Salut a tous
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Salut a tous
Bonjour tout le monde je me presente Boris je suis de la Somme,je viens de changer mon haya pour un 1400 ZZR en esperant qu'elle me comblera autant que l'ancienne,c'est une 2006 de couleur grise,apparamment en full je ne sait pas comment le verrifier et j'espere trouver les reponces a mes questions et de bons moments en votre compagnie.Cordialement.
- Titi
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Salut et bienvenu ici

POur savoir si ta belle est en full regarde si sous la selle la boucle électrique de bridage est toujours là, si les pipes d'adminsion des carbu sont celles d'origine ou encore si sur circuit tu dépasses les 280km/h
il y a pas mal de post sur le débridage des 1400 je pense que tu vas trouver les infos

POur savoir si ta belle est en full regarde si sous la selle la boucle électrique de bridage est toujours là, si les pipes d'adminsion des carbu sont celles d'origine ou encore si sur circuit tu dépasses les 280km/h
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il y a pas mal de post sur le débridage des 1400 je pense que tu vas trouver les infos
- cris
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bienvenue à toi
effectivement regarde sous ta selle si il y a la fiche ou pas
sinon pour les cornets faut démonter
denis y a pas de carbu!!
regarde à combien elle rupte car meme bridée en vitesse au compteur ça grimpe!
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effectivement regarde sous ta selle si il y a la fiche ou pas
sinon pour les cornets faut démonter
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denis y a pas de carbu!!
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regarde à combien elle rupte car meme bridée en vitesse au compteur ça grimpe!

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Je sais que c'est de l'injection mais je ne connais pas ces nouvelles technocris a écrit :bienvenue à toi![]()
effectivement regarde sous ta selle si il y a la fiche ou pas
sinon pour les cornets faut démonter![]()
denis y a pas de carbu!!![]()
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Plus de ZZR mais ZZRiste dans ma tête...Tmax pour rouler avec des double Z.

Sinon c'est photos sur Conceptvirtuel

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MISE EN FULL ZZR 1400
salut a toi et ton jolie missile , pour la mise en full de ton 1400 il faut changer les cornets admission entre injection et cadre sous la selle a l arriere droit il y a 1 connecteur avec 1 boucle il faut le debrancher , pour le passage du 300 il faut installer 1 boitier g pack over 3 . et si tu mets 1 ligne complete ou 2 silencieux + filtre kn ou autre il faut installer 1 power commander 3 usb + reglage au banc dynojet a+
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Merci a tous,je vais essayer de repondre a toute les questions qui m'on étés posées:mon haya etait de 2006 c'etait ma 2em,elle marchait du feu de dieu (full,g pack,ech ixil,decatalisé,bmc,reprog yosh...),j'ai changer parce que le zzr 1400 me faisait de l'oeil depuis un moment,grace a vos conseils,j'ai pu verrifier qu'elle etait en full full je vous en remerci d'ailleur,a ce jour, je cherche le moyen de fair sauter la bride des 300 sans pour autant perdre mon indicareur de rapport.Si quelqu'un a un filtre a vendre (bmc,kn...)je suis preneur,de meme pour d'autre pieces perfo.Salutation.
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