ZZR-Leclub le Forum

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hello,

il me semble que c'est celui-ci pour le 600:
https://zzr-leclub.fr/forum/divers/Nett ... ZZR600.pdf

tu peux le trouver ici :viewtopic.php?t=19074

Merci mais lorsque je clic sur les liens j ai une page qui me dit que je n es pas la permission d accès.

You don't have permission to access this resource.

Le lien date de 2013, faut que je regarde si c'est toujours là

D accord, merci c'est sympa
Entre temps j'ai trouvé un petit garagiste qui répare toutes les moto, il ma dit que pour résoudre mon problème, il fallait un nettoyage carbu et rampe a l ultrason et changement des bougies car il parait qu une ou plusieurs bougie preuve claqué si le problème était du aux carbus.
Il a déjà eu le coup après avoir nettoyé les carbus etc la moto ne démarrer pas et en remplacent les bougies par des nouvelles elle a ensuite démarrer du 1er coup.

Il me propose donc pour 700€ (pièces et main d œuvre compris) une journée de travail de changer les pointeaux, joints et chaque pièces des carbus et les tout petit truc (désolé j ai oublié le non sa fait 5mm avec un minuscule joint) donc un démontage et nettoyage complet a l ultrason et changement de bougie et me garantie a 99% quel re fonctionne.

Si tu fais affaire avec lui, demande un devis. Il devra s'y tenir et ça évitera les rallonges "imprévues".
As tu fait l'essai de démarrage au Start Pilot ou autre produit? Le nettoyant frein de chez Action marche bien aussi.

Non je n'est pas fait d essai de démarrage au Start Pilot ni d' autre produit par contre j'ai du nettoyant frein action que j'ai acheté y a 3 jours pour la voiture
Je vais testé ca merci

Pour lever le doute sur un problème de carburation, j'ai fait ce montage avec un seul carbu. Mais ça marche aussi sans le carbu en pulvérisant du nettoyant frein à l'entrée du collecteur en PVC.

Pour ceux qui douteraient que ça marche.

Lien corrigé !

Excellent le montage en gouttière PVC

Bonjour, problème identifié.
Après avoir fait un restom du réservoir et nettoyer la rampe de carburant pu y avais de la rouille marron dans les cuves. Aucun gicleurs bouché et changer les bougies et 2/ 3piece des carbu, la moto n as pas démarrer du 1er coup. En faite la pompe a essence ne fonctionne plus. Après l avoir branché en direct celle ci fonctione donc le problème vient du relais de pompe à essence d ou pourquoila moto ne démarrer plus. Tout ça à cause d un relais.
Du coup je recherche un relais de pompe à essence 1100zzr de 1996

Bonjour moto reccuperer aujourd'hui. Elle tourne comme à sa sortie de magasin elle a jamais aussi bien tournée qu'elle changement. Ey les carburateurs sont comme neuf 9n vois b8en la différence aussi.