pas pu allez au delà...
Bref je suis dubitatif...
Merci

[dnstouron]

fait une photo de tes chapeaux de carbus ce sera plus simple.
la sensation de pousser reste une sensation et chacun la ressent en fonction de son passif et son vécu. Au niveau Vmax tu as la même démultiplications donc en théorie la même vmax entre full et pas full.
En fait tu tractera moins fort entre 9000 et la zone rouge mais tu tracteras quand même jusqu'à la Vmax. (sur banc entre ma version et une version française il y a 17km/h 271 en bridé 288 avec une bonne prépa ....

[Titi]

Full ou pas, la différence est dans la forme des chapeaux de carbus : bombés ou plats.

[Sho7atomik]

Salut,

moi non plus je savais pas si mon 11 était en full (et je m'en tapais)
mais si tout tes potes ont des mobs en full, test de reprise sur l'autobahn en 2, 3 et 4 (sur les 5 et 6 un cachalot de 280 kg même en full ça tiendra pas les mobs recentes avec moins d'inertie à la montée en régime et plus légére). la mienne doit être en full finalement vu ce que j'ai croqué...

Bapt

[Philoux78]

Comme une photo vaut mieux que des longs discours !

[Seb2-3]

Merci les zamis, on démonte la bête ce week-end pour faire le joint de cache culbu et contrôler le temps de jeux aux soupapes, je vais donc vérifier les chapeaux par la même occasion,!!
Merci de pour les photos également !
Seb

[gilles38]

Salut, pour compléter ce post, pas besoin de démonter un 1200 pour admirer la platitude de ses chapeaux. suffit de se pencher un peu, c'est tout!