question bète sur la vidange moteur
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question bète sur la vidange moteur
Je dois faire la vidange de mon 12 et apparement il y a 2 bouchons de vidange !!!!
ma question est: le 1er bouchon est pour le bloc moteur mais a quoi sert le 2eme bouchon ?
je dois faire aussi le filtre a air et là il faut démonter le reservoir d'essence qu'en pensez vous ?
Merci pour vos infos.
ma question est: le 1er bouchon est pour le bloc moteur mais a quoi sert le 2eme bouchon ?
je dois faire aussi le filtre a air et là il faut démonter le reservoir d'essence qu'en pensez vous ?
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L'avion doit atteindre 350 km/h pour décoller, OUF ! j'ai le temps !
- FRED
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je sais pas comment c'est foutu sur le 12 mais sur le 11 ya 4 vis, deux en haut, juste derrière le T de fourche superieur et deux en bas, accessible en virant la sellezzr31 a écrit :ok merci Fred
par contre le démontage du reservoir, c'est pas trop cool ça !
il est monté sur charnière ?
ne pas oublier de deconnecter la jauge (un connecteur qui va au reservoir) ainsi que la durite d'arrivée d'essence ,robinet bien entendu fermé
et ensuite zou le reservoir est a toi
"heureux sont les félés, car ils laissent entrer la lumière"
Quand je serais grand, j'aurais un 1400![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
Quand je serais grand, j'aurais un 1400
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vidange zzr1200
pour la vidange du 1200 il faut juste devisser la vis la plus basse avec 1 clee de 17
cestout
, l autre vis il ne faut pas y toucher ![Non pas ça [smilie=greencolorz4_pdt_04.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_04.gif)
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salut tout l'monde
merci encore pour vos infos, d'après le manuel utilisateur il y a 2 vis de vidange à virer uniquement pour vidanger, je ne parle pas de la vis qui tient le filtre.
j'sais pas comment c'est foutu sur le zzr mais 2 vis de vidange: jamais vu !
huile et filtre à faire.
comme huile j'hésite encore entre la carrouf 5w50 et la mobil 1 15w50
la carrouf ça me fait un peu peur peut etre à tort
quand pensez vous ?
je vais m'occuper du filtre a air, fait chier pour le reservoir.
Les plaquettes avants et arrieres
Une petite synchronisation carbus car je trouve qu'elle a des trous à basse vitesse et le ralenti n'est pas trop stable.
50,00 euros chez Kawa
et enfin une petite commande de bougies irridium.
Ouf voilà un ptit peu ce que je vais faire cette année sur ma Kawette
pour les pièces: plaquettes, filtres, je vais commander sur le site "piecesautomoto.com" y a des reduc en ce moment.
merci encore pour vos infos, d'après le manuel utilisateur il y a 2 vis de vidange à virer uniquement pour vidanger, je ne parle pas de la vis qui tient le filtre.
j'sais pas comment c'est foutu sur le zzr mais 2 vis de vidange: jamais vu !
huile et filtre à faire.
comme huile j'hésite encore entre la carrouf 5w50 et la mobil 1 15w50
la carrouf ça me fait un peu peur peut etre à tort
quand pensez vous ?
je vais m'occuper du filtre a air, fait chier pour le reservoir.
Les plaquettes avants et arrieres
Une petite synchronisation carbus car je trouve qu'elle a des trous à basse vitesse et le ralenti n'est pas trop stable.
50,00 euros chez Kawa
et enfin une petite commande de bougies irridium.
Ouf voilà un ptit peu ce que je vais faire cette année sur ma Kawette
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L'avion doit atteindre 350 km/h pour décoller, OUF ! j'ai le temps !
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plaquette
pour les plaquettes je te conseille l origine
ces le mieux les adaptables douteux sa freine pas
huile carrouf tu fait comme tu veux on va pas remettre la polemique mais pour moi ces de la merde
. apre ton petit souci de carburation pas la synchro ces la moto qui est comme ca a cause des normes anti pollution et tu as bien q une seule vis de vidange sur ta moto bon bricollage ![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)
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Re: plaquette
ben ça y'est tu viens de le faireKIKI a écrit : huile carrouf tu fait comme tu veux on va pas remettre la polemique mais pour moi ces de la merde.
"oui oui ... je suis déjà tres loin"
J'veux un ZZR1400...




