Stage de pilotage
- Grosloup
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Stage de pilotage
Salut tout le monde.
Est-ce qu'il y aurait des personnes intéressés pour une journée de stage avec un ancien pilote moto.
Il n'y a pas encore de date fixé pour ce stage, mais je pense que ce seras plutôt au printemps prochain.
Par contre j'aurais besoin d'aide de votre part pour l'organisation de cette journée, car je ne suis pas doué pour cela.
Je voudrais savoir aussi si quelqu'un c'est déjà renseigner pour pouvoir avoir une journée club sur un circuit.
Merci d'avance pour le coup de main.
Est-ce qu'il y aurait des personnes intéressés pour une journée de stage avec un ancien pilote moto.
Il n'y a pas encore de date fixé pour ce stage, mais je pense que ce seras plutôt au printemps prochain.
Par contre j'aurais besoin d'aide de votre part pour l'organisation de cette journée, car je ne suis pas doué pour cela.
Je voudrais savoir aussi si quelqu'un c'est déjà renseigner pour pouvoir avoir une journée club sur un circuit.
Merci d'avance pour le coup de main.
- rulian
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Re: Stage de pilotage
l'aide que tu demandes c'est par rapport à quoi?L@urent_77 a écrit :Salut tout le monde.
Est-ce qu'il y aurait des personnes intéressés pour une journée de stage avec un ancien pilote moto.
Il n'y a pas encore de date fixé pour ce stage, mais je pense que ce seras plutôt au printemps prochain.
Par contre j'aurais besoin d'aide de votre part pour l'organisation de cette journée, car je ne suis pas doué pour cela.
Je voudrais savoir aussi si quelqu'un c'est déjà renseigner pour pouvoir avoir une journée club sur un circuit.
Merci d'avance pour le coup de main.
Le pilote moto tu en connais déjà 1 qui accepterais de réaliser une journée?
Par exemple je connais la structure de Patrick MACCIO qui propose chaque année les journées K sur le circuit de Magny-Cours....super intéressant à faire, c'est sur 3 jours ...mais ça coûte un peu cher (450€ environ)
Après faut savoir que nous ne somme pas affilié FFM donc nous ne sommes pas considérés comme un club moto donc pas de possibilité de notre coté (ça viendra peut être)
- mahmat
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J'ai surtout besoin d'un coup de main, pour savoir si on peut avoir un circuit, et dans quel condition.
Ensuite pour l'organisation, c'est de savoir comment se passe ce genre de journée habituellement, (repas, hébergement au cas ou des personnes viennent de loin etc.....
Je ne suis pas parmi vous depuis longtemps, et je n'ai pas pu venir en Belgique pour voir comment se passait au niveau organisation ce genre de week-end ou journée pour ce cas.
Ensuite pour l'organisation, c'est de savoir comment se passe ce genre de journée habituellement, (repas, hébergement au cas ou des personnes viennent de loin etc.....
Je ne suis pas parmi vous depuis longtemps, et je n'ai pas pu venir en Belgique pour voir comment se passait au niveau organisation ce genre de week-end ou journée pour ce cas.
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Au fait j'ai omis de donner le nom du pilote.
C'est Ludovic HOLON pour ceux qui connaissent. C'est un trés bon amis que je connais depuis l'enfance. Il a arrêter la competition mais je lui est demander si pour le club ZZR il pourrais faire une journée de stage, il m'a dit oui sans hésiter.
Il faut juste caler une date bien à l'avance, à cause de son planning assez charger.
Voila son palmarés pour ceux qui ne connaissent pas.http://www.esprit-racing.com/pilo/luho.htm
C'est Ludovic HOLON pour ceux qui connaissent. C'est un trés bon amis que je connais depuis l'enfance. Il a arrêter la competition mais je lui est demander si pour le club ZZR il pourrais faire une journée de stage, il m'a dit oui sans hésiter.
Il faut juste caler une date bien à l'avance, à cause de son planning assez charger.
Voila son palmarés pour ceux qui ne connaissent pas.http://www.esprit-racing.com/pilo/luho.htm
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effectivement c'est un nom connu..chapeau bas!!
Pour ce qui est de l'organisation, en fait il faut déjà savoir sur quel circuit on peut aller
Je suppose que tu voudrais faire des sessions spéciales ZZR voire même ne journée complète
Là il faut savoir combien coûte le circuit en location, s'il y a des commissaires de piste, des secours etc...
Déjà il faut taper dans du petit circuit car sinon ça va revenir trop cher, le but c'est que bcp de monde vienne
je t'invite à aller sur le site du circuit d'Issoire, qui me semble être le circuit des débuts par excéllence
http://www.ceerta.com/loc-circuit/loc-general.htm
tu verras que pour les motos, c'est de l'ordre de 2600€ TTC la journée (en semaine) qu'il faudra diviser par l'ensemble des moto...et c'est sans rien
Pour ce qui est de l'organisation, en fait il faut déjà savoir sur quel circuit on peut aller
Je suppose que tu voudrais faire des sessions spéciales ZZR voire même ne journée complète
Là il faut savoir combien coûte le circuit en location, s'il y a des commissaires de piste, des secours etc...
Déjà il faut taper dans du petit circuit car sinon ça va revenir trop cher, le but c'est que bcp de monde vienne
je t'invite à aller sur le site du circuit d'Issoire, qui me semble être le circuit des débuts par excéllence
http://www.ceerta.com/loc-circuit/loc-general.htm
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- FRED
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rulian a écrit :effectivement c'est un nom connu..chapeau bas!!
Pour ce qui est de l'organisation, en fait il faut déjà savoir sur quel circuit on peut aller
Je suppose que tu voudrais faire des sessions spéciales ZZR voire même ne journée complète
Là il faut savoir combien coûte le circuit en location, s'il y a des commissaires de piste, des secours etc...
Déjà il faut taper dans du petit circuit car sinon ça va revenir trop cher, le but c'est que bcp de monde vienne
je t'invite à aller sur le site du circuit d'Issoire, qui me semble être le circuit des débuts par excéllence
[url]http://www.ceerta.com/loc-circuit/loc-general.htm[/url
tu verras que pour les motos, c'est de l'ordre de 2600€ TTC la journée (en semaine) qu'il faudra diviser par l'ensemble des moto...et c'est sans rien
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bien,j'ai peut être mal lu le règlement mais pour 2008,il demande un pot un d'origine homologue,les adaptables ne sont plus autorisés.
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Je crois que du côté de Nevers Magnycours, ce serait pas mal : Titi s'est déjà proposé pour l'hébergement. Pour la loc du circuit, rien de plus facile de les contacter et de réserver.
Anna peut s'en occuper!
De toute façon, une sortie circuit s'impose en 2009 pour "ZZR - Le Club".
![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
Anna peut s'en occuper!
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De toute façon, une sortie circuit s'impose en 2009 pour "ZZR - Le Club".
Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..
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C'est à une cinquantaine de bornes de Nevers.phil65 a écrit :Je crois que du côté de Nevers Magnycours, ce serait pas mal : Titi s'est déjà proposé pour l'hébergement.
On doit pouvoir héberger entre 10 et 15 personnes dans le coin.
On peut aussi trouver une auberge sympathique dans la région, s'il y a + de monde.
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UN ZZR PEUT EN CACHER UN AUTRE
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Il faut un circuit roulant donc assez long et de belles grandes courbes : l'inverse de Carole quoi !
De plus, pas au fin fond de la France non plus... : max dans les 250 - 300 kms de Paris : pour le faire sur un WE : départ vendredi soir après boulot 18h00 quoi et arrivée sur les coups de 21h00.
Samedi : journée dédicacéée au circuit !!!
Soirée du samedi soir : CR en live façon Joe Bar Team.
Dimanche matin : p'tit Déj puis retour à la case pour la sieste !
Dimanche fin d'aprem : lâchage de posts sur le fofo et dépose des photos.
![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
De plus, pas au fin fond de la France non plus... : max dans les 250 - 300 kms de Paris : pour le faire sur un WE : départ vendredi soir après boulot 18h00 quoi et arrivée sur les coups de 21h00.
Samedi : journée dédicacéée au circuit !!!
Soirée du samedi soir : CR en live façon Joe Bar Team.
Dimanche matin : p'tit Déj puis retour à la case pour la sieste !
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Dimanche fin d'aprem : lâchage de posts sur le fofo et dépose des photos.
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Plein de bonnes pistes à explorer : vous pouvez compter sur nous pour que les ZZRistes, ceux qui le souhaitent, posent les gommards de leur belles sur circuit, en toute confiance, sans risquer de se mettre au tas avec des félés !Titi a écrit :Il y a un circuit à Lurcy-Lévis, mais je ne sais pas ce qu'il vaut, ni si on peut y aller.
A une cinquantaine de km de Nevers...
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Donc nous pourrions aussi nous unir avec les gars des forums ZRX qui ont l'air super clean et cool : j'en connais 2 ou 3...
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Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..
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Une personne bien informée qui nous aide:
"Chaque circuit a une capacité d'accueil qui varie en fonction de sont infrastructure et surtout de la longueur et de la largeur de la piste.
Dans ce cas, il faut essayer d'optiminiser le remplissable de la journée.
Le plus simple est de se greffer sur une organisation de roulage. Des clubs, voire même des sociétés, ce sont spécialisés dans l'organisation de roulage (il faut de la trésorerie, assurer une assistance médicale, avoir une assurance responsabilitité civile organisateur, parfois une affiliation FFM,...)
Ils proposent parfois un encadrement pour les personnes qui le souhaitent.
Tout cela joue sur le tarif de location.
Les tarifs varient aussi si le roulage se passe en semaine ou en week-end.
Les tarifs varient aussi en fonction de l'homologation du circuit pour des compétitions ou non.
Pour du roulage sans vélléité de compétition, il faut donc privilégier les circuits à vocation de loisir et sur des journées de roulage amateurs.
Attention pour ces circuits il faut des motos modérément bruyantes (en gén 92dBA, pour info les échappements adaptables "course" respectent difficilement les 102 dBA autorisé en compèt')
Il faut laisser les circuits "prestigieux" aux compétiteurs. Quoiqu'il y a parfois des journées accessibles pour les amateurs.
Les circuits accessibles que je connais sont:
- circuit de Bresse à Louhans (71).
- Dijon Prénois (21)
- Croix en ternois (59 ou 62?)
- Chenevières (54)
Pour ce dernier, qui est tout nouveau, je vais le découvrir pour la première fois demain.
Je vais prendre quelques renseignements sur ses disponibilités, car il est à 3/4 d'heure de chez nous et que j'y ferais bien notre terrain de jeu.
Je connais Ludivic Holon pour l'avoir croisé sur les paddocks et au GMT94. C'est un bon compétiteur.
Si vous trouvez des journées qui vous intéressent, je peux éventuellement et très modestement (et bénévolement) vous montrer les rudiments du pilotage sur circuit.
C'est une prestation que je fais maintenant régulièrement depuis 3 ans. Je suis d'ailleurs en train de passer les brevets fédéraux d'éducateur FFM."
voilà, je crois que je n'ai pas de commentaire à ajouter, à part que mon correspondant est très modeste.
Si on veut que ça devienne une réalité, il faut s'organiser...
"Chaque circuit a une capacité d'accueil qui varie en fonction de sont infrastructure et surtout de la longueur et de la largeur de la piste.
Dans ce cas, il faut essayer d'optiminiser le remplissable de la journée.
Le plus simple est de se greffer sur une organisation de roulage. Des clubs, voire même des sociétés, ce sont spécialisés dans l'organisation de roulage (il faut de la trésorerie, assurer une assistance médicale, avoir une assurance responsabilitité civile organisateur, parfois une affiliation FFM,...)
Ils proposent parfois un encadrement pour les personnes qui le souhaitent.
Tout cela joue sur le tarif de location.
Les tarifs varient aussi si le roulage se passe en semaine ou en week-end.
Les tarifs varient aussi en fonction de l'homologation du circuit pour des compétitions ou non.
Pour du roulage sans vélléité de compétition, il faut donc privilégier les circuits à vocation de loisir et sur des journées de roulage amateurs.
Attention pour ces circuits il faut des motos modérément bruyantes (en gén 92dBA, pour info les échappements adaptables "course" respectent difficilement les 102 dBA autorisé en compèt')
Il faut laisser les circuits "prestigieux" aux compétiteurs. Quoiqu'il y a parfois des journées accessibles pour les amateurs.
Les circuits accessibles que je connais sont:
- circuit de Bresse à Louhans (71).
- Dijon Prénois (21)
- Croix en ternois (59 ou 62?)
- Chenevières (54)
Pour ce dernier, qui est tout nouveau, je vais le découvrir pour la première fois demain.
Je vais prendre quelques renseignements sur ses disponibilités, car il est à 3/4 d'heure de chez nous et que j'y ferais bien notre terrain de jeu.
Je connais Ludivic Holon pour l'avoir croisé sur les paddocks et au GMT94. C'est un bon compétiteur.
Si vous trouvez des journées qui vous intéressent, je peux éventuellement et très modestement (et bénévolement) vous montrer les rudiments du pilotage sur circuit.
C'est une prestation que je fais maintenant régulièrement depuis 3 ans. Je suis d'ailleurs en train de passer les brevets fédéraux d'éducateur FFM."
voilà, je crois que je n'ai pas de commentaire à ajouter, à part que mon correspondant est très modeste.
Si on veut que ça devienne une réalité, il faut s'organiser...