Sur ZX600D le robinet est un robinet à depression controlé par le vide crée au niveau des pipes d'admission. En clair l'essence coule quand le moteur tourne. Il y a aussi un bouton pousoir derrière le cache qui permet d'ouvrir le robinet à depression si nécessaire (parex: vider le réservoir).
Je confirme, pas de robinets, juste un voyant de reserve qui s'allume quand il reste 1/3 du plein à peu près (voir même avant).......fort casse pied la nuit d'ailleur....