Si la personne a l'habitude et un garage bien adapté au moto, sa peut prendre un peu moins d'une journée pour tomber, ouvrir et remonter le bloc... + 30 a 60 minutes pour verifier et remplacer les pignons abimés...
Donc, d'apres moi, il devrait s'en tire pour environ 8 ou 9h de travail... (sans compter la pause apéro...)
Apres faut voir si ton pot se fait faire un cour au passage sur "comment on fait"...
Enfin, le prix me parrait correct tout de meme...
PS: meme s'il a pas trop de connaissance, propose lui qu'il le fasse lui-même avec une bonne rtm... c'est pas trop compliqué! c'est encore de la "grosse" mécanique, je pense...
Pas trop vite, pas trop fort, diront certain(e)s...
Mais c'est tellement bon!!!
Quoi leur dire???