quel amorto pour un ZZR 600
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quel amorto pour un ZZR 600
bonjour a tous,
je cherche un amorot qui aurait un reglage de la precontrainte hydraulique (si possible déporté, mais bon), car faisant du duo et du solo, je suis pas mal embete, EMC le propose en option, mais apres renseignement, cette option (reglage de la precontrainte hydraulique) n'est pas dispo pour le ZZR 600. du coup si quelqu'un a d'autres ref je suis preneur !
merci !!!
je cherche un amorot qui aurait un reglage de la precontrainte hydraulique (si possible déporté, mais bon), car faisant du duo et du solo, je suis pas mal embete, EMC le propose en option, mais apres renseignement, cette option (reglage de la precontrainte hydraulique) n'est pas dispo pour le ZZR 600. du coup si quelqu'un a d'autres ref je suis preneur !
merci !!!
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Re: quel amorto pour un ZZR 600
Y 'a "OLHINS" mais il fô compter "Bon Bon" dans les 1000 roros meme plusred59 a écrit :bonjour a tous,
je cherche un amorot qui aurait un reglage de la precontrainte hydraulique (si possible déporté, mais bon), car faisant du duo et du solo, je suis pas mal embete, EMC le propose en option, mais apres renseignement, cette option (reglage de la precontrainte hydraulique) n'est pas dispo pour le ZZR 600. du coup si quelqu'un a d'autres ref je suis preneur !
merci !!!
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les amotisseur EMC sont moitier moins cher que les Ohlins pour une qualité equivalente
Un avantage c'est qu'a la commande ils te demande :
- poid du pilote
- style de conduite ( sportive, cool...)
- duo ou pas
A partir de là ils te conditionnent l'amortisseur aux petits oignons et plus besoins d'y toucher![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
Un avantage c'est qu'a la commande ils te demande :
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A partir de là ils te conditionnent l'amortisseur aux petits oignons et plus besoins d'y toucher
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dnstouron a écrit :les amotisseur EMC sont moitier moins cher que les Ohlins pour une qualité equivalente
Un avantage c'est qu'a la commande ils te demande :
- poid du pilote
- style de conduite ( sportive, cool...)
- duo ou pas
A partir de là ils te conditionnent l'amortisseur aux petits oignons et plus besoins d'y toucher
Je confirmeles propos de dnstouron
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![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
J'en ai installé un sur mon zzr600 et je m'en plaind pas (du moins pour l'instant
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Ohlins et EMC sont reconditionnables si besoin .
Plus de ZZR mais ZZRiste dans ma tête...Tmax pour rouler avec des double Z.

Sinon c'est photos sur Conceptvirtuel

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par contre certaine machine (Bandit sur) impossible pour le zzr faudrai demander...
Plus de ZZR mais ZZRiste dans ma tête...Tmax pour rouler avec des double Z.

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Appel directement villeurbanne et demande si ils font des tarifs pour les clubs,on ne sait jamaisred59 a écrit :merci pour les réponses, a priori faut compter entre 500 et 600 € pour un EMC neuf, je vais voir si j'arrive a en trouer un d'occase, ou sino je vais commencer a economiser lol
Le prix public exacte pour un special ZZ réglé pour toi est 540€
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