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donc si je comprend bien
en 6 eme a 6000 tours a 160km/h on est en ful
moi ji suis alors
a 6500 tours jsuis a 180
a 7000 a 200
mais pourtant jai toujours les chapeaux de carbu dorigine donc d'ou serrait elle debridée
c est une 1999

tes chapeaux sont plats ou ils ont un bossage?

tu regardes tes carbus sur le coté entre le cadre et réservoir, si ton chapeau est plat , ta moto est en full si il a un bossage au milieu t castré !

tatoo a écrit :donc si je comprend bien
en 6 eme a 6000 tours a 160km/h on est en full

Rien à voir : ça, c'est la démultiplication.

Pour voir si tu es en full ou pas, tu enlèves le réservoir, le dessus de la boite à air et tu lèves les boisseaux : s'ils montent au maximum, tu es en full ; s'ils s'arrêtent aux 2/3, tu es en version française.

la vitesse par rapport au compte tours ne signifie rien, puisque de toute façon le débridage ne modifiera pas ces données, puisqu'il ne touche pas à la démultiplication.

ok merci les gas