ZZR-Leclub le Forum

Dernier message de la page précédente :

Pas mal c'est vrai en dynamique

ptite mise à jour

on dirait une pan europeen !!!!!!



je plaisante ,vachement belle ,et la on retrouve bien les qualitées de grande routiere de la zzr

katana a écrit : on dirait une pan european !!!!!!

+ 10000



je suis déjà loin


bha ui sans l'équipement "pan européan" on va forcément plus vite !

super belle , super propre comme je les aime

pret pour le morvan ?

ah non moi pret pour le jura

vas y passe moi le rouge....
pinaise elle est belle et prête a partir sliders1

mahmat a écrit :ah non moi pret pour le jura

Je vois que tu ne plis pas tes chemises Mahmat oui je sais

cheveux a écrit :

katana a écrit : on dirait une pan european !!!!!!

+ 10000



je suis déjà loin


bha ui sans l'équipement "pan européan" on va forcément plus vite !

toutes mes excuses je voulais dire pacific coast

p....n qui sont beau ces pots!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

moi j'aime bien, ca fait une vrai Grand Tourisme Sportive, les valises et top cases s'armonisent bien avec la moto, ca fait sérieux et costaud, pas sac de sport fixé avec des sandows

c'est très beau mat!

hzkawa a écrit :

mahmat a écrit :ah non moi pret pour le jura

Je vois que tu ne plis pas tes chemises Mahmat oui je sais

ce sont les blousons d'été de ma passagere et donc pas des chemises perdu

bino a écrit :moi j'aime bien, ca fait une vrai Grand Tourisme Sportive, les valises et top cases s'armonisent bien avec la moto, ca fait sérieux et costaud, pas sac de sport fixé avec des sandows

c'est très beau mat! [
smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

merchi la binocle...

photos souvenir du jura le week end dernier

whaouuu la garde au sol du z est vachement basse d'origine ou c'est le bon-homme qui est fort ?
sinon sympa les tofs

juste un mot:: MAGNIFIQUE
Trop belle,mathieu

superbe les photos ....

Vince94 a écrit : whaouuu la garde au sol du z est vachement basse d'origine ou c'est le bon-homme qui est fort ?

Les 2 !

les 3... mais chut...garde au sol faible...et on mange bien à la maison, et bagages avec la trousse de toilettes de madame!!!

Attention car le poids total en marche est de 451Kg...alors gaffe avec les bagages

poids de la moto + nous + bagages?

bouée de sauvetage?poignée d'amour? air bag humain? ça compte ?

mahmat a écrit :poids de la moto + nous + bagages?

bouée de sauvetage?poignée d'amour? air bag humain? ça compte ?

ça compte sûrement au niveau de ta garde au sol

rulian a écrit :Attention car le poids total en marche est de 451Kg...alors gaffe avec les bagages

pas plus ???
Alors 260kgr pour le ZZR plus madame ?? plus Moi, plus les bagages, ben dans le morvan la ZZR etait en surcharge. Moi je le suis encore

pour info sur le 1100 l'amortisseur arriére en position II c'est pour un pilote de ... 65Kg.
J'ai testé la position IV et c'est un peu Raid mais en III c'est parfait

dnstouron a écrit :

rulian a écrit :Attention car le poids total en marche est de 451Kg...alors gaffe avec les bagages

pas plus ???
Alors 260kgr pour le ZZR plus madame ?? plus Moi, plus les bagages, ben dans le morvan la ZZR etait en surcharge.

et encore 260Kg tu es optimiste car à sec elle fait déjà 233Kg donc en rajoutant les fluides, on est plus proche de 270Kg...du coup il reste 180Kg pour les valises + pilote + passager

on a bien dépassé alors

mahmat a écrit :on a bien dépassé alors

bah quelle idée aussi d'avoir mis du plomb dans vos valises

superbe, les photos sont top!!!
mais c'est un low rider? rabaissé c'est a la mode...

ZZR 1100 de 1999 environ 31500kms..

Modifs/améliorations actuelles :

- Full Power
- Bougies NGK Irridium
- Selle confort avec gel
- Sacoche de réservoir Bagster
- Echappements 4 en 2 Carbone Akrapovic, avec collecteur de 1200 ZZR
- Bulle double courbure MRA noire, opaque
- Clignotants blancs avant et arriere
- Commodo avec Warning intégré
- etriers 6 pistons de GSXR 1000 K1-K2
- Durites aviation
- Fonds de compteur dégradé
- Bagagerie complete givi couleur moto
- Protection réservoir et té de fourche
- Peinture des jantes couleur moto
- Polissage bouchon de réservoir
- Peinture des embouts de guidon
- Filtre à air KN (qui a remplacé le green)
- ampoule HID xénon
- Support de plaque
- Cables d'allumage NOLOGY
- Kit dynojet à la sauce KIKI
- Amortisseur arriere Ohlins
- Plaquettes carbone lorraine SBK av/arr
- Ressorts de fourche ohlins

à votre avis... combien elle se vendrait?

Mis a part sur le fofo tu ne pourras pas la vendre a sa valeur réél car la tu vas rentrer dans les prix des 1200 plus jeune...

ben comme la plus part d'entre nous qui avont suréquiper nos monture , on vendras p'etre plus facilement mais pas à sa juste valeur ,....