le belle de groin Guerrie grace à Doc-phil77

[phil'77]

Dernier message de la page précédente :

En fait ce qu' il a entendu, c' est la soupape d' echappement droite qui venait chatouiller le haut du piston, et qui de ce fait donnait ce bruit de " cliqueti "...

C' est pour cela qu' il revient de loin, et qu' il n' a pas insisté pour la faire tourner...!

Hier, j' ai été faire un tour chez kawa à Meaux pour redonner les anciennes pastilles ( merci au mécano au passage ), avec la bécane à notre ami Groin, elle fonctionne trés bien...

Elle léve trés facilement, mais par contre, elle est trés flou à la direction, et plonge térriblement de l' avant...

Je vais lui reprendre ses réglages de fourche, sinon, lui faire sa vidange, car c' est trés limite...

@+

[Steve Parter]

Superbe nouvelle pour notre ami Groin, tout est bien qui finit bien !!
Il a de la chance d'avoir un excellent mécano comme toi Phil

[bino]

chapeau docteur phil

[phil'77]

Oh-là...! Allez-y molo les mecs, je vais avoir les chevilles qui vont enfler...!

En fait, j' aurai été plus malin lors de la 1ére dépose, il n' aurait pas eu ce problême, et par la même occasion, pas eu de frayeur...!

Bon, en tous les cas, j' ai eu notre ami Groin au phone, et il me la laisse cette semaine, comme on se revoit en fin de semaine pour notre rencontre mécanique, on en profitera pour faire ensemble les opérations sur les bécanes des copains...

Je vais commencer à voir son problême de fourche, et lui conseille vivement de remettre ses embouts de guidon d' origine car il en a mis en alu, et la commande en roulis est trop " floue "...

Bon, je vais essayer bientôt de mettre les tofs de l' échange de ses arbres sur un post, et éventuellement si ça intérésse du monde, de passer les photos du servicing complet de sa fourche s' il y en a vraiment besoin...

Je l' ai indiqué dans un autre post également, mais je pensse mettre en vente ma titine le mois prochain, s' il y en a qui cherche un 11.....

Je vais essayer de trouver un 1300 gsxr, mais je pense refaire un 11, avec un moteur turbo ( du moins, j' aimerai m' y mettre...)....Mais c' est une autre histoire...

@+

[phil'77]

voici quelques photos:



Préparation et dépose des arbres:



Arbres déposés et culbus relevés pour contrôle des débattements de soupapes:



Vue des 2 arbres modéle C ( en full ):




Une vue de l' arbre d' échappement d' origine ( a gauche ) et le full à droite ( comparer le profile ):



Une vue de l' arbre d' admission d' origine ( à gauche ) et le full à droite:



Maintenant tout remonté avant la repose des pastilles respectives et recontrôle des jeux:



Et enfin repose des pastilles ( à gauche en place et à droite à mettre...):



Bon, voilà, c' est pas trés compliqué à faire, mais vérifier le libre débattement du patin de distrib et bien faire 3-4 tours complets pour bien vérifier la tension de la chaîne de distrib, et serrer l' axe du patin APRES avoir remis en place le tendeur de distrib...

[bandynatel]

et ben c'est super cool et tres bien expliqué mais si un jours je dois passer par la et ben je te ferais signe moi pas assé courageux pour le faire

[Titi]

Ca, c'est une bonne nouvelle

[GROIN]

GLOIRE A LUI il a le secret.... il est le precieu...

D'alleur je suggere sue sous son pseudo il y ait la mention "DOC-PHIL77".......

Hate de la réessayer en plus il m'a fait le reglage de fourche ça va le faire grave......

Alleluia en verité je vous le dis le messie est de retour

Encore merci à lui 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 de fois

[phil65]

Ah ouais, là, chapeau bas !

Donc ce n'était pasgrand chose.

Grosse frayeur pour le Groin.