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poignee accelerateur
Posté : dim. 17 juil., 2011 22:10
par nico79
savez vous comment enlever le jeu qu 'il y a dans la poignee d'accelerateur de mon 1200zzr elle tourne de7 a8 mm avant d'accelerer c'est chi...
![Colére ! [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_11.gif)
Posté : dim. 17 juil., 2011 22:16
par katana
mets un tirage rapide de 103 spx !!
blague a part tu doit avoir une vis de reglage au niveau de ton commodo ..sinon c'est sous le reservoir que tu aura les 2 cables (avec celui de retour) sur lesquels il y aura un reglage possible
re acc
Posté : dim. 17 juil., 2011 22:19
par nico79
je croie pas on dirais juste un fil electric qui part de la poignee
Posté : dim. 17 juil., 2011 22:20
par piou 27
katana a écrit :mets un tirage rapide de 103 spx !!
blague a part tu doit avoir une vis de reglage au niveau de ton commodo ..sinon c'est sous le reservoir que tu aura les 2 cables (avec celui de retour) sur lesquels il y aura un reglage possible
yes sous le reservoir au niveau de la rampe de carbu de ta 103 sp
re
Posté : dim. 17 juil., 2011 22:26
par nico79
ok merci a vous si j'ai bien compris y a plus qu'a enlever le reservoir enfin essayer en plus il est plein merci a vous
Posté : dim. 17 juil., 2011 23:06
par titi88120
suit ton cable et tu verra y a un reglage qui dois se trouver pres du compteur..une sorte de vis sur le cable..a partir de la tu devrais regler ton probleme
![Salut [smilie=greencolorz4_pdt_17.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_17.gif)
Re: re
Posté : lun. 18 juil., 2011 9:04
par Titi
nico79 a écrit :ok merci a vous si j'ai bien compris y a plus qu'a enlever le reservoir enfin essayer en plus il est plein merci a vous
Pas seulement.
Il faut aussi enlever la boite à air, il me semble.
Re: re
Posté : lun. 18 juil., 2011 9:30
par dnstouron
Titi a écrit :nico79 a écrit :ok merci a vous si j'ai bien compris y a plus qu'a enlever le reservoir enfin essayer en plus il est plein merci a vous
Pas seulement.
Il faut aussi enlever la boite à air, il me semble.
+1100 c'est bien sous la boite a aire
Re: re
Posté : lun. 18 juil., 2011 9:41
par claudius
nico79 a écrit :ok merci a vous si j'ai bien compris y a plus qu'a enlever le reservoir enfin essayer en plus il est plein merci a vous
Un réservoir plein, ça se vide
Un réservoir vide, ça se plein.
Posté : lun. 18 juil., 2011 10:49
par titi88120
![regarde là [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_06.gif)
euuuh pour ma part sur le 11 de 91 le reglage n'allait pas sous la boite à air..bref y a du avoir une amélio..perso j'avais viré totalement le jeu car sa me donnait des accoups lorsque que je réaccelerais
Bon maintenant j ai un 11 de 99 et j'ai pas regardé ou ca allait^^
Posté : lun. 18 juil., 2011 17:28
par Supergus
titi88120 a écrit :![regarde là [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_06.gif)
euuuh pour ma part sur le 11 de 91 le reglage n'allait pas sous la boite à air.
Pour tant la revue technique ne dit pas pareil...
Car tu doit régle le tendeur situé à mi-longueur du cable (sous le reservoire) et seulement affiné avec le tendeur supérieur (à la poignet).... car la poignet doit avoir un jeu de 2 à 3 mm
![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
re
Posté : lun. 18 juil., 2011 21:50
par nico79
j'ai enlevr le reservoir il me reste plus qu'a enlever la boite a aire et la ....

re
Posté : jeu. 21 juil., 2011 21:42
par nico79
merci resolut merci a tous tout est remonte merci encore