ZZR-Leclub le Forum

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Sous le réservoir

Donc le verdict est tombé apparemment ça serai le neiman mais j'ai un autre souci apparemment ma boite aurais lâche ce qui aurait provoqué des morceau dans l'allumage ce qui empêche de démarrer. Savez vous Ou je peux trouver une boîte de vitesse pour 1100 zzr de 91 . J'ai envie de pleurer

essaie chez KIKI ou Gordi.

désolé

Ironstark1100zzr a écrit : . J'ai envie de pleurer

T'inquiètes, ça va aller. Tu avances quand même, le preuve en est, tu as trouvé le problème électrique. Une chose à la fois.

Qui t'as diagnostiqué le problème de boîte? Un pro? Si ta boite a lâché, elle ne peut pas avoir fait un problème sur l'allumage, il ni y'a qu'en bout de vilbrequin que se trouve le capteur d'allumage.

Attention une boîte fait vite monter la facture ...
je veux pas te faire peur mais j en ai juste pour 1200 euros sans la main d oeuvre ...
car il peux y avoir les fourchettes , barillet ,joints etc ...bon c est vrai j en ai profiter pour refaire les coussinet de palier,vilo et segments ...tant que c est ouvert...

J'arrive même pas à en trouver une . Oui un pro apparemment quand il essayé de démarrer ça claque au niveau du carter . Ceux qui est bizarre c'est que le jour où je l'ai emmener le matin elle a démarré j'ai mis la première et la moto a Peter le fusible

avant de dire que c'est la boite, est-ce que ne serait pas une vis du plateau d'allumage.

il te suffit d'ouvrir le carter d'allumage et tu sera fixé.

je ne vois pas comment ton problème d'électricité puisse reveler une boite HS.

C'est ça que je capte pas la elle est chez le garagiste du coup . Et sois disant il peut rien faire pour la boîte mdrrr



Sinon le neiman ça coûte une blindé non ?

Pour être sur du neiman il faudrait la démarrer en shuntant complètement le neiman au moins tu seras fixé, après la boite il faudrait la faire fonctionner juste a la main, un qui tourne la roue et l'autre qui manipule la boite pour voir si tout les rapports passe

Comment ouvrir le carter y'a juste à deviser les vis c'est tout ?

salut,
si c'est du carter d'allumage : oui

prevois le joint papier neuf, plutôt que la pate à joint

Ben je veux ouvrir ou y'a la boîte et ce Putin d'allumage c'est ça donc ?

ben non...

l'allumage est sur le côté gauche
alors que la boite est au milieu : il faut ouvrir le moteur en deux.

en ouvrant le carter d'allumage tu verras si c'est le plateau qui a perdu une vis et si tu as un fils dénudées.
le capteur d'allumage est alimenté en 12v.
éventuellement tu auras des petits morceaux dont tu ferras une photo pour t'aider a identifier le morceau

pour apercevoir la boite, il faudrait passer par en dessous : le carter d'huile.

Et même en enlevant le carter d'huile, on ne voit pas grand chose.

Bon verdict je vend toute les pièces alors hésitez pas