embrayage mou en 5ème
- caliméro78
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embrayage mou en 5ème
Bonsoir à tous,
J'ai un 1100 zzr depuis peu et je trouve un réel plaisir à conduire cette moto.
Après quelques problèmes d'étriers, j'ai pu enfin faire une bonne balade le we dernier (autoroute puis petites routes de campagne ). Là, que du bonheur.
Très bonne surprise concernant la conso car avec une vitesse de croisière de 150 sur autoroute , elle n'a consommé que 5 litres au 100 , en étant 2 sur la moto .Mais quelque chose m'intrigue : quand je passe la 5ème et uniquement sur ce rapport et uniquement en montant les rapports, je trouve que la poignée est molle .
Est - ce une anomalie connue par certains d'entre vous ?
Merci d'avance
J'ai un 1100 zzr depuis peu et je trouve un réel plaisir à conduire cette moto.
Après quelques problèmes d'étriers, j'ai pu enfin faire une bonne balade le we dernier (autoroute puis petites routes de campagne ). Là, que du bonheur.
Très bonne surprise concernant la conso car avec une vitesse de croisière de 150 sur autoroute , elle n'a consommé que 5 litres au 100 , en étant 2 sur la moto .Mais quelque chose m'intrigue : quand je passe la 5ème et uniquement sur ce rapport et uniquement en montant les rapports, je trouve que la poignée est molle .
Est - ce une anomalie connue par certains d'entre vous ?
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- bino
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bah si ce n'est que la poignée tant mieux, sinon si tu veu tester ton embrayage, tu te trouve une coté, tu te met en 3ième a 2000 / 3000 trs et tu ouvre...... si ta moto n'avance pas plus vite mais que ton moteur prend des tours, c'est pas bon
si la moto accelère normalement bah tout va bien
ce ne sont pas tes cables d'accelerateur qui te font cette impression? ou tout simplement la garde a la poignée?
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ce ne sont pas tes cables d'accelerateur qui te font cette impression? ou tout simplement la garde a la poignée?
"heureux sont les félés, car ils laissent entrer la lumière"
Quand je serais grand, j'aurais un 1400![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
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- caliméro78
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C'est probable... Mais ça te le ferait aussi sur tous les passages, je pense.caliméro78 a écrit :Ce qui est bizzare, c'est que si je pompe 1 fois avant de passer la 5ème , ça ne le fait pas, comme si il y avait une bulle d'air.
De toute façon, un changement du liquide dot, ça ne peut pas faire de mal.
D'ailleurs, de quelle couleur est-il ?
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une bonne purge sans aucune bulle d'air ca change toutD€NTIST a écrit :+1100 pour la purge de la commande d'embrayazzze ;--)
Je viens de faire la mienne (les freins aussi d'ailleur^^) et la consistance est beaucoup plus franche
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Je'm demande bien ou tu va chercher cette idée toi ?bino a écrit :une bonne purge sans aucune bulle d'air ca change toutD€NTIST a écrit :+1100 pour la purge de la commande d'embrayazzze ;--)
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bah jaune clair c'est que c'est tout bon...... et pour la purge c'est quoi le soucis t'as pas de liquide dot4??caliméro78 a écrit :pour ce qui est de la couleur, ce serai plutôt un jaune très clair;
Ne reste plus qu'à purger le circuit, mais sur ce point, je suis un peu sec .
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Salut Caliméro78,
Je possède un 1100 de 1999 et je viens de me rendre compte que j'ai le même problème que toi.
Embrayage mou seulement pour le 5 ème rapport et à la montée. Ce qui, certaines fois, génère un passage de rapport capricieux.
Je n'ai pas encore de solution.
Je possède un 1100 de 1999 et je viens de me rendre compte que j'ai le même problème que toi.
Embrayage mou seulement pour le 5 ème rapport et à la montée. Ce qui, certaines fois, génère un passage de rapport capricieux.
Je n'ai pas encore de solution.
Moins je pédale plus vite et plus j'avance moins vite ...
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donne plus d'explication vu de ta vision de choses...mickael a écrit :salut les gars avez vous eu la réponse pour ce problème,
car moi aussi j'ai ça
je pensais presque normal pour donner un repère dans les vitesses
c 'est pratique
mais en fait ça a pas l'air normal
si quelqu'un connait la cause avant un ennui je suis preneur
merci à plus mickael
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