ZZR-Leclub le Forum

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salut

je regarde demain, je crois que je l’ai

slt b lial
se serait trop fort merci
a demain alors je jeterai un zeuil a mes messages.
@+ pouicpouic

dnstouron a écrit : ven. 23 oct., 2020 12:46 Bon j'ai pu récupérer les photos mais pas le texte
j'espère que ça sera suffisant

Salut,
j'ai les deux PDF : Démontage et Remontage Moteur.

C'est bien ceux là que vous cherchez ?

Oui
tu peux les envoyer sur la messagerie du secrétaire ?

Hello,

C'est dans le tuyaux : 2 mails avec plein de Mo chacun

slt
super , finalement un imprevu cet apres midi, donc pas bossé sur le moteur.
j'attends ton retour dnstauron pour me dire ce qu'il en ai et me lance car voudrai pas trainer pour cder les pastilles et joints .D'ailleurs faut il changer les joints sur les vis du cache.
Et pour finir y a t' il un moyen de controler la chaine de distribution via le tendeur par exemple?
bon allez j'arrete avec mes questions. en tout cas un grand merci pour vos efforts .
À tres bientot et bon dimanche.
pouicpouic

Tu as regarder si il y avait une prise d'air ,? Pipes ou chapeaux de carbu ? Tu as peut être trop de richesse cumuler avec une synchronisation moyenne ça fout un bordel monstre. Persoe la synchronisation avant montage je la fais à la lumière, tu prend le carbu de référence, sur mon 1000 c'est le 2 ensuite, tu met une lumière et tu regarde le le filet de lumière qui passe et tu essaies de faire le plus proche possible avec les autres. Dejas de cette façon la synchronisation est presque bonne. Pour la richesse, essaie de faire tenir ton ralenti même un peut haut, 1500T quand le moteur est chaud tu le monte à 5/6000 T est tu coupe les gaz, si le régime moteur est long à revenir au ralenti , tu est pauvre, si il chute en dessous du talent puis remonte tu est trop riche. Ensuite roulé et affine à la couleur des bougies. La dernière phase est longue et obligé à démonter mais la couleur des bougies te donnera vraiment les réglages a faire pour chaque carbu et une synchronisation à affiner à chaques fois

salut top fuel
merci pour ton retour , pas mal les combines .je regle mon jeu aux soupapes car ça pianote fort. Gros cliquetis, ensuite je revois tout .Par contre j avais pas de prise d air en faisant un coup de start pilote aux pipes et chapeaux .
je vais regler tout ça au mieux et verrai aux bougies apres avoir roule .
bonne soiree
@+ pouicpouic

ps pas trop chiant ce couvre feu. nous aux sables d olonne pas trop touche mais avec la course du vendee globe il y a pas mal de monde.

slt dnstouron
le lien fonctionne trop cool.
merci pour tout y a plus qu a maintenant.
bon week vous tiens au courant.
pouicpouic

slt a tous
ca avance doucement Mais sûrement.
Demain je regarde le jeu, je calcule pour les pastilles et passe commande avec joint de cache et joint des vis aussi par mesure de securite.
D'ailleurs je me pose la question pour les joints des espèces de rectangle Sur le cache, Si quelqu'un peut me renseigner merci
la suite au prochain épisode
pouicpouic

hello,

une photo ?

penses à prendre les joints de puits de bougies

slt b'lial
merci pour l info j hesitais justement.
je vais essayer de vous mettre une petite photo du chantier dans la soiree.
a bientot
pouicpouic

j'ai lu avant que, tu vas changer les ressorts ok, mais tes membranes sont souple ou assez rigide ? j'avais aussi des boisseaux qui avait la tremblote à cause des ressorts mou mais aussi à cause des membranes devenues trop souples.
si tu as des problèmes pour régler tes richesses, regarde si l'un des joints sur les vis de richesse n'est pas fissuré, j'ai eue !! et j'ai galère sur mes réglages avant de voir qu'il y avait un joint craqué .

Salut,

pour les membranes, j'avais pris celles du 600 ici:
https://www.pieces-moto-kristen.fr/memb ... 69708.html

Pense à réparer ton robinet d'essence aussi

slt tout le monde
je ne suis pas disparu mais tres voir top occupe.
j ai quand meme avance sur mon zzr et finalement est refais le jeu aux soupapes car en avais besoin surtout cote echappement. par contre admission presque toutes au jeu mini soit 0,15 pour un jeu selon la rtm entre 0.15 et 0.21 de memoire .est ceque je laisse comme ça ou je rajoute 0.05 ??
qu en pensez vous.
Maintenant attends mes pièces et joints semaine prochaine et après remonte tout pendant mes vacances enfin ce qui est prevu.
a bientot
pouicpouic85

Moi j'ajouterai 0,05 pour arriver à 0.20 de jeu

oups pas vu
merci doc19
c,est fait robinet repare avec le kit de chez la becannerie.
19 c,est vers rodez non?
je connaissais club moo la bas (les gaulois) trop cool ont est alles au 24 h du mans ensemble que des bons souvenirs en 1989 .... la vache c,est que c est il y a longtemps dans temps fort lointain ça me rajeuni pas tout ça



slt dnstouron

c,est bien ce que je pensais car j avais vu sur le forum qu un jeu trop faible pouvais griller les soupapes car mauvaise fermeture .
je revois ça et part sur 0.20.
merci du retour rapide.
bonne soiree
pouicpouic

Euh... Le quand tu arrives chez Doc19 t'es pas encore rendu à Rodez...
Il te restera encore 2 grosses heures à tirer.
Mais je crois que le moto club des gaulois n'existe plus depuis un petit moment

salut a tous
me revoila de retour apres un long moment sans donner de nouvelles .C est pas cool mais faute de temps et de soucis j avais tout mis en stand by . Mais avec les beaux jours qui arrivent et les emmerdes derriere je suis plein de motivation.
ou j en suis?
jeux soupapes fait carter remonte
voila au boulot maintenant.
a bientot pour la suite.

Bonjour à tous

Après un long périple, moto remontée enfin sauf les carénage car reste les essais et les différents réglages. Mais là en voulant essayer rien du tout.
Avant le démarreur se lançait bien, tout était normal alors que ce matin en faisant les essais après avoir mis en charge la batterie toute la nuit, car avant hier j'avais remarqué qu'elle était complétement même pas de quoi allumer les voyants du tableau de bord.
Donc ce matin je rebranche la batterie mets le contact ras et quand j'appuis sur le bouton de démarrage rien qu'un cliquetis en continu au nveau du relai à coté de la batterie, j'ai pris le voltage de la batterie et il indique 12.90 volt donc pour moi elle est bonne de toute façon lors de mes premiers essais elle donnait pas du tout signe de fatigue même après de long coup de demarreur.
Est ce que la batterie est dans le sac, le relais ou alors j'ai oublié de rebrancher un fil mais je vois pas ou car bobines branchées .
J'ai un doute sur le branchement sur la sonde de température du radiateur car je ne me rappelle plus le sens de branchement des fils mais pour moi il n'y a pas de sens .
Si vous avez une idée d'ou cela peut venir et comment controler sa battterie pour etre sur et aussi est ce que je peux me brancher sur ma batterie de voiture 12v 70a??

Merci pour vos retour
A bientôt
Pouicpouic

Salut tu peux avec un tournevis faire un pont sur le relais de demarrage entre le + de la batterie et le + qui part au demarreur ,si ça tourne c'est que ton relais de demarreur est collé,j'ai deja eu le cas sur un 1100 .J'avais ouvert le relais pour le decoller .

Salut Arnal

OK je vais essayer ça demain donc si j'ai bien compris je relis un fil du + batterie et vais me connecter sur le + du démarreur.
Mais c'est quand même bizarre qu'il se soit collé comme ça alors que les fois précédentes pas de soucis de ce coté là bon après c' est vrai qu'une panne ça préviens pas (dommage )de plus la moto est immobilisée depuis plusieurs mois et avec l'humidité que l'ont peut avoir dans un garage pourquoi pas . Ce serait cool que se soit ça car les problèmes électriques c'est souvent galère à trouver et pas du tout mon point fort.
Je te dis ça demain.
Merci et bonne soirée

Voila tout est la
Tu fais un pont entre ces deux bornes et le démarreur devrait se lancer, pour la boutate j'ai vendu ma moto et l'acheteur ma appelé 3 jours aprés car le relais etait hs alors que pendant 25 ans ras, j'ai reussi a le demonter pour le decoller .

Hello,

si ta batterie était à plat, il se peut qu'elle tienne la tension ( 12V ) mais pas les ampères ( ce qui est nécessaire pour le démarreur )

Après l'essai que propose Arnal, tu peux aussi ponter avec une batterie de voiture si le test n'est pas concluant.

Prend la tension aux bornes de la batterie lorsque tu appuies sur le bouton de démarreur et dit nous si tu as encore 12,9v

Bonjour à tous

Bon ce matin j'ai fais des essais et la grande surprise plus aucune goutte de jus pourtant contacts éteins.Je n'ai remis en charge et cet après-midi je vais essayer avec la batterie de la voiture, Demain j essayerai ce que tu me dis rata Car il faut que je prenne sa charge au moins une journée voir plus, et avant je ferai la combine d arnal ponter le relais.
je vous tiens au courant lundi .
Merci à tous ,et tres heureux de partager de nouveau avec toi b lial ça fait plaisir, et toujours la pour partager ton savoir comme bien d autres d ailleurs trop cool.
a bientot
pouipouic ( confiné )

salut
bon je viens de faire les essais voici les resultats

pontage relais _le demarreur ne se lance pas
et avec mon voltemetre _12,78 contact en pos. et quand j appuis sur le demarreur [ ont se comprends ] je tombe tout de suite a 7,8 v et meme 5,8 surun deuxieme essai pour controler.
voila est ce que ma batterie est secouee?
merci pour vos retour.
pouicpouic

ta batterie est morte même

salut dnstouron
paix à son ame.
bon je vais en acheter une autre, de toute façon j aurais pas eu confiance de partir faire des bornes avec .
merci pour ton retour bonne continuation et à bientot.
pouicpouic
bientot j'espers fin de chantier prevu pourla semaine. ce coup ci j essayerai de mettre une photo quand tout sera remonté

Aprés il reste le demarrage a la poussette , et au bout de dix tentatives tu auras les cuisses de husain bolt

slt
bon finalement j'ai opte pour l'achat d une batterie moins fatiguant pour le fumeur que je suis.
et la ça lance par contre c est pas top les nouvelles sont pas cool, elle a eue du mal a demarrée et quand c etait ok elle tenait pas le ralenti et en plus elle tourne comme une merde avec un claquement niveau soupape cote droit et plus vers echapement .
donc demain je redemonte tout et verifie le jeu aux soupapes et calage distri.
je suis etonné quand meme carj ai verifie 2 fois les jeux et regarde mon calage distribution et tout etait ok les jeux admi 0,20 et echap. 0.25 pour les 8 de chaque . et pour finir un petit netoyage carbu avec verification des richesses et pre synchro.
voila jai de quoi faire .
je vous donne des nouvelles demain soir.
a plus pouicpouic