ZZR-Leclub le Forum

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merci pour les photos elles vont beaucoup m'aider.
pour ta photos a l envers, tu fait un clik droit dessus puis sélectionnée pivoté dans le sens d'une aiguille d'une montre, puis tu recommence jusqu a ce que la photo soit a l'endroit

pour la dernière sangle en bas ou tu dit qu' il faut lever le réservoir pour qu'elle passe en dessous , est ce qu'il faut desserrer le réservoir ou pas ?

je sais pas car j'ai pas soulever le reservoir car il faut faire gaffe au durite, et normalement non il se glisse vers la selle et se visse vers le T de fourche

btuxx1991 a écrit :je sais pas car j'ai pas soulever le reservoir car il faut faire gaffe au durite, et normalement non il se glisse vers la selle et se visse vers le T de fourche

Oui, mais je parler de celle ci sur le coté il y a pas de croché sur cette sangle, moi en attendent j ai mis une ficelle qui passe au tour du bras du cadre comme tu peux voir sur mes photos

btuxx1991 a écrit :Bon sa y est j'ai les réponses à tes questions

Donc en gros il faut bien dépouillé le zzr

Carénage bas des deux cotés, puis la bulle, et enfin les entourage de compteur pour dégager ceux du réservoir.
Sa donne sa en gros



et donc la sangle du haut en prise juste en dessous de la fixation du réservoir



et de l'autre coté



elle est à l'envers pourquoi je ne sais pas

Pour celle du bas et bien tout simplement il faut lever le réservoir pour qu'elle passe en dessous




J'espère que sa va t'aider

il suffit juste de les passer autour du t de fourche , pas besoin de depouiller l'avant de la moto !!!!!

c'est ce que j'avais fait pour celle ci

c'est pour celle qui et en bas , je ne sait pas ou fixé la sangle a part autour du bras du cadre

perso celle du bas elle sert pas a grand chose !!!!

La sangle du haut passe là autour de la colonne de direction c'est plus simple et normalement la sangle est largement assez longue

ok merci donc la elle est bien mise en plus devant le T y a comme un rebord donc elle passe juste derrière sa la martien bien en place
Bon, je viens d'aller a feu vert et j'ai trouver ça

j'ai essayer sur le parking et sa passe nikel en plus sa prend bien dans le joint et miracle (il et plus fin que l'origine en plastique) donc on peu le glisser facilement la ou je chercher un moyen pour pas passer autour du cadre de plus, il et protégé par une couche plastique de protection
donc il m'en faut 4 mais il étai vendu avec sangle du coup je doit les trouver a l'unité
pour les boucles de sangles

les cartable de mes filles aurrai pus fire l'affaire mais c est 2 roses et 2 violet donc recherche sur le bon coin de vieux cartable buz l éclair ou superman ou la elle son de couleur bleu
Puis une sangle bleu a casto ira très bien pour remplacer toutes celle d'origine par contre la ou il y a les cordon, je vais remplacer aussi par des sangle sa évitera d'avoir de gros nœuds.
En suite passage chez le couturier et l'affaire et bouclé
et j’aurai un tapis tous neuf et unique
je vous posterai les photos une fois terminée

Alors correction, pour le réservoir il faut aussi deviser deux boulons vers la selle.

J'ai un peu dépouiller l'avant pour avoir accès au sangle du bagster car il était décalé par rapport au trou de remplissage du réservoir et comme la sangle passait en dessous du plastique ou il y a une boite à gants.

Et pour le crochet de la sangle bah il est sur le bagster ;)

bagster un peut long a répondre mais je vous met les infos de contact quand même si sa peut en aider d'autres.
Donc vue que j'ai mes nouvelles boucles etc je pense quand même la faire refaire par le couturier de plus les attaches seront bien plus solide que d'origine.
D'autan plus que le temps d'envoi, de réparation et de retour risquerai de prendre minimum 15 jours

Sinon j'avais envoyer le message a bagster mercredi 19 février 2014

Message: Bonjour, je possède un tapis de réservoir bagster, model 1100 zzr type d plus fabriqué visiblement.

je voudrais savoir il y a possibilité de me changer les attaches qui son casser

il m'on répondu Le 28 février 2014

Véronique REQUENA <v.requena@trophy-group.com> a écrit :

Bonjour Mr xxxxx,

Dans un premier temps merci de nous envoyer une photo de l'état de votre protège.

Pour info, il sera nécessaire de passer par le biais de votre concessionnaire pour la réparation de votre protège.

Cordialement,

Véronique Réquéna
service après-vente


v.requena@trophy-group.com
Tél. : +33 (0)2 33 30 71 86
Fax : +33 (0)2 33 38 06 34
Etablissement de la Ferté-Macé
Z.I.Beauregard - Rue des Peupliers
61600 LA FERTE-MACE
FRANCE
http://www.bagster.com" onclick="window.open(this.href);return false;

BAGSTER est une marque du GROUPE TROPHY
BAGSTER is a brand of TROPHYGROUP

voila ce qui est "chiant " avec bagster il faut tjrs passer par son concessionnaire..............tu ne peut pas traiter en direct avec eux !!!! meme pour une selle alors que top sellerie tu vas direct a l'usine et tu essaie ta selle ( si il l'on en stock bien sur !!)

Ben oui c'est la politique commerciale de l'entreprise pour protéger les pros, que nous sommes bien content de trouver quand nous sommes dans la merde

et + 11 avec diablo
merci au pro de nous sortir de la M**** dans la quelle ont est capable de se foutre tous seul comme des grand C** qu ont es

Alors moi les petites attache on pété en remontant et en serrant ( des plastique de 1999 )

Solution -> agrafe

fait comme moi 8€ d attache plastique + 3€ de sangles et 8€ les crochet et au moins c est du solide[smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
(les crochet passe nikel partout en plus il prenne bien le joint du reservoir contrairement a ceux d origine bagster qui son en V et donc prenne juste le bord de l attache)
en plus j'ai lus sur un site un gars en week end il a perdu son crochet par ce que ele petit claper ses levé et la petite sangle et tombé
il a expliqué qu il a galéré avec le poid de la sacoche sa avait du mal a tenir que la avec mon système y a pas de clapet du coup la sangle ne peut pas tomber en route

voila tapis terminée, je peut vous dire que les couture c'est du solide, j' y est était a deux mains pour tendre les sangles, comme vous pouvez le voir les crochet passe très bien avec le joint du réservoir.
J'ai glissé le trop de sangles sous le tapis pour évité que sa vol, sur la première photos vous pouvez voir que j'ai remplacer les cordons par deux sangle ce qui fait plus jolie esthétiquement qu'un gros nœud de lacets et permet de bien tendre le tapis
voici le résultat



certaines photos ne son pas belle on ne vois pas bien les crochet, j'en ferai de nouvelle bientôt

voici comme j'avais dit, les photos détaillé des crochets



c'est vraiment précis au millimètre

c'est beau et unique de cette couleur je pense

oui, dans cette couleur il doit être rare, j'ai fait pas mal de recherche que le web et jamais trouver et quand on appel bagster, il ne le fabrique plus et non plus le model
pour la sacoche je voulais prendre bleu et noir mais je pense que je vais prendre noir ont ne sait jamais si un jour je viens a changer de moto ou de couleur , elle ne sera peut être plus bleu