pcaille a écrit :Après le démontage du commodo d'appel de phares, je me suis attaqué aux flans de carénage droit, pour la mise en peinture demain.
C'est good.... Vivement samedi prochain pour le remontage.
PS: Reste à voir si je pourrai réutiliser le rivet plastique automatique du bas, qui se trouve dans l'axe de la roue avant.
si tu as fais cela intelligemment tu as dusoritr la partie centrale du rivet.. et ensuite il s'enleve tout seul. et pour le remettre tu le mets en place et tu appuies pour enfoncer la partie centrale.
ils ont fait le même système que sur les voiture ?
oui sur le 1400 les rivets sont ainsi c'est pratique soit tu appuies sur le milieu et le rivet s'enleve soit tu tires l'intérieur et le rivet s'enleve
bon vas falloir que je tripote un 1400 pour voir ses entrailles...
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde....qu'en avance dans l' autre Ici naissance du Dragon
je pense qu'il demande ca car elle s'est plantée sur le flanc d'apres ce que j'ai vu et le rivet avec le poids est peut etre pété.....
deux intellectuels assis iront toujours moins loin qu'un con qui marche... (michel colucchi). http://www.rottweiler-adoption.fr/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
on est pas sur la meme longueur la.... tu parles d'un des petits rivets dans la joue interieure du carénage? (partie que tu enlève pour changer le cligno par ex) ou d'une fixation sur le carenage apparent?????
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gordinimo a écrit :on est pas sur la meme longueur la.... tu parles d'un des petits rivets dans la joue interieure du carénage? (partie que tu enlève pour changer le cligno par ex) ou d'une fixation sur le carenage apparent?????
les petits c'est ok... Il s'agit du gros tout en bas à la jonction des 2 carenage.
Bah oui tu as une encoche pour soulever le milieu du rivet.et apres tu déboites le rivet , pour le remettre en place tu le passes ds les deux flans puis tu enfonces le milieu.
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même le 1400 tu le relevé quand il est par terre , béquille latéral pas a fond , moto légèrement en pente , paf par terre après 10 sec, elle a eu le temps de me voir faire 2 mètres ,un mec de l'autre coter de la rue les bras en l'air mais pas de voix pour me dire ELLE TOMBE ... et voila un rétro,un flan carénage et un sous carénage bien rappé , il ma fallu 5 sec pour la redresser et la ou tu pleure c'est quand tu la vois quelle s'écrase et quelle rebondi de 10 cm et quelle s'écrase de nouveau snifff
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Ça m'est arrivé une fois et j'ai mis ma jambe dessous pour pas quel frotte le bitume. Aïe la jambe ! Quelques douleurs pendant quelques jours mais la Noiraude n'a rien eu.
2 mecs en HD ont relevé la 1400. Sont sympas les HD men.
@V Carpe Diem, si Dieu existe j’espère qu'il a une bonne excuse. dura lex, sed lex
Eltofo a écrit :oui imagine qu'il en profite pour sauter dessus a pieds joints
mauvaise langue
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Vous savez ce qu'il vous dit le "pur race".....
Blague mis à part, avec le boulot je n'ai pas eu le temps de passer récupérer les pièces chez le peintre... Du coup la ZZ est toujours en pièces détachées .
Je finis le taf jeudi matin. Je remonte tout ça pour le week end. En attendant, j'ai du nettoyage à faire sur le reste parce qu'avec la météo de ces derniers temps, elle est dégueulasse...
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