Gros nettoyage de fond en comble

Alibi · Message par **Alibi** » jeu. 16 oct., 2008 23:36

J'ouvre ce topic pour partager avec vous l'avancement de la remise en état de mon ZZR fraichement acheté (un petit prix).

Y'a du boulot...

Ramenée samedi, dimanche dépose du carénage avant...

Lundi récupération de la doc (merci les gars ^^)

Ce soir dépose du carénage arrière (et de la selle), début de nettoyage des pièces de carénage.
Aie, y'a plus de casse que ce que j'avais vu :-/

Suite des opération :
- dépose du réservoir,
- nettoyage du moteur (l'extérieur hein, je suis pas prêt à tout démonter ^^),
- nettoyage carburateur,
- vidange huile moteur,
- vidange liquide de refroidissement,
- changement du filtre à huile,
- changement du filtre à air,
- démontage du neiman pour remplacement (ça ça va être très lourd je pense)

Ensuite remontage de tout ça et essais pour voir si ça va mieux

zzr098 · Message par **zzr098** » jeu. 16 oct., 2008 23:46

Bon courage

t'as des tofs??????

nous on aime bien les photos

lolo34 · Message par **lolo34** » ven. 17 oct., 2008 0:52

Pas besoin que je te souhaite "Bon courage", quand on s'attaque à une telle tache c'est qu'on est passionné. Amuse toi bien

gregorally · Message par **gregorally** » ven. 17 oct., 2008 6:33

Sauf les carbus (forcemment) Je fais ça et un peu plus tous les 3000 à 6000kms... Faut compter, bien fait 2 jours...

Alibi · Message par **Alibi** » dim. 19 oct., 2008 21:23

Merci pour vos encouragements ^^

Aujourd'hui nettoyage et... ben c'est tout :(

Elle était tellement salle qu'il m'a fallu l'aprèm pour tout faire.

Ah si, j'ai fait le graissage de la chaine aussi

Et là je vais tenter quelques tests de réparation pour les carénages.

Merci à AnthonyZZR pour les pièces ;)

Je vais essayer de mettre des photos... bientôt

Message par **Grosloup** » dim. 19 oct., 2008 23:03

Bon courage pour la remise en etat.

En ce qui concerne la réparation des carénages, j'ai appris dernièrement (chez KIKI d'ailleurs) qu'il faut un fer à souder pour recoller les morceaux entre eux, et de reboucher ensuite les creux avec un morceau de carénage du même type que ta moto (ZZR entre autre). Ensuite il te suffit de lisser avec le fer et le tour est jouer.

Personnellement je doit le faire, mais je n'ai pas encore essayer. C'est purement théorique ce que je dit .

Jubelle · Message par **Jubelle** » lun. 20 oct., 2008 1:08

Des photos, des photos et encore des photos !!! Fais-nous partager cette remise en état , que l'on puisse vraiment se rendre compte de cette entreprise bien décidée !

kiss

et bon courage @ toi.

Alibi · Message par **Alibi** » lun. 20 oct., 2008 12:30

Voilà les photos!

Ce sont celles que j'ai prises avant de récupérer l'engin. J'essayerai d'en faire pour vous montrer l'avancement des travaux mais là ça va être des photos de nuit... on verra bien ce que ça donne

Alibi · Message par **Alibi** » lun. 20 oct., 2008 17:36

tite question bête comme je dois vidanger le liquide de refroidissement :

y'a t'il un liquide de refroidissement spécifique pour moto, ou est-ce que je prends le même que pour ma BX?

AnthonyZZR · Message par **AnthonyZZR** » lun. 20 oct., 2008 18:37

Salut a toi, et bon courage pour la remise en états de ton petit ZZR ;)

Ps: je ne pourrai t'envoyé le neiman que jeudi (j'ai pas encore la clef)

Alibi · Message par **Alibi** » lun. 20 oct., 2008 22:20

Hey salut Anthony!!

Beuh, jeudi ok, en espérant que ça arrive vendredi ^^'
Pense à la pièce pour cloquer la selle s'teup, ça me rendra un grand service ^^

En attendant voici la suite des opérations, changement du filtre à air ce soir, à la lueur des étoiles. C'est en images, mais si c'est sombre c'est normal

On dirait pas mais c'est un ZZR tout propre XD

Le réservoir levé et callé

Beuh.... y'a de la graisse au niveau des crabu, c'est bien normal ça???????

RRôôôôôôôôhhhhhh merdouille une durite qui a pété!

L'ancien filtre... l'a po l'air si sale que ça...

Bon aller hop, je vais enchainer sur la suite de mes tests carénage... ça a l'air de pas mal fonctionner (me suis buté dans le tête de fourche 2 fois ce soir, à l'endroit ou j'ai réparé, ça a tenu le choc, c'est bon signe

)

Alibi · Message par **Alibi** » mar. 21 oct., 2008 13:57

Personne pour me dire si la graisse au niveau du plastique du carburateur c'est normal? j'aurai tendance à dire que non mais bon...

Message par **dnstouron** » mar. 21 oct., 2008 15:55

ON vois pas trés bien sur la photos où tu es

Message par **Titi** » mar. 21 oct., 2008 16:24

Tes photos sont "un peu" sombres

Alibi · Message par **Alibi** » mar. 21 oct., 2008 16:55

Ben je vous ai dit, photos de nuit avec mon téléphone portable...

Alibi · Message par **Alibi** » jeu. 23 oct., 2008 9:24

Petite suite des avancées :

hier soir vidange du liquide de refroidissement et suite des travaux sur le carénage, je mettrai des photos demain ou samedi.

Par contre j'ai une question super urgente :
Comment vous faites pour déposer le filtre à huile sans tout démonter?????? Parce que vu ou il est placé c'est aps top, soit faut virer des durites, soit faut virer les échappements, alors si y'a une autre solution je prends, il faut que je fasse la vidange ce soir :-/

ET la doc, ben c'est noté : "déposer le filtre à huile", avec ça je vais aller loin

Message par **dnstouron** » jeu. 23 oct., 2008 9:43

Mise à part que tu dois virer le bas de carénage j'ai jamais rien démonter pour virer le filtre a huile. Avec des petites main tu passes entre les echappements legerement par le bas et ça passe.

PS : je n'avais pas la ligne d'origine mais un 4/1 Remus

Alibi · Message par **Alibi** » jeu. 23 oct., 2008 11:25

Ok je vais voir ça ce soir, y'a pas beaucoup de place mais si tu dis que ça passe

Message par **Titi** » jeu. 23 oct., 2008 11:27

Avec une ligne d'origine, ça passe

Alibi · Message par **Alibi** » jeu. 23 oct., 2008 11:35

Ok Ok je vous crois

D€NTIST · Message par **D€NTIST** » jeu. 23 oct., 2008 11:44

ce qui est sur c'est que tu as des durits d'essence à changer

Pour ton FdC gauche => ça va etre chaud car il y a vraiment un gros trou !!! puis cassé de haut en bas !! vaut peut etre mieu le changer nan ?

bon courage en tout cas ;--)

Alibi · Message par **Alibi** » jeu. 23 oct., 2008 12:10

Héhé oui durite à changer, même si j'ai pu raccorder sans changer pour le moment.

Pour le FdC gauche je le consolide pour le moment, j'essayerai sans doute de le réparer, en attendant d'en trouver un, parce que le problème n'est pas de le changer, mais de le trouver ^^

Alibi · Message par **Alibi** » ven. 24 oct., 2008 10:10

Suite encore et toujours ^^

Hier soir vidange et... cassage de clé à filtre

, résultat pas de changement du filtre à huile, c'est con surtout que le carter est dégueu et rouillé de l'intérieur

.

Du coup y'a de la bonne huile dedans, déjà toute pourrite par ce qui restait dans le moteur (et surtout le filtre), je compte refaire une vidange bientôt avec cette fois changement du flitre à huile, celle-ci servant de vidange de rinçage.

Existe-t'il un additif pour "dérouiller" le carter d'huile?

phil65 · Message par **phil65** » sam. 25 oct., 2008 0:06

Alibi a écrit :Existe-t'il un additif pour "dérouiller" le carter d'huile?

C'est chaud là...

Changer le carter, non ?

Je crois que cela se fait pour les réservoirs essence mais je ne sais pas si c'est valable pour le carter d'huile moteur.

Alibi · Message par **Alibi** » dim. 26 oct., 2008 16:26

phil65 a écrit : Changer le carter, non ?

Ben vi je crois que je ne vais pas avoir le choix... si vous en connaissez un à petit prix et bien sur en meilleur état que le mien...

En attendant voici quelques photos de le belle parrée à nouveau de son carénage, en attendant d'être redémonté pour réparations et peinture.

Petit coup de peinture car je devais la sortir samedi, donc il fallait cacher les réparation pour pas faire trop pouilleux

Au passage on voit la cassure, lors du remontage du carénage, réparation à cette endroit pas bonne donc... à refaire!

ZZR-Leclub le Forum

ZZR-Leclub le Forum

Gros nettoyage de fond en comble

Gros nettoyage de fond en comble