probleme de regime

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tatoo
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probleme de regime

Message par tatoo »

jai mis mon zzr chez le mecano pour un jeu de soupapes et en meme temp il ma changé le filtre à air et les bougies qui etaient lavés.
le probleme c'est que maintenant à l'accelération sur béquille comme sur route elle accelere seule en donnant à peine une legere pression sur la poignée.ca se traduit par un regime trop haut en roulant elle decelere mal.
je lui ai fait redemonter devant moi les arrivées d'air etaient bien branchées pas de soucis apparant de montage
seul chose qui pourrait me mettre la puce à l'oreille serait qu'en remontant il m'ai niqué le cable d 'accelerateur

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moine
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Message par moine »

Salut,
la poignée droite ne frotterai pas contre le comodo ?
Elle revient bien quand tu l'essors moteur éteint ?
S'il t'a niqué un cable ça peut etre celui d'accélération ou celui de rappel....

Tiens nous au courant !

++

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Supergus
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Message par Supergus »

voir au remontage si bien passer le cable de l'accelerateur (ou du retour) , car si pas bien en ligne , le cable passe tres mal dans la gaine... [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde....qu'en avance dans l' autre
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Message par bino »

moi aussi j'ai le symptome, c'est juste le cable d'accel, planqué dans la cocotte droite, il est sur un support blanc /gris qui lui sert de guide, mais il arrive que le cable se deine du guide et frotte contre l'inérieur de la cocotte, au final c'est pas bien grave, mais ta poignée na plus sa liberté a 100%

autre symptome, le ressort du cable de rappel , ce ressort ce situe au dessus de ta rampe de carbu, file un coup de WD40 ou degrippant , car parfois il fait mal son travail malgré un cable suffisamment tendu [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
"heureux sont les félés, car ils laissent entrer la lumière"

Quand je serais grand, j'aurais un 1400 [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

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tatoo
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Message par tatoo »

merci les amis je vais m'occuper de ca [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

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Message par tatoo »

probléme trouvé
une durite de depression d'air etait mal branchée et donc elle c'est barée
une durite placée sous la rampe et qui va jusqua le boite à air
ce qui provoqué un ralenti instable et une poignée d'acceleration bizaroide

mais bon javais pas le temp de rester voir le demontage ;mais en tout cas ma belle à retrouvé toute sa gouache [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]

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