Essai BMW R 1200 GS

nicolakorn · Message par **nicolakorn** » jeu. 17 juil., 2008 13:30

Coucou tout le monde,

Voilà, ce matin, j'ai essayé la BMW R1200GS modèle 2008 et je m'en va vous conter ce p'tit tour...

Contexte :
Comme dit précédemment, je m'intéresse de plus en plus au "hors piste" et aux grandes vadrouilles...j'me suis inscrit sur ADVRider avec l'intention ferme et définitive de me lancer à plus ou moins long terme...
Donc l'idée, c'est de garder le ZZR mais de trouver une bonne machine-à-tout-faire tout chemin surtout (aussi bonne partout que partout).
En lisant un peu les critiques, le choix est porté sur : soit une BMW R1200GS Adventure, soit une KTM 990 Adventure.

Concessionnaire :
Boxer Passion à Cesson-Sévigné (fatalement pas la ville la plus pourrave de l'Ile et Vilaine!).
Le vendeur, qui me voit bien arriver avec ma "meule de voyou" est pourtant très sympathique et a un super bon contact : largement meilleur même que la plupart des concessionnaires nippons ; preuve que les "apprioris" vont dans les deux sens et que la généralisation n'est pas constructive....
Bref, toujours est-il que nous papotons des différents modèles et il sent bien que l'annonce des prix est assez douloureux (17900 euros pour la top du top...).

L'essai :
Nous tombons donc d'accord sur le modèle : une R1200GS basic avec juste la suspension pilottée à 13000 euros (neuve).
Il me propose un essai pour voir déjà si la machine me convient et si j'arrive à m'adapter "tu vas voir, ça va te changer un peu"....ouh le bougre!

On fait les papiers, il m'explique comment ça marche tout ça, les suspensions et tout le bazard (pire que dans ma 308 mais j'adore les réglages!), m'indique une p'tite route joueuse...
J'enfourche la bête et là, premières impressions :
c'est bien d'être grand en fait sur une meule!
Bras écartés, dos bien droit (bien pour ma scoliose!)...hop on démarre...."bin ça fait pas de bruit (j'ai pourtant bien repéré les Akra sur le mur

). C'est discret...

On démarre...
Les premiers tours de roues se font naturellement, aucune violence...tout n'est qu'onctuosité et le moteur semble très très linéaire....sous 3000 tours ça broute grave mais entre 3 et 7000 tours ça envoie gentillement.
C'est du velours, la suspension est d'une efficacité déconcertante.
La partie cycle est exceptionnelle, on sent la moto collée à la route, je joue avec mais elle ne rechigne pas, on l'emmène comme un vélo, mais un gros vélo!!!
Demi-tour après une dixaine de kilomètres et voilà...on sent que c'est de la rouleuse, de l'avaleuse de bitume!

Retour de flamme :
Je me gare derrière ma belle champomy, coupe le moteur.
Je vais voir le gars :
- Alors?
- C'est cool! Ca se conduit bien mais....ça manque un peu de vie niveau moteur
- Ah c'est sûr que c'est pas le 4 cylindres mais faut enrouler
- Ca donne envie de tailler la route!
Bref, c'est de la boulette....
C'est la force tranquile quoi

C'est vraiment la moto baroudeuse par excellence
Complètement différente de la ZZR mais très très agréable et confortable!!!!
Quand j'ai repris la ZZR j'avais l'impression d'être un crapeau sur une boite d'alumette!

Voilou!
Maintenant rdv la semaine prochaine pour l'essai de la Katoche

histoire de faire la comparaison

zboube · Message par **zboube** » jeu. 17 juil., 2008 14:58

Salut Nico,

C'est marrant mais tu as la même démarche que moi .... la zzr on l'aime bien mais un gros trail ça va bien aussi ... ta réflexion (crapaud sur le zzr après avoir essayé le trail !!!) je l'ai dite pratiquement mot pour mot !!!

Ben moi, c'est pas le 1200 gs vu le prix (

) mais un V-Strom 650 qui marche du feu de dieu ... mercredi retour maison départ de la Creuse (Aubusson) direction Toulon par les petites routes qui vont bien ... à l'arrivée "frais comme un gardon" aucune crampe ni courbature ...

Salut à tous
Zboube

PS : Nico, tu veux que j'te dise : .... tu vieillis, mon gars !!!

Sirylox · Message par **Sirylox** » jeu. 17 juil., 2008 15:58

J'aimerai bien l'essayer aussi cette BM, mais juste par curiosité, pour voir :) En tous cas niveau look je la trouve superbe, ils se sont bien amelioré les allemands je trouve

Pour ce qui est de l'accueil en concession je suis d'accord avec toi. Celles que j'ai visité (a part celle de la grande armée mais ca n'est pas vraiment etonnant) m'ont laissé une bonne impression. Le vendeur meme s'il sait que tu n'es pas pret a franchir le pas te donne tous les renseignements que tu cherches et propose meme un essai

FRED · Message par **FRED** » jeu. 17 juil., 2008 20:03

moi aussi j'aimerai bien l'essayer,vais me renseigner par chez moi

ça me trote....

nicolakorn · Message par **nicolakorn** » ven. 18 juil., 2008 13:51

zboube a écrit :Salut Nico,

C'est marrant mais tu as la même démarche que moi .... la zzr on l'aime bien mais un gros trail ça va bien aussi ... ta réflexion (crapaud sur le zzr après avoir essayé le trail !!!) je l'ai dite pratiquement mot pour mot !!!

Ben moi, c'est pas le 1200 gs vu le prix ( ) mais un V-Strom 650 qui marche du feu de dieu ... mercredi retour maison départ de la Creuse (Aubusson) direction Toulon par les petites routes qui vont bien ... à l'arrivée "frais comme un gardon" aucune crampe ni courbature ...

Salut à tous
Zboube

C'est clair! Et puis on a qu'une vie (qui plus est bien courte) alors bon, faut essayer de se lancer dans ses rêves...

zboube a écrit : PS : Nico, tu veux que j'te dise : .... tu vieillis, mon gars !!!

Arrête c'est exactement ce que je me disais en regardant le GS....
Bon un p'tit tour au Sénégal, ça te branche pas?
http://www.motoexplorer.eu/forum/showthread.php?t=6739

zboube · Message par **zboube** » ven. 18 juil., 2008 14:23

"Bon un p'tit tour au Sénégal, ça te branche pas? "

Hummm ... un peu loin, non ?? c'est exactement la même que j'ai (V-strom) ...

Zboube

nicolakorn · Message par **nicolakorn** » ven. 18 juil., 2008 17:04

zboube a écrit :"Bon un p'tit tour au Sénégal, ça te branche pas? "

Hummm ... un peu loin, non ?? c'est exactement la même que j'ai (V-strom) ...

Zboube

Mouarf un p'tit tour en Tunisie pour s'échauffer alors

nicolakorn · Message par **nicolakorn** » sam. 26 juil., 2008 23:32

Hello le fofo

Bon, ce matin, retour chez les bavarois pour un essai de la version Adventure en duo...Rdv pris ce matin!
Arrivée chez Boxer-Passion, le gars nous accueille toujours aussi chaleureusement

!
La belle est devant la concession :

(C'est celle ci mais équipée de toute la bagagerie)
Avec le petit détail qui tuera : un silencieux Akra chromé de toute beauté!!!!

Il démarre et là, on comprend l'engouement certains pour la marque!
Je mooooooooooonte oulaaaaaaaa c'est haut! Du haut de mon petit mètre 83, je suis sur la pointe des pieds! Madame me regarde d'un air dubitatif dans le style "mais il est où l'escabeau!!!!!" Le vendeur lui explique comment monter et qu'il ne faut pas avoir peur....
Hop c'est parti!
Mon Sds cherche durant deux/trois kms la position à adopter....je m'arrête et elle se met droit comme un piquet et appuis sur les poignées arrière et là....topmoumoute, je ne la sens même plus.
Et nous voilà parti sur les petites routes de campagne bretonnes. La partie cycle est toujours aussi exceptionnelle, la suspension pilotée a été règlée sur "duo/mode normal" ; c'est d'enfer ce truc!
Oooooooooooooooooh pinaize j'ai failli la coucher (pas la sds mais la belle) c'est vraiment surprenant la hauteur de selle mais bon quelque "marche-arrêt" permettent de s'habituer au mont bavarois....
Les décélérations sont...comment dirais-je, orgasmiques ploplopplop de l'Akra! Ah ça manquait de Cabasse un peu dans l'ampli Macintosh!!!!!
Quoi???? nan faut déjà la rendre....pfffffffffffffffff...
Mouai en même temps ça fait une heure que je suis sur la meule là!
Retour chez le concess' où des gens sont là pour essayer "naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan c'est la mienne d'abord!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quoi?....un chèque?.....euh...j'ai le droit au prospectus???"
Retour après papotage avec le p'tit vendeur sympas...bon je vais étudier plus sérieusement la question...
Malheureusement je pense que si je dois me lancer, je ne pourrais garder ma Kawette, en même temps....

Vince94 · Message par **Vince94** » dim. 27 juil., 2008 2:21

toi, je sent que tu vas changer de becane bientot

bino · Message par **bino** » dim. 27 juil., 2008 10:01

haaa bah oui hein, tout le monde se moque du flat twin et de son bruit de dodoche, moi ya quelques années j'ai eu la revelation en voyant tourner les furieux de la boxer cup sur R1100S...... depuis je love cette machine et moi par contre j'avais essayé la R1200s....... franchement leurs systeme d'amorto c'est incroyablement efficace

mais bon bmw reste bmw...... cher a l'achat, cher a entretenir et les accessoires?? bah cher

mais bon, les K ou R sont super efficaces

un sabot et duex pots j'achete!!!

(ha non pô de sous

)

FRED · Message par **FRED** » dim. 27 juil., 2008 12:14

haaaa le budget,maudit budget
money,money.......

Vince94 · Message par **Vince94** » dim. 27 juil., 2008 14:13

ca vous dit un petit braquage ?
histoire d'avoir des roros pour se faire plaisir

zboube · Message par **zboube** » dim. 27 juil., 2008 18:56

nicolakorn a écrit :Hello le fofo

Bon, ce matin, retour chez les bavarois pour un essai de la version Adventure en duo...Rdv pris ce matin!
Arrivée chez Boxer-Passion, le gars nous accueille toujours aussi chaleureusement !
La belle est devant la concession :

(C'est celle ci mais équipée de toute la bagagerie)
Avec le petit détail qui tuera : un silencieux Akra chromé de toute beauté!!!!

Il démarre et là, on comprend l'engouement certains pour la marque!
Je mooooooooooonte oulaaaaaaaa c'est haut! Du haut de mon petit mètre 83, je suis sur la pointe des pieds! Madame me regarde d'un air dubitatif dans le style "mais il est où l'escabeau!!!!!" Le vendeur lui explique comment monter et qu'il ne faut pas avoir peur....
Hop c'est parti!
Mon Sds cherche durant deux/trois kms la position à adopter....je m'arrête et elle se met droit comme un piquet et appuis sur les poignées arrière et là....topmoumoute, je ne la sens même plus.
Et nous voilà parti sur les petites routes de campagne bretonnes. La partie cycle est toujours aussi exceptionnelle, la suspension pilotée a été règlée sur "duo/mode normal" ; c'est d'enfer ce truc!
Oooooooooooooooooh pinaize j'ai failli la coucher (pas la sds mais la belle) c'est vraiment surprenant la hauteur de selle mais bon quelque "marche-arrêt" permettent de s'habituer au mont bavarois....
Les décélérations sont...comment dirais-je, orgasmiques ploplopplop de l'Akra! Ah ça manquait de Cabasse un peu dans l'ampli Macintosh!!!!!
Quoi???? nan faut déjà la rendre....pfffffffffffffffff...
Mouai en même temps ça fait une heure que je suis sur la meule là!
Retour chez le concess' où des gens sont là pour essayer "naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan c'est la mienne d'abord!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quoi?....un chèque?.....euh...j'ai le droit au prospectus???"
Retour après papotage avec le p'tit vendeur sympas...bon je vais étudier plus sérieusement la question...
Malheureusement je pense que si je dois me lancer, je ne pourrais garder ma Kawette, en même temps....

Si tu la vends, garde moi la bulle haute .... OK ??
V
Zboube

nicolakorn · Message par **nicolakorn** » lun. 28 juil., 2008 2:15

zboube a écrit :
nicolakorn a écrit :Hello le fofo

Bon, ce matin, retour chez les bavarois pour un essai de la version Adventure en duo...Rdv pris ce matin!
Arrivée chez Boxer-Passion, le gars nous accueille toujours aussi chaleureusement !
La belle est devant la concession :
(C'est celle ci mais équipée de toute la bagagerie)
Avec le petit détail qui tuera : un silencieux Akra chromé de toute beauté!!!!

Il démarre et là, on comprend l'engouement certains pour la marque!
Je mooooooooooonte oulaaaaaaaa c'est haut! Du haut de mon petit mètre 83, je suis sur la pointe des pieds! Madame me regarde d'un air dubitatif dans le style "mais il est où l'escabeau!!!!!" Le vendeur lui explique comment monter et qu'il ne faut pas avoir peur....
Hop c'est parti!
Mon Sds cherche durant deux/trois kms la position à adopter....je m'arrête et elle se met droit comme un piquet et appuis sur les poignées arrière et là....topmoumoute, je ne la sens même plus.
Et nous voilà parti sur les petites routes de campagne bretonnes. La partie cycle est toujours aussi exceptionnelle, la suspension pilotée a été règlée sur "duo/mode normal" ; c'est d'enfer ce truc!
Oooooooooooooooooh pinaize j'ai failli la coucher (pas la sds mais la belle) c'est vraiment surprenant la hauteur de selle mais bon quelque "marche-arrêt" permettent de s'habituer au mont bavarois....
Les décélérations sont...comment dirais-je, orgasmiques ploplopplop de l'Akra! Ah ça manquait de Cabasse un peu dans l'ampli Macintosh!!!!!
Quoi???? nan faut déjà la rendre....pfffffffffffffffff...
Mouai en même temps ça fait une heure que je suis sur la meule là!
Retour chez le concess' où des gens sont là pour essayer "naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan c'est la mienne d'abord!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quoi?....un chèque?.....euh...j'ai le droit au prospectus???"
Retour après papotage avec le p'tit vendeur sympas...bon je vais étudier plus sérieusement la question...
Malheureusement je pense que si je dois me lancer, je ne pourrais garder ma Kawette, en même temps....
Si tu la vends, garde moi la bulle haute .... OK ??
V
Zboube

Gnark gnark gnark! Tu perds pas le nord toua

No soucy pour la bulle!

V

zboube · Message par **zboube** » lun. 28 juil., 2008 7:10

nicolakorn a écrit :
zboube a écrit :
nicolakorn a écrit :Hello le fofo

Bon, ce matin, retour chez les bavarois pour un essai de la version Adventure en duo...Rdv pris ce matin!
Arrivée chez Boxer-Passion, le gars nous accueille toujours aussi chaleureusement !
La belle est devant la concession :
(C'est celle ci mais équipée de toute la bagagerie)
Avec le petit détail qui tuera : un silencieux Akra chromé de toute beauté!!!!

Il démarre et là, on comprend l'engouement certains pour la marque!
Je mooooooooooonte oulaaaaaaaa c'est haut! Du haut de mon petit mètre 83, je suis sur la pointe des pieds! Madame me regarde d'un air dubitatif dans le style "mais il est où l'escabeau!!!!!" Le vendeur lui explique comment monter et qu'il ne faut pas avoir peur....
Hop c'est parti!
Mon Sds cherche durant deux/trois kms la position à adopter....je m'arrête et elle se met droit comme un piquet et appuis sur les poignées arrière et là....topmoumoute, je ne la sens même plus.
Et nous voilà parti sur les petites routes de campagne bretonnes. La partie cycle est toujours aussi exceptionnelle, la suspension pilotée a été règlée sur "duo/mode normal" ; c'est d'enfer ce truc!
Oooooooooooooooooh pinaize j'ai failli la coucher (pas la sds mais la belle) c'est vraiment surprenant la hauteur de selle mais bon quelque "marche-arrêt" permettent de s'habituer au mont bavarois....
Les décélérations sont...comment dirais-je, orgasmiques ploplopplop de l'Akra! Ah ça manquait de Cabasse un peu dans l'ampli Macintosh!!!!!
Quoi???? nan faut déjà la rendre....pfffffffffffffffff...
Mouai en même temps ça fait une heure que je suis sur la meule là!
Retour chez le concess' où des gens sont là pour essayer "naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan c'est la mienne d'abord!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quoi?....un chèque?.....euh...j'ai le droit au prospectus???"
Retour après papotage avec le p'tit vendeur sympas...bon je vais étudier plus sérieusement la question...
Malheureusement je pense que si je dois me lancer, je ne pourrais garder ma Kawette, en même temps....
Si tu la vends, garde moi la bulle haute .... OK ??
V
Zboube
Gnark gnark gnark! Tu perds pas le nord toua

No soucy pour la bulle!

V

phil65 · Message par **phil65** » mar. 29 juil., 2008 23:11

Ben si tu essaye la KTM et son moteur : ça va te plaire à donf mais question partie cycle/freinage : BM est devant !

KAWA faisait aussi un trail 1000 sur la base du V-Strom 1000 cc avec double sortie sous la selle; un trail sur route sinueuse, ça le fait grave et sur chemin de terre aussi... Pas les ZZR... hein, pas dans la terre, ni le sable...

Biboss · Message par **Biboss** » mer. 30 juil., 2008 9:55

elle plait cette moto !

Sirylox · Message par **Sirylox** » mer. 30 juil., 2008 12:24

Oui y en a de plus en plus je crois, sur Paris ils ont des fazers je crois.

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