Rampe carburateur 1200 ZZr

Les pannes, les réglages, les améliorations, les questions sur le moteur des ZZR.
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chris16
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Rampe carburateur 1200 ZZr

Message par chris16 »

Bonjour à tous,

Je recherche un plan d'implantation des tuyaux de liquide de refroidissement et divers évents pour un 1200 ZZR 2004.

J'ai reçu une nouvelle rampe de carbus, suite à une que j'vais donné à réviser mais je n'ai plus de nouvelles et n'arrive pas à contacter la personne.

Bref j'en ai une nouvelle mais je ne retrouve pas tous les branchement de durite en particulier une qui serait manquante sur la partie inf droite.

Si quelqu'un avait un plan ce serait parfait et j'aimerai savoir à quoi servent les électrovannes situées à l'arrière des carbus.

A vot bon cœur messieurs dames!!! Merci d'avance

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dnstouron
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Re: Rampe carburateur 1200 ZZr

Message par dnstouron »

Tu as regardé dans les manuels d'atelier ?

PS : sujet a déplacer hors des tutoriels
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gilles38
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Re: Rampe carburateur 1200 ZZr

Message par gilles38 »

Hello, j'avais fait quelques Videos sur les branchements/ démontage carbus, et j'ai quelques photos...
je te fais un pot pourri et t'envoies un lien

chris16
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Re: Rampe carburateur 1200 ZZr

Message par chris16 »

Merci beaucoup à vous deux, je n'avais pas vu que l'on pouvait charger des manuels d'atelier. J'ai regardé la vidéo mais évidemment c'est juste le tuyau que je cherche que j'aperçois fugacement!!

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gilles38
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Re: Rampe carburateur 1200 ZZr

Message par gilles38 »

Montre moi d ou il part et ou il va... cela me reviendra peut-être...

chris16
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Re: Rampe carburateur 1200 ZZr

Message par chris16 »

Merci de m'avoir aidé, j'ai trouvé Grace à la vidéo et la revue technique chargée sur ce site. Le souci vient du fait que la rampe que j'ai reçu des pays bas n'est pas exactement la même . Il y à une durite supplémentaire qui fait une boucle sous la rampe, j'ai résolu le problème en montant un Té de raccordement sue le retour. Ça à l'air de fonctionner, je vais en profiter pour faire le réglage des soupapes qu'elle n'à eu qu'au début de sa vie.

La culasse avait été remplacée à 1000 kms car elle fuyait aux puits de bougies, mais cette moto n'à jamais tournée correctement. Le concessionnaire ayant fondu les plombs je ne suis pas sur que c'est été bien fait.

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