Chassis et surtout le freinage... Une sacrée différence !!!
Tu plantes les freins bien plus tard avec un 1400 et même sur l'angle tu t'en sors avec un freinage léger : sur le 1200 ZZR, tu vas transpirer un peu si t'es rentré trop fort en courbe...
Etre pris pour un con par un plus con que soit, est un plaisir de fin gourmet..