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On utilise la queue d'un foret que l'on glisse sous les boisseaux pour dégrossir une synchro. En gros, on met les 4 boisseaux à la même hauteur. C'est une synchro statique et non dynamique.ZZRiste du 974 vous salue
- laurent59
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Mael974
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Re: ZZRiste du 974 vous salue
Tout a fait laurent59, au foret de 6mm c'est déjà pas mal. Je précise bien que c'est juste pour dégrossir avant une vrai synchro.
- Rata
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Re: ZZRiste du 974 vous salue
Pourtant, le réglage de la synchro n'agit pas sur les boisseaux mais sur les papillons de gaz situés après les boisseaux.
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Mael974
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Re: ZZRiste du 974 vous salue
Bon en fait il faut ouvrir les papillons avec le foret et pas le boisseaux j'vais lu en travers petit lien utile
http://www.darkou.fr/2014/12/16/tuto-sy ... de-carbus/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: ZZRiste du 974 vous salue
Un peu tard mais bienvenue quand même
Ah, la Réunion !!! Vacances inoubliables, j'y retournerai bien ...
Bd78
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Re: ZZRiste du 974 vous salue
Bonjour,
Et merci a ceux qui m'ont souhaité la bienvenue depuis mon dernier passage.
Alors comment dire la ZZR quand cela roule c'est
. Par contre mon fils c'est assis sur ma bulle qui été déjà un peu morte et donc il l'a achevé
.
si une bonne âme a une bulle a me vendre pour 600 zzr D pas trop ruinée je suis preneur.
Le reste a faire changement joint spi de fourche car là au premier essai j'ai failli me bourré à la première descente quand l'avant c'est comprimé, c'est plus une fourche c'est du caramel mou
.
Disque d'embrayage lisse et pas changé ressort et compagnie avec vu qu'elle avait pas roulé depuis un bail. Je prends pas de risque.
Changement des pneus pour la semaine prochaine et après si j'ai encore du crédit peinture power.
Et bien sur bientôt quelques photos.
Et merci a ceux qui m'ont souhaité la bienvenue depuis mon dernier passage.
Alors comment dire la ZZR quand cela roule c'est
. Par contre mon fils c'est assis sur ma bulle qui été déjà un peu morte et donc il l'a achevé si une bonne âme a une bulle a me vendre pour 600 zzr D pas trop ruinée je suis preneur.
Le reste a faire changement joint spi de fourche car là au premier essai j'ai failli me bourré à la première descente quand l'avant c'est comprimé, c'est plus une fourche c'est du caramel mou
Disque d'embrayage lisse et pas changé ressort et compagnie avec vu qu'elle avait pas roulé depuis un bail. Je prends pas de risque.
Changement des pneus pour la semaine prochaine et après si j'ai encore du crédit peinture power.
Et bien sur bientôt quelques photos.




