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SANS PLOMB
ces clair pour les zzr il faut mettre du sp 95 le 98 est tres mauvais pour les joints de queus soupapes surtout pour les 1100 c
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Big Ben 33
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D'après ce que j'ai entendu, il n'y a jamais eu de super plombé au Japon, donc nos belles sont faites pour tourner au SP95, et ce depuis + de 30 ans...
C'est d'ailleurs ce qui est préconisé sur la revue technique: du SP95.
ils ne parlent même pas du SP98...si tu veux nettoyer de temps en temps, tu mets du Winn's avec un plein et tu crames ton plein vite fait et...RAS.
C'est d'ailleurs ce qui est préconisé sur la revue technique: du SP95.
ils ne parlent même pas du SP98...si tu veux nettoyer de temps en temps, tu mets du Winn's avec un plein et tu crames ton plein vite fait et...RAS.
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t'as oublié les 2 bombones de NOS Big Ben 33 et le bi turbo : le premier turbo réglé à1000 trs/mn et le second turbo prend le relai à 5000 trs/mn : ensuite tu enclenches le NOS : SAALLLUUUUUUUUUUUT !!!Big Ben 33 a écrit :Sérieux si un jour je gagne à EUROMILLION, j'achète un zzr 1400 je le met en full et je lui fais le plein à l'éther...juste pour voir...(avec une combi en amiante quand-même!)
Le premier ZZR 1400 sur Mars !
Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..
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Big Ben 33
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Pas con, je vais y réfléchir...phil65 a écrit :t'as oublié les 2 bombones de NOS Big Ben 33 et le bi turbo : le premier turbo réglé à1000 trs/mn et le second turbo prend le relai à 5000 trs/mn : ensuite tu enclenches le NOS : SAALLLUUUUUUUUUUUT !!!Big Ben 33 a écrit :Sérieux si un jour je gagne à EUROMILLION, j'achète un zzr 1400 je le met en full et je lui fais le plein à l'éther...juste pour voir...(avec une combi en amiante quand-même!)![]()
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