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that's rightrulian a écrit :oui mais on a un contact aux USA
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6 pistons
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bino
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phil65
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et ui c'est un bien gros et lourd missile a arreter, les 4 pistons s'y efforcent , et avec beaucoup de vigueur, mais il y a 15 ans on ne parlais pas encore de 6 pistonsphil65 a écrit :Bien rattraper le dérapage de post... FIIOUUU, on a eu chaud !![[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif "Heureux !")
On confirme bien que l'un des rares point faible du ZZR 1100 c'est son freinage...![[smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_08.gif "n'importe quoi")
![[smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_10.gif "Désolé")
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rulian
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j'ai rassemblé l'ensemble des données sur cette modif de freinage dans un post-it:
https://forum.zzr-leclub.fr/images/page ... php?t=2676
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tatoo
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Des bottes avec double semelles compensées en Kevlar injectées de micro particules de céramiques !!!rulian a écrit :elle doit avoir un sacré budget de chaussure alors....!!tatoo a écrit :moi jai appris a ma femme a freiner avec ses pieds pour m'aider
Bon, alors y sont où ces étriers 6 pistons !!!
... C'était pas le sujet...
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