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Point à vérifier ???
Posté : jeu. 18 août, 2011 23:05
par Jarod
Salut, je pense bientôt m'acheter un ZZR 1200, j'aurai voulu connaître les points à vérifier en priorités lors de l'achat, hormis le suivi des révisions classiques, merci de vos réponses.
Jarod.
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Posté : dim. 21 août, 2011 10:37
par Jarod
Personne pour me renseigner !!!
![Triste [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_05.gif)
Posté : dim. 21 août, 2011 10:49
par rc46d
Comme toutes motos état de la partie cycle exemple kit chaine, pneus, fuites diverses (tubes de fourche), pas de bruits anormaux à froid à chaud, un essai si possible etc..
Sur les 1200 le problème connu c'est "l'écaillement" des platines cales pieds.
Posté : dim. 21 août, 2011 17:03
par Jarod
Merci, on m'a dit que l'amortisseur de couple dans le moyeu AR s'usait rapidement, vrai ou faux ???
Merci.
Posté : lun. 22 août, 2011 23:20
par Titi
Tout dépend comment tu roules...
Tout comme le kit chaine, les pneus, plaquettes, joints spi...
Regarde par les ouïes d'aération des flancs latéraux s'il n'y a pas de fuites d'huile moteur... on ne sait jamais.
Posté : jeu. 25 août, 2011 20:18
par Jarod
OK merci à vous.
Posté : jeu. 25 août, 2011 23:29
par zzr098
Sans oublier les disques, ils couinent
Pour l'amortisseur de couple ,le mien à 85000 km donc pas specialemnt important par contre verifie bien l'unitrak (bielette amortiseur car si bcp de jeu = roulement à changer
Posté : jeu. 25 août, 2011 23:44
par desert
la mienne a 8300 km avait déjà le prb des cales pieds mais rien de grave
le reste nickel comme moto ,sauf le bruit des frein avant grrr
Posté : ven. 26 août, 2011 18:29
par Jarod
Merci de toutes ces infos.
Posté : ven. 26 août, 2011 21:19
par phil65
La ZZR 1200 est plutôt bien finie et pas beaucoup de souci à déplorer.
Les fameuses biellettes d'amorto AR à graisser régulièrement.
L'amorto AR n'est pas vraiment au top d'origine te vielli vite donc à changer : un billet de 500 € tout de même.
118.000 kms au compteur de la mienne et j'espère continuer.
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