Voila les photos comme promis, alors c'est un 1100 de 1195 avec ligne complète Devil (ca lui donne un bruit impressionnant), une bulle ermax qui remonte un peu a l'extrémité.
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Qu'est ce que vous en pensez????
Modifié en dernier par dim le mer. 24 mars, 2010 21:53, modifié 1 fois.
[quote="dim"]Voila les photos comme promis, alors c'est un 1100 de 1195 avec ligne complète Devil (ca lui donne un bruit impressionnant), une bulle ermax qui remonte un peu a l'extrémité.
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tres belle et bien conservé pour un joué de 800 ans
dim a écrit :Voila les photos comme promis, alors c'est un 1100 de 1195 avec ligne complète Devil (ca lui donne un bruit impressionnant), une bulle ermax qui remonte un peu a l'extrémité.
Place aux photos:
tres belle et bien conservé pour un joué de 800 ans
Pour répondre a ZZR61, c' est une ptite soeur du dragon model 1995 avec le noir qui remplace le bleu marine et le rouge qui remplace le bleu pervenche, mais sinon même motif..
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde....qu'en avance dans l' autre Ici naissance du Dragon
ça a l'air propre, mais............ comme toute nouvelle acquisition, il faut s'attendre à des surprises parfois. Pour exemple le 600 de PETAF. Freins et antiparasite défaillants.
Ne pas hésiter à regarder sous le "beau".
Bon plaisir à toi pour les premiers tours de roues.
Pour répondre a ZZR61, c' est une ptite soeur du dragon model 1995 avec le noir qui remplace le bleu marine et le rouge qui remplace le bleu pervenche, mais sinon même motif..
merci armel !!!
.Lourd est le parpaing de la réalité sur la tartelette aux fraises de nos illusions , membre n°61 de ce superbe club!!!
Merci pour ces compliments, j'ai choisi d'acheter celle la pour ces couleurs, on en voit pas beaucoup dans ces tons la et pour la ligne aussi, vraiment un bruit sympa.
Je l'ai acheté a kawa Valence!!! sa fait loin mais quand on aime on compte pas comme on dit!!!!!!!!
Jubelle a écrit : ça a l'air propre, mais............ comme toute nouvelle acquisition, il faut s'attendre à des surprises parfois. Pour exemple le 600 de PETAF. Freins et antiparasite défaillants.
Ne pas hésiter à regarder sous le "beau".
Bon plaisir à toi pour les premiers tours de roues.
EXACT mais difficile de dire a un vendeur tient et si je démonter ta moto pour voir
Jubelle a écrit : ça a l'air propre, mais............ comme toute nouvelle acquisition, il faut s'attendre à des surprises parfois. Pour exemple le 600 de PETAF. Freins et antiparasite défaillants.
Ne pas hésiter à regarder sous le "beau".
Bon plaisir à toi pour les premiers tours de roues.
EXACT mais difficile de dire a un vendeur tient et si je démonter ta moto pour voir
C'est une loterie, même en neuf il peut avoir des souci..........faut pas devenir parano, mais faire attention aux bases...
Mieux vaut arriver en retard dans ce monde....qu'en avance dans l' autre Ici naissance du Dragon
Et bien en parlant de ce faire avoir quand on achète un véhicule neuf ou d'occas, je vais vous raconter mes déboires au moment de l'achat:
Donc après avoir signé les papiers de la vente chez Kawa Valence où elle était en dépôt vente, je remonte direction Orléans tout content, je prend l'autoroute sous la neige et pile a la sortie de tiers juste a coté de Clermont-Ferrand pour ceux qui connaissent, le voyant d'huile s'allume!!!!!!!!
Je m' arrête de suite, j'appelle direct la concession, qui me dit qu'il comprenne pas, et qu'il pouvait rien faire pour moi car j'avais fait déjà 225 kms donc trop loin de la concess et qu'en plus il était 19h et qu'il fermaient le magasin, et me conseille d'appeler du coup mon assistance.
Donc maaf assistance, j'ai attendu 30 mn la depanneuse toujours sous la neige, on arrive tant bien que mal a mettre la moto sur le plateau gelé.
On fini de déposer la moto dans son garage fiat a tiers a 22h15, je rappelle maaf assistance qui me dit qu'il me rapatrierait le lendemain matin, mais tout ca se passe le jeudi car j'avais réussi a prendre ma journée, mais mon chef m'avait refuse le lendemain, donc le lendemain maaf me réserve une voiture pour rentrer car pas de train direct vers Orléans.
Le lendemain je part sur Orléans en ayant appeler mon chef que je ne pourrai pas venir!! et sur le trajet kawa clermont ferrand m'appelle en me disant qu'il venait de recevoir ma moto par un garage renault car le garage de la veille n'était pas dispo pour le transport, et que pendant le transport la moto est tombée!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! résultat bulle et tête de fourche cassé, rétro droit et carénage rayé
Et renault a mis 1 semaine 1/2 pour prendre la décision si ils allaient faire marcher leur assurance ou pas.
Ensuite une fois que la décision a été prise il a fallu commander les pièces, ensuite renault a essayer pendant 2 jours de me persuader pour qu'il peigne les pièces eux même dans leur concession renault pour que ca leur coutent moins cher, enfin au final 4 semaines après je reçois un appelle en me disant que tout est bon!!!!!!
Donc tout content je redescends en train payé pas la maaf, et arrivé a la concession kawa, effectivement le coté droit est nickel mais le cote gauche est rayé c'est a dire le rétro et la coque arrière au niveau de l'autocollant 1100.
Renault n'avait pas préciser ces détails en livrant la moto. il était 19h et plus personne chez renault pour leur passer une soufflante car je fumais grave la j'en avais trop marre.
Donc je décide de laisser la moto sur place de re re re appeler maaf qui me dit encore une fois qu'il y a aucun train et qu'il me rapatrierait encore le lendemain matin!!!!!!!!
Donc résultat j'étais partit de mon boulot le vendredi une heure plus tôt, pour prendre le train, départ d'Orléans a 13h et le retour le lendemain a 14h30 a Orléans, le week end commençait bien.
Renault nie le lundi les dégâts coté gauche bien sur, donc appelle au service contentieux qui fait en sorte que renault paye les dégâts, j' était content de ce changement de décision!!! et la je pensais que c'était fini!!! Et ben non kawasaki m'appelle en me disant que les autocollants ne se font plus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et du coup impossible d'en avoir!!!
Donc je décide de faire appelle a une boite qui font de sérigraphie pour me refaire un autocollant comme d'origine.
Au final je suis redescendu le week end dernier pour la chercher pour de bon!!!!! ca a mis en tout 7 semaines entre le jour de l'achat et le jour J ou je suis repartit avec.
Et pour la partie mécanique a l'origine de la panne c'est la sonde de niveau qui était dessoudé, car il manquait juste un litre d'huile car en plus kawa valence n'avait pas fait le niveau avant de me la vendre
Dans le genre pas de bol .............................