ZZR-Leclub le Forum

Salut a tous, voila en démontant mes carénages arrières, j'ai découvert un réservoir derrière le carénage de droite!! mais a quoi sert il?? j'arrive pas a trouver sur la revue!! et je vois pas de trop a quoi il sert, sachant que j'ai un 1100 zzr de 1994!!

Merci de votre aide, et désolé pour cette question conne!!!

Ce ne serait pas un réservoir de liquide de refroidissement ?

Titi a écrit :Ce ne serait pas un réservoir de liquide de refroidissement ?

Tout a fait

Ha bon??

Ba a quoi sert la petite trappe en haut du carénage de droite?? de l'autre coté en fait de la boite a gants??

c'est le bouchon de la pompe a eau ou calorstat je ne sais plus trés bien

Calorstat, plutôt.
Car la pompe à eau est au niveau du moteur.

hhhiiii tout a fait titi !!!!!!!

je confirme que sous la trappe, a droite il y a le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement

le réservoir sous la selle est le vase d'expansion du liquide de refroidissement

comme les copains c'est le vase d'expansion du liquide de refroidissement

C'est important que tu le connaisse car c'est lui, sur le coté qui indique le mini et le maxi, et c'est par lui que tu complete...

Et je te rassure il est sur la revue techn..

ha daccord, j'ai eu des infos pas un collègue de taff comme quoi ce réservoir ce n'était pas grave si il était vide car il sert pratiquement jamais!!!!

Tkt la 1ère fois que je l'ai vue j'ai été plongé dans le doute comme toi....

De là à avoir imaginé un réservoir de lave glace

dim a écrit :ha daccord, j'ai eu des infos pas un collègue de taff comme quoi ce réservoir ce n'était pas grave si il était vide car il sert pratiquement jamais!!!!

heuuu....sauf erreur de ma part cet accessoire est très utile surtout quand il est plein car s'il est vide c'est que tu n'a pas assez de liquide de refroidissement dans ton circuit

ha!!! je fais appel a mon collègue alors!!! GREMLINS!!! hou!! hou!!!!!!

c'est ton moulin, mais c'est comme les voitures,tu as un litrage calculé pour refroidir ton moulin dans n'importe quel config...

En plus c'est lui, et seulement lui qui t'indique le niveau, je ne pense pas que l'on nous installe cela en déco.....

Mais c'est toi qui vois

Le vase d'expansion ne sert qu'en cas de surchauffe , donc on pourrait rouler sans

D'ailleurs sur une moto tout terrain il n'y a pas de vase d'expansion, s'il y a une surchauffe le liquide s' échappe et coule par terre par une petite durit située juste sous le bouchon du radiateur... il faut donc penser à en remettre rapidement après. Sur nos motos de route le vase d'expansion se situe au bout de cette fameuse durit

Le vase d'expansion sert simplement à pouvoir réutiliser le liquide qui se serait échapper en cas de surchauffe et offre une utilisation plus aisée car nécessitant moins de vigilance qu'avec un engin de compétition.

Description du principe

Quand l'eau chauffe:

Elle augmente de volume, une partie de l'eau du radiateur vient remplir le vase, la pression de l'air comprise dans le vase au dessus de l'eau augmente,à partir d'une certaine pression ( 0,8 à 1,2 bar) le clapet de pression s'ouvre pour stabiliser la pression dans le vase à la valeur maxi


Quand l'eau refroidit:

Son volume diminue, et une partie de l'eau quitte le vase pour retourner au radiateur, la pression de l'air chute dans le vase et si elle devient trop faible , il se crée une dépression.Le clapet s'ouvre laissant pénétrer dans le vase une certaine quantité d'air nécessaire pour obtenir une pression mini

le gremlins a écrit : Le vase d'expansion sert simplement à pouvoir réutiliser le liquide qui se serait échapper en cas de surchauffe et offre une utilisation plus aisée car nécessitant moins de vigilance qu'avec un engin de compétition.

donc tu admets que ce réservoir est utile... à moins de devenir esclave du remplissage du radiateur.

[quote="dim"]Salut a tous, voila en démontant mes carénages arrières, j'ai découvert un réservoir derrière le carénage de droite!! mais a quoi sert il?? j'arrive pas a trouver sur la revue!! et je vois pas de trop a quoi il sert, sachant que j'ai un 1100 zzr de 1994!!

Merci de votre aide, et désolé pour cette question conne!!![/quote]

ya du souci a ce faire

Comment ca ??

Tu veut en venir ou avec ta remarque??

sur le principe je suis d' accord avec toi le gremlins
sauf que avec se vase d' expansion (qui n' en etre pas vraiment un) permet d' avoir plus de liquide dans le circuit pour reuler les monter en température, car ne me dis pas que le 1100 ne chauffe pas en ville...

Et donc dans ces moment la tu perd ton liquide de refroidissement, et ensuite tu rentre pour faire les niveaux ??

Voila dans le principe tu as raison, parcontre sur le terrain chacun son joint de culasse...

[quote="dim"]Comment ca ??

Tu veut en venir ou avec ta remarque??[/quote]

HA, je rigole

Quel humour!!