le zzr de mahmat et maintenant ...
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le zzr de mahmat et maintenant ...
.... eh bein moi je connais le akra all black carbone c'est noel avant l'heure 

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- Attila
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salut mahmat il faudrais que tu nous les fasse ecouter tes akrapomachin


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normalement ca bloque ta poignée, au lieu de te maintenir sur autoroute a 130, donc de verouillé ton poing sur ta poignée, bah t'enclenche le bouzin et ta poignée reste sur la meme position, donc la meme vitesseVincent a écrit :Jolie tout plein dis donc. Comment il fonctionne ton régulateur?
et tu a un bouton qui libère le blocage et tu retrouve ta poignée libre
c'est comme cela mat?
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meuuhhh non ya pas de risque, ou du moins autant qu'avec un regulateur sur ta voiture,lordocto a écrit :Risqué en cas d'extreme urgence... Homologué ?
un régulateur s'utilise sur long trajet autoroutier, donc un cas d'extrème urgence sur d'interminable ligne droite, il y en a certes, mais normalement tu les vois de loin
d'après la photo de mat, on dirait que le levier de frein vient appuyer sur un truc avec un ressort, si ca se trouve une légère pression sur le frein le libère... a nouveau comme un regul de voiture, qui se coupe soit en touche la pédale d'embrayage, de frein, ou le bouton de désactivation
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certes c'est le cas extrème çalordocto a écrit :Pas bête.. Et si sa reste coincé hein ?![]()
HIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII PPPPPPPPAAAAAAAAAAAAAAAAAAAFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF (le chien)![]()
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régulateur c simple trois vis de pression sur la poignée, tu baisses le levier ca bloque la poignée, tu releves le levier ca dévérouille... et en cas de probleme faut savoir que ca maintient la poignée mais que si tu prends la poignée tu peux la ramener à la position de départ... ca bloque suffisamment pour la maintenir mais c tt ![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
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