Elle va passer sa première nuit chez moi
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Elle va passer sa première nuit chez moi
Bientot 5 mois qu'elle me faisait réver avec ses grands yeux, sa robe bleu métalisée et sa silhouette.
Ele avait fière allure cet après-midi sous le soleil qui jouait avec ses paillettes. Ce soir elle dort sagement dans le garage en attendant la balade de demain.
Prise en main facile, petit réglage des commandes en cours d'après-midi et une balade sympa enfin presque, maudit rodage, jusqu'a la nuit tombée. Eclairage bien plus efficace que mon vieux ZX9. Bref que du bonheur.
Vous l'avez deviné la 1400 est mienne depuis qujourd'hui.
Appel de phares à tous.
JMD
Ele avait fière allure cet après-midi sous le soleil qui jouait avec ses paillettes. Ce soir elle dort sagement dans le garage en attendant la balade de demain.
Prise en main facile, petit réglage des commandes en cours d'après-midi et une balade sympa enfin presque, maudit rodage, jusqu'a la nuit tombée. Eclairage bien plus efficace que mon vieux ZX9. Bref que du bonheur.
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encore un 14 ont veut des photos!
il faut vivre ces rêves et non rêver çà vie
GAZZZZZZZZZ
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HOLA MAIS...SNIF!SNIF!..CA SENT LE GAZZ!
soyez autodidactes, n attendez pas que la vie vous donne des leçons.

https://galerie.zzr-leclub.fr/preview/th ... f8bc3c.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
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- cheveux
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skyy a écrit :Toutes mes félochs voisins![]()
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Content pour toi
Euh Katana, et pourtant t'as pas de 14, et t'as droit au Garage, qu'est ce t'as fais de mal ??????????????????
rien,ce ne serait pas une punition mais un plaisir
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mais je suis sur que ma femme ne serait pas d'accord,ou alors elle viendrait avec moi......
c'est ça l'Amour.............
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- jmd60140
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On sait tous ce que ça fait...
Toi, tu vas passer de lonnnngues minutes, tous les soirs (jours) à la regarder dans ton garage en te disant (plus ou moins à voix haute) : " 'tain, elle est à mouaaaa !!!!... "
[Variantes : "qué qu'elle est beeelle de derrière", "ces silencieux, y sont trop beaux", "j'ai un affichage digital !!! Wééé !!", etc. ]
Toi, tu vas passer de lonnnngues minutes, tous les soirs (jours) à la regarder dans ton garage en te disant (plus ou moins à voix haute) : " 'tain, elle est à mouaaaa !!!!... "
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- jmd60140
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Elle en aura fait tourner des têtes...
Et dire que des ados aussi en bave et qu'un jour il l'achèterons dans 10 ans comme nous notre première ZZR 1100, en se disant : "c'était mon rêve d'ado cette moto et enfin j'ai pu me la payer !"...
Les ZZR : elles sont inimitables !
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Les ZZR : elles sont inimitables !
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Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..
- lordocto
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Je ne voudrais pas passer pour le vilain petit canard, mais je ne sais pas, moi le 14 il me parait trop gros, il parait que le 600 est vide en bas... Alors je pense que quand j'aurais un ZZR le 11 ou le 12 c'est le meilleur choix
.
Quoique, la je parle comme un garçon sage, mais le 600 et sa zr à 14000 tr me fait envie![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
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Quoique, la je parle comme un garçon sage, mais le 600 et sa zr à 14000 tr me fait envie
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Vincent
" L'aigle vole seul ; ce sont les corbeaux, les choucas et les étourneaux qui vont en groupe. "
" L'aigle vole seul ; ce sont les corbeaux, les choucas et les étourneaux qui vont en groupe. "
- phil65
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Un ZZR 600 avec PSB -1 + NGK CR9EIX + filtre racing : moins vide en bas et quand tu viens d'un ER-5 : t'en reviens pas de la patate !
Puis tu passes quelques mois avec et tu lorgnes du côté du ZZR 1100 qui lui ressemble mais en plus agressif et plus gors :là, c'est du lourd.
Donc ne pas griller les étapes !
Je ne te conseille pas de laché le ER-5 pour un ZZR 1100 : prend une myenne cylindrée car il y a un monde entre l'ER-5 et le ZZR 1100... Et je ne te parle pas d'un modèle en version européenne...
![Désolé [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_10.gif)
![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
Puis tu passes quelques mois avec et tu lorgnes du côté du ZZR 1100 qui lui ressemble mais en plus agressif et plus gors :là, c'est du lourd.
Donc ne pas griller les étapes !
![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
Je ne te conseille pas de laché le ER-5 pour un ZZR 1100 : prend une myenne cylindrée car il y a un monde entre l'ER-5 et le ZZR 1100... Et je ne te parle pas d'un modèle en version européenne...
![n'importe quoi [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_08.gif)
![impressionnant [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_02.gif)
![Désolé [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_10.gif)
Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..
- touko
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moi aussi j'avais un er5 avant mon 600zzr.ce qui ma changer ormis la puissance c la precision et le confort.c pour ca que maintenan je reve de plus gros pour combler le manque de couple en duo mais vraiment elle sont au top c'est 600.le 1400 me semble trop gros pour moi (60kilos mouillé)mais ca reste un belle machine avec une tete d'arraignée.
une voiture se conduit, une moto se pilote, j'aime la nuance !!!
- phil65
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Le 1400 se manie extrêmement bien par rapport à un ZZR 600 : la conception de la partie cycle a énormément évoluer entre la conception des ZZR 600 modèle E de 1995 et le ZZR 1400 de 2006 : il ne pèse que 215 kgs contre 195 kgs pour le 600, mais à peine il roule qu'il ne paraît plus peser ce poids !touko a écrit :le 1400 me semble trop gros pour moi (60kilos mouillé)mais ca reste un belle machine avec une tete d'arraignée.
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- jmd60140
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- Charly
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